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Toyota reconoce problemas en los frenos del Prius (Actualizada)
Actualización 1: Toyota acaba de comunicar por nota de prensa que tenía constancia del defecto, por lo que todos los Prius fabricados desde finales de enero salieron de las cadenas con una versión revisada del software del ABS. Por el momento se desconoce si la firma emprenderá una campaña de servicio para actualizar el resto, aunque no sería de extrañar considerando lo que está cayendo.
Actualización 2: Según el periódico Nikkei, Toyota llamará a revisión a cerca de 270.000 Prius en EEUU y Japón. No hay detalles por el momento sobre las medidas a tomar en otros países.
Noticia original: Llueve sobre mojado en Toyota City. Ni 24 horas después de que los gobiernos de Japón y Estados Unidos anunciaran su propósito de investigar los frenos de la tercera generación del Toyota Prius tras recibir múltiples quejas, la compañía ha reconocido en conferencia de prensa la existencia de un problema de software que explica las dificultades encontradas por algunos conductores.
El defecto es exactamente el mismo con el que especulábamos ayer. Dado que Prius utiliza dos sistemas de freno para detenerse (regenerativo y convencional), el software encargado de controlar su activación ha de estar cuidadosamente calibrado para evitar problemas de sincronización, como los que pueden suceder cuando se activa el ABS al circular sobre firmes deslizantes o irregulares. El resultado sería una pérdida momentánea de potencia de frenada. Por el momento la única solución consiste en mantener presionado el pedal de freno.
El mayor problema para Toyota es el desastre de relaciones públicas que tiene entre manos. Aunque no hay compañía que se salve de las llamadas a revisión, el fabricante japonés ha hecho de la calidad su bandera, y ahora se encuentra con la difícil papeleta de tener que hacer frente a dos masivas campañas de servicio que ya suman 8,1 millones de unidades en todo el mundo; más de las que comercializó durante todo el año 2009. Y ahora, la fiabilidad del Prius, su maravilla tecnológica, el modelo más vendido en Japón, se encuentra en tela de juicio. Está claro que el momento no podía ser más inoportuno.
Reader Comments (Page 2 of 2)
Orgoglio Scarlatta 7:48PM (2/06/2010)
@ fangor2001, no te confundas, nadie sataniza a Toyota por tener fallos, somos humanos y absolutamente todos estamos propensos a cometer errores. Todas las marcas han tenido fallos y llamadas a revision, desde un FIAT, pasando por Volvo, Audi, hasta BMW.
Aqui lo criticable y que tanto se rebate, es que con Toyota y su estandarte de calidad absoluta, como pauta de ventas (y no solo eso, sino que esa calidad "superior", te la cobran en el precio de los autos, pues son mas caritos que la competencia), cometan esos errores.
Y como si no fuera suficiente su problemon, aun lo quieren esconder, seamos sinceros de no ser por las autoridades (de EU y Japon), esto seguiria tratandose de esconder, como si fuera un "rumorsillo".
En el caso del pais en el que resido, México, Toyota ni siquiera se ha pronunciado al respecto, alegando que apenas estan estimando la posible afectacion.
SEÑORES de Toyota México!!!!!!!!!!!!!!!, que le hacen al cuento, México si tiene unidades afectadas (y yo creo que la mayoria de las que han comercializado aqui en los ultimos años lo estan). Por la simple y sencilla razon de que compartimos la mayoria de la gama con Estados Unidos (por la cercania y gustos supongo).
O que me van a decir que los Corolla, Tundra, Siena, Tacoma que se venden en México, son de diferente fabrica y/o fabricacion que los de Estados Unidos, donde si no mal recuerdo, se suspendio la venta y fabricacion de Toyotas. Pero claro, como es México, no pasa nada, ni nuestras incompetentes autoridades hacen algo al respecto.
Y si esto es en México, que estamos pegados a EU, no me quiero imaginar mas abajo del continente. Toyota (y muchas compañias, al vendernos productos desfasados) creo que nos subestiman, piensan que uno no esta informado, que no hay una red mundial, llamada internet, por donde tener acceso a la informacion en todo el mundo.
Mountain King 2:00PM (2/04/2010)
Seppuku o kamikaze son dos caminos honorables que debe tomar.
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mitoyotaseagarrota 2:11PM (2/04/2010)
Han hecho falta varios muertos y decenas de heridos para que dos años despues reconozcan los defectos de fabricación en el acelerador.
Han hecho falta 8 años para que reconozcan el problema de frenos.
Para cuando van a reconocer los problemas de inyectores?
Para cuando van a reconocer los motores que gripan por consumo excesivo de aceite?
Para cuando van a reconocer los embragues que duran menos que los neumáticos?
.....para cuando las fisuras, los junquillos, las gomas, las vibraciones....etc..etc..etc..
Cuánto más tendremos que aguantar los afectados?. En lugar de una sanción les darán más ayudas para seguir vendiendo coches que nos matan?.
No tienen vergüenza!!!.
Visitad tambien WWW.MITOYOTASEAGARROTA.COM Según Toyota tampoco tienen constancia del defecto en los inyectores....
Saludos
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Chack 6:17PM (2/04/2010)
Esto es de risa, hace dos días a más de uno se le llenaba la boca hablando de la calidad de Toyota, que si no hay coches más fiables...y ahora madre mía hablan de ella peor que si fuera un Fiat...
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Juan Manuel Forero Aya 9:31PM (2/17/2010)
TOYOTA solo es calidad, no solo en autos, en sus procesos en su filosofía en sus enseñanzas, de verdad TOYOTA es un estilo de vida; o de donde creen que han copiado sus procesos los demás fabricantes...pues de su papa TOYOTA, si la calidad fuera como dicen ahora entonces todas las marcas tendrían el triple de problemas, porque siempre se copian de TOYOTA en todo, o si no pregunten la filosofía del mejoramiento continuo, 5S, círculos de calidad etc.. que están imponiendo hasta ahora otras marcas de donde vienen, lo que pasa es que los egocéntricos gringos no pueden asimilar que les estén quitando sus dólares en su propio país y no solo con precio sino también con calidad, la única que les queda es desprestigiar a una marca que lo único que nos ha enseñado es a hacer las cosas bien.....si no existiera TOYOTA esta sería la hora que no estarían investigando (OJO INVESTIGANDO) 34 muertes , si no estaríamos preguntando cómo hacer para que más personas no murieran por la falta de calidad de todas las marcas que han aprendido de su papa TOYOTA quien si tiene los cojones de reconocer que puede haber algún inconveniente …imagine lo que han callado los que se copian de TOYOTA.
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Betoclos 4:03PM (2/19/2010)
Que casualidad que al desbancar en ventas a GM y a Ford (con sus ineficientes productos) los mass media norteamericanos amplifican desproporcionalmente los problemas de su principal competidor, ¿Quièn sigue? ¿ Honda, Nissan,etc.?
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chelino 11:03PM (2/26/2010)
vendì mi chrysler voyager (buenisimo y hermoso carro) por que me hiba acomprar un toyota pero nomas de ver como le fuè a mi amigo con su corolla ya me rajè... probl. en frenos suspension marcha, etc. los veo y me dan asco..los japoneses venden buena mercadotecnia gran filosofia pero solo son eso pura teoria... me regreso con chrysler.. saludo2 ... hay dios no se a cuantos ofendì...
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