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Ford inicia la fabricación del Figo
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Con la introducción del nuevo Figo en el mercado indio, Ford pretende robar clientela a Hyundai y Maruti, que con sus i20 y Swift dominan el mercado de los polivalentes. Hoy se ha iniciado la fabricación en la localidad de Chennai, con una previsión de 200.000 unidades anuales. Aunque por el momento se quedará en la India, se rumorea que este podría ser el modelo low cost del óvalo a nivel global.
El Figo será ofertado con un motor de gasolina de 1,2 litros exclusivamente desarrollado para este modelo. En diésel estará presente el 1.4 TDCi de 68 CV, conocido en otros modelos de Ford, Mazda y PSA. Lo que de momento no habrá es caja de cambios automática. El equipamiento disponible contempla el ABS, doble airbag, paquete eléctrico, aire acondicionado, equipo de audio, llantas de aleación, etc.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Perverso 11:44AM (2/05/2010)
Demasiado contentos se ven los tipos junto al auto. Tan orgullosos están?
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GARGOLA 12:03PM (2/05/2010)
Segun tengo entendido en Barcelona estan esperando este modelo como locos,, va a ser un exito de ventas..seguro...xddddd
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Manuel 8:54PM (2/05/2010)
No ford no regreses a las prácticas que te desprestigiaron junto al resto de tus compañeros gringos, no remarques modelos viejos. La gente no es tonta, a leguas se nota que es el fiesta de anterior generacion con nuevo frente y trasero
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cms 5:26PM (2/06/2010)
Y dale con lo mismo, no hay forma de vender el nuevo Fiesta a precio del actual, sus costos de produccion son muchisimo mas altos. No es cuestion de querer "verle la cara a la gente", sino de poder seguir ofreciendo un vehiculo en el rango de precios del Fiesta saliente.
Ademas el Figo es mas que "un Fiesta viejo con nuevo frente", con esa logica la Escape actual es la misma que la del 2000 "nomas con cascaron nuevo".
Orgoglio Scarlatta 7:38PM (2/06/2010)
@cms
Muy valido lo que dices (de hecho estoy de acuerdo con ello), solo que me parece mal que para defender al Figo, utilices otro producto (que para acabarla es de la misma marca) que me parece es de los mejores en su clase. Ni siquiera aplicando "la logica" que tu mencionas, me parece una comparacion valida.
La Ford Escape 2008-en adelante, no es solo un cascaron nuevo como comentas, aparte de la carroceria renovada, introducieron motores nuevos (Me parece que inclusive es el mismo del Fusion, el I4 2.5), que si bien no fue desde la version 2008, llegaron un año despues. Los gringos, no son tontos y son muy exigentes, tanto que tienen sus gustos muy arraigados y modelos propios. Si fuera solo un cascaron, no seria de los autos mas vendidos en Estados Unidos.
El chasis, he de reconocer que es el mismo, sin embargo todos sabemos, que es de lo mas costoso y dificil de desarrollar en un vehiculo. Por ultimo, la primera Escape es modelo/año 2001, no 2000.
Yo espero que la proxima generacion de la Escape, sea aun mas inovadora y que no defraude. Y sobre todo que no la descontinuen, por que derrepente hay gente obstinada en desaparecerla en favor del Kuga (y lo peor es que me gusta ese crossover), sin embargo espero no suceda, pues la Escape es un SUV (de gusto americano, con el cual me siento identificado), mientras el Kuga es un crossover. Yo creo que pueden convivir perfectamente ambas en América.
dcg2002 1:44PM (2/05/2010)
2# jajaja, me he enterado de que en Barcelona se les ha acabado el stock de unidades de color blanco, solo quedan las de color rojo y alguna de azul! No lo queremos ni en pintura!
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S63 2:09PM (2/05/2010)
Una interesante adaptación del anterior Fiesta, seguro que valdrá sobradamente para la mayoría de los mercados, pues el que haya un Fiesta nuevo no significa que el anterior estuviera obsoleto ni mucho menos.
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cl-mondeo 2:50PM (2/05/2010)
Yo soy propietario del Fiesta de anterior generacion, del cual sale el Figo y yo estoy muy contento con el.
Creo que esta muy bien para lo que se pretende, ademas ya otras marcas han seguido comercializando la anterior generacion con el nuevo sin cambiarles nada y nadie dice nada (Peugeot 206-207, Renault Clio).
Ademas de India deberia de llegar a otros mercados incluyendo el nuestro, pues es un sector mas de mercado, de gente que no quieren pagar mas por un coche nuevo y ya hay varios Dacia Logan-Sandero, Peugeot 206+, Tata Indica-Indigo y se esta incorporando el citroen c3 de anterior generacion y hasta hace poco estaba el Renault Clio Campus.
En conclusion creo que esta muy bien y que deberia llegar a mas lugares.
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Oswaldo 9:28PM (2/05/2010)
El Figo es lo que es: Un vehiculo de bajo costo para gente con recursos limitados pero necesitada de un buen carro. Yo lo apruebo si y solo si no impide que el totalmente nuevo Fiesta llegue a Latinoamerica; es decir una versión practicamente del mismo tamaño, no tan actual pero con un precio mucho menor, si eso estaría muy bien; de lo contrario si nos dan este pero no el Fiesta nuevo ahí que habra que regañar a Ford!
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anahuacv 5:23AM (2/06/2010)
De seguro llegara a México como el vehículo de acceso de la gama Ford, ya después seguirá su heredero el nuevo fiesta. El retoque me gusta y es una buena opción para quien pueda pagar los mas 150K pesos que supongo costara el nuevo fiesta. Lo único malo es que vendrá de brasil, así que mejor juntar un poco mas de dinero para comprar el mexicano!!!
nomar 5:05PM (2/12/2010)
pues yo creo que es válido lo de sacar autos parecidos para difentes partes del mundo. el propósito es en incorsionar en la que pide la gente. si ford cree que en la india es indicado ese stilling pues allá ellos. yo, no pierdo nada. además en méxico la nissan a sacado el tsuru desde el 1990 ya esta igual de viejo que yo y se sigue vendiendo. y eso que solo le canvian lo mínimo de piezas (asientos, faros y parrilla).... son muy buenos. yo tengo uno, jajajjaaj
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