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Volvo lanzará en breve los nuevos S80 y V70 DRIVe
La carrera por reducir los consumos en todos los modelos está llevando a que aparezcan productos en un principio inframotorizados. Es el caso de los nuevos S80 y V70 equipados con el motor 1.6d de 109 CV que ya llevan los Citroën C3, Peugeot 207 y Mazda3 por ejemplo.
Según ha comunicado Volvo, los renovados S80 y V70 DRIVe presumirán de unos consumos inalcanzables por otros modelos del segmento E, con una media homologada de 4,5 L/100 y unas emisiones de sólo 119 g/km de CO2, mejorando los resultados de las anteriores versiones (4,9 L/100 y 129 g/km de CO2). Para ello se ha trabajado en un nuevo acumulador de energía con menor fricción. Lo que no tenemos claro es que ocurrirá con la competencia. ¿Veremos un BMW 516d o un Audi A6 1.6 TDI CR? El tiempo lo dirá.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 1:19PM (2/01/2010)
Esos modelos, que ya se venden en otros países, me parecen realmente una estupidez, ¿alguien se imagina llevar un V70 cargado en una cuesta arriba con semejante motor? Es un detalle de cara a la galería, por poder decir que venden coches muy grandes con ese consumo, pero a la hora de la verdad será muy difícil conseguirlo, pues habrá que pisar con decisión el acelerador y subir de revoluciones para ir al ritmo del resto de vehículos, cosa que alejará mucho el consumo real del homologado.
Es cierto que antes había modelos tan pesados o más que esos con motores de menor potencia, sobretodo los alimentados por gas-oil, pero las prestaciones deben estar en consonancia con los tiempos y, sinceramente, no creo que inframotorizar un coche sea bueno para la seguridad del mismo, ¿no es mejor evitar un accidente a absorverlo a las mil maravillas?, y eso lo digo como cliente de la marca y convencido de sus virtudes. Ese 1.6D es estupendo como opción básica de modelos más compactos, en el S40 puede dar muy buen resultado, pero me parece absurdo en esos otros dos, ¿lo pondrán también en el XC90?
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Sakapole 3:54PM (2/01/2010)
Siempre tan acertado en tus comentarios. Mi amigo del alma se fue con la esposa que es alemana a Wiesbaden, se trajo una V70 2.0D de 2007 con 136 caballos y 28.000 kms. y pagó por ella con reducción de impuestos 19.800 euros. No había llegado cuando me decía que se había equivocado.
En el coche venía con su mujer, su hija y todo lo que se le ocurrió comprar mas lo que los suegros les dieron, en pleno mes de julio, me lloraba que en cuanto ponía el climatizador y encontraba un repecho lo tenía que apagar para poder llevar el coche desahogado. 136 es mas que 109 que es lo que ofrece el fabricante ahora. Existe una cantidad importante del modelo que el compró en tablones de anuncio y será por el mismo motivo; cualquiera con un utilitario te pasa como si nada.
Por eso pienso que mas vale comprar un modelo por debajo con un buen motor, que un blindado con motor de vespino.
Un saludo muy cordial.
Sebastian Catalan 5:02PM (2/01/2010)
+1. No podria haberse dicho mejor.
nanouk 3:09PM (2/01/2010)
@S63,
Iba a comentar algo muy similar a lo que has argumentado. Por eso, me ahorro las palabras porque, mejor de lo que lo has expresado, imposible.
Un saludo.
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Ignacio M.Arreaza 5:17PM (2/01/2010)
Como dicen por ahi arriba me parece que el 1.6d es un motor ILOGICO para coches de la talla del s80 y el v70, me parece que Volvo se ha equivocado con su estratega de motores, ya que lo que deberia de hacer era meter un diesel algo mas potente de lo que tiene ahora, es decir poner algo mas por arriba y no por abajo.
Ese motor dejenlo para el Mini, para el C3 y el 207 que es donde realmente va bien.
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ToniPS 9:00PM (2/01/2010)
Dudo que alguien que se compre un Volvo S80 se quede con el motor de 100 CV ... cuando el tope está en casi 300. Más que nada porque son coches de gama alta, y lo encuentro ridículo ... la verdad.
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S63 11:07AM (2/02/2010)
Creo que es una compra más lógica un V50 con motor 2.0D de 136 CV, si se desea más lujo, pues se le añaden opciones a voluntad e incluso podemos acceder al V50 D5 que ya es verdaderamente rápido para ser un Estate de gas-oil.
Alguien puede ver insuficiente el espacio de un V50 y desear más, pero en ese caso deberá irse a otra marca, a lo mejor un VW Passat Variant con un motor adecuado sería un buen término medio, si uno lo ve pequeño y otro grande, eso sin contar con el XC60 de tracción delantera, que puede ser una alternativa a considerar por quienes busquen un modelo Estate de ese precio.
Esos V70/S80 tampoco serán cómodos, ¿es cómodo conducir un coche tan inframotorizado?, ¿qué ganamos con ese coche que no tengamos en un 2.0 ligeramente más pequeño?, está claro que comodidad no será. Supongo que será uno de esos modelos que están en las listas de precios, pero que si le preguntas dentro de unos años a un vendedor te dirá que jamás ha vendido uno, también puede ser que se entregue a flotas, como vehículo de alquiler, por ejemplo, con lo cual estás pagando por un gran sedán o por un gran estate, pero te entregan las llaves de un coche que no es lo que deseabas alquilar.
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