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Infiniti Europa anuncia el nuevo FX Limited Edition

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El enamoramiento de Infiniti que padecemos en Autoblog empeora por momentos. Después de contemplar su renovado buque insignia en Los Ángeles, ahora la filial de lujo de Nissan anuncia para Europa una nueva serie especial del FX sucintamente apellidada Limited Edition. Y no gratuitamente: sólo se fabricarán 100 unidades para toda Europa Occidental, 10 de las cuales ya han sido apartadas para España.
Bajo esta designación, el pomposo SUV ofrece una carrocería pintada en negro obsidiana u opcionalmente blanco perlado (el color escogido por la marca para su presentación oficial), rematada con una parrilla y unas llantas específicas de 21" en color grafito. Dentro, las terminaciones de calidad continúan con detalles como el techo tapizado en Alcantara y auténtica fibra de carbono marrón; un material muy poco habitual y que ayuda a distinguir al FX de la competencia. El resultado es un calco del FX tuneado por CRD con motivo del Salón de Frankfurt, y de hecho, todo apunta a que el Limited Edition es fruto de la colaboración entre japoneses y alemanes.
Infiniti España ofrecerá el FX más exclusivo hasta el momento en configuraciones FX37S y FX50S V8, con 320 y 390 CV por 76.250 y 87.910 euros respectivamente. Si quieres conocer el resto de los detalles, incluido su nutrido equipamiento, te dejamos la nota de prensa a continuación.
Gallery: Infiniti FX Limited Edition
Nota de prensa:
INFINITI FX LIMITED EDITION: REDEFINICIÓN DE LA EXCLUSIVIDAD
01/02/10
El crossover de altas prestaciones Infiniti FX es uno de los coches más evolucionados y mejor equipados de su categoría pero ello no ha impedido que algunos clientes demanden una versión todavía más exclusiva. La respuesta de Infiniti es una serie limitada elaborada sobre los modelos FX37S y FX50S y llamada, simplemente, FX Limited Edition.
El FX Limited Edition será un coche todavía más exclusivo puesto que su disponibilidad se ha limitado estrictamente a 100 unidades para toda Europa Occidental de las que sólo 10 se venderán en España. Para resaltar el espectacular diseño de los FX37S y FX50S, la versión Limited Edition exhibe de serie una soberbia pintura negra Black Obsidian anti-arañazos 'Scratch Guard' aunque también estará disponible opcionalmente en color blanco perlado Moonlight White. Las llantas de aleación 'Turbina' de 21 pulgadas de diseño exclusivo están acabadas en color gris oscuro Graphite, el mismo tono que se utiliza para la parrilla delantera, las salidas de aire y los raíles del techo.
El interior del FX Limited Edition es también impresionante. Al abrir cualquiera de las puertas, se ilumina la palabra Infiniti en el umbral y se accede a un interior donde se combinan con exquisito cuidado los materiales naturales más delicados, incluyendo una preciosa tapicería de piel en color gris Graphite con costuras contrastadas que recubre los asientos, la parte superior de los paneles de las puertas y el salpicadero y que combina con el techo, forrado en un lujoso tejido de Alcantara®. La fibra de carbono auténtica se utiliza extensivamente en el salpicadero, la consola central y los paneles de las puertas en sustitución del tradicional recubrimiento en madera de arce. Para completar el extenso equipamiento de serie del FX Limited Edition, esta versión dispone de la última tecnología de navegación, comunicación y entretenimiento integrados; el sistema Connectiviti+ que incluye un equipo de sonido Premium Bose® con 11 altavoces, la Guía Michelin, conectividad completa para iPod y 10 GB de espacio para música con acceso a la base de datos Gracenotes. A este equipamiento, opcional en el FX37S, se añade en ambos modelos Limited Edition, tanto el V6 como el V8 el sistema de visión periférica Infiniti Around View Monitor.
El FX Limited Edition se puede ya reservar en los Infiniti Centre. El precio es de 76,250€ para el FX37S dotado del motor V6 de 320 CV y de 87,910€ en el caso del FX50S movido por el motor V8 de 390 CV.
De un vistazo
• Producción limitada a sólo 100 unidades
• Posibilidad de elegir entre el motor V6 de 3,7 litros y 320 CV o el potente V8 de 5 litros y 390 CV
• Color negro Obsidian Black de serie y blanco perlado Moonlight White opcional
• Llantas de aleación en color gris Graphite de 21 pulgadas con diseño de Turbina
• Parrilla delantera, salidas de aire laterales y barras de techo en color gris Graphite
• Contorno de faros ahumado
• Umbrales iluminados con la palabra Infiniti
• Tapicería de cuero oscura para asientos, paneles de puertas y salpicadero
• Techo revestido de Alcantara®
• Uso extensivo de la fibra de carbono en el interior
• Disponibilidad del sistema Connectiviti+ completo que incluye sistema de navegación HDD, Guía Michelin Verde con directorio de hoteles y restaurantes, 10 GB de capacidad de almacenamiento de música, equipo de sonido Premium Bose® con 11 altavoces y conectividad Bluetooth
El Infiniti FX Limited Edition al detalle
Diseño exterior
Con su espectacular mezcla entre las proporciones de un coche deportivo y la musculosa presencia de un SUV, el FX es un inconfundible crossover de lujo y altas prestaciones. El FX Limited Edition acentúa sus cualidades únicas de diseño con la adopción de serie de una pintura anti-arañazos 'Scratch Guard' en color negro Black Obsidian o, de manera opcional, de un tono blanco perlado Moonlight White, en ambos casos con los contornos de los faros delanteros ahumados, lo que proporciona al FX Limited Edition un aspecto frontal más distintivo.
Su espectacular presencia se debe también en parte a las llantas de aleación exclusivas para el FX Limited Edition con un diseño de turbina, llamado así puesto que los brazos de las llantas tienen un contorno que ayuda a que el aire de refrigeración llegue de manera más eficaz a los frenos deportivos. Acabadas en color gris Graphite – al igual que la parrilla de doble ola frontal, las salidas de aire laterales y los raíles del techo – calzan neumáticos en medida 265/45 R21W que llenan por completo los pasos de rueda.
Ambiente interior
La filosofía de Infiniti de Lujo Moderno queda perfectamente ejemplificada en el elegante y completísimo interior del FX Limited Edition. Desde la sutil tapicería de piel en color gris Graphite combinada con costuras contrastadas utilizada en los asientos, las puertas y el salpicadero hasta el opulento revestimiento del techo y de los montantes en Alcantara® pasando por las alfombras de lana, todo el interior del modelo apela a los más delicados materiales naturales. Los umbrales de las puertas iluminados y con la palabra Infiniti son también un elemento exclusivo del FX Limited Edition.
El uso extensivo de auténtica fibra de carbono en el salpicadero, la consola central y los paneles de las puertas aporta un notable toque high-tech en contraste con el tacto suave de los materiales naturales y crea el entorno apropiado para el sistema multimedia Connectiviti+ que monta de serie el FX Limited Edition. Este sistema utiliza la última versión de la tecnología Hard Disk Drive (HDD) y consta de un sistema de navegación integrado con cartografía de 42 países para una cobertura europea completa y, como primicia mundial, la disponibilidad de la Guía Verde Michelin, una base de datos con unas 22.000 direcciones que permiten localizar y reservar mesa o habitación en los mejores restaurantes y hoteles de cada localización.
El sistema multimedia Connectiviti+ incluye además un potente equipo de sonido Premium Bose® con 11 altavoces, un disco duro interno de 10 GB para el almacenamiento de música capaz de contener hasta 300 álbumes de su música favorita, un lector de DVD, una conexión USB para lectores de MP3 y conectividad para teléfonos móviles manos libres Bluetooth.
El equipamiento de serie adicional incluye también asientos delanteros calefactables y ventilados con ajuste eléctrico, techo solar eléctrico, el sistema Infiniti de acceso y puesta en marcha sin llave y levas de magnesio tras el volante para el accionamiento manual de la caja de cambios automática de siete velocidades. Y por supuesto, las impresionantes prestaciones que permiten que el FX Limited Edition con motor V8 alcance los 100 km/h. en sólo 5.8 segundos. La versión V6 necesita apenas un segundo más. La tracción sobre cualquier tipo de superficie está siempre asegurada por el sistema de tracción integral con control electrónico.
Es por todo ello que Infiniti afirma haber redefinido la exclusividad con su nuevo FX Limited Edition.
Claves técnicas del FX
• Mezcla de coche deportivo y SUV
• Elección entre un V6 de 3,7 litros y 320 CV y un V8 de 5 litros y 390 CV
• Cambio automático de siete velocidades de serie con levas tras el volante
• Sistema de tracción integral inteligente
• Suspensión con Control Continuo de Amortiguación (Continuous Damping Control - CDC)
• Comportamiento líder en su segmento
• Dirección Trasera Activa (Rear Active Steer - RAS) de serie en los modelos con motor V8
• El SUV más ligero de su segmento
• Avanzados equipamientos incluyendo el monitor de visión periférica (Around View Monitor)
• Cinco estrellas en los tests EuroNCAP
Reader Comments (Page 1 of 1)
Mauricio 4:49PM (2/01/2010)
..y nos pueden contar por qué tan enamorados de este modelo? ..digo, comparándolo con un porsche cayenne por ejemplo. Por que si uno lee la nota de prensa parece que llego el mesías ...
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Rikardo 5:03PM (2/01/2010)
xDDDDD no puedo estar más de acuerdo!!!
Pero eso sí, el coche es una joyita que ya quisiera verlo rodar en mi país (de manera legal y no con placas/matricula gringa).
Saludos desde México
Sebastian Catalan 5:00PM (2/01/2010)
no se, pero el enamoramiento que tiene alberto por infiniti es ciego. A europa le esta robando con los precios de los FX: el FX básico en USA empieza en US$42.400, mientras que en europa el mas básico empieza en US$106.227, el FX50 en $58.400 y en europa en unos dolorosos US$122.471, no les parece un poco caro? (aunque vale la pena el infiniti, pero no a ese precio.......)
cuanto cuesta el cayenne en europa para hacer una comparacion?
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Mauricio 5:10PM (2/01/2010)
..me da la impresión que a alguien le están metiendo el dedo en el ojo, por decirlo caballerosamente.
Alberto B 5:21PM (2/01/2010)
No tiene sentido comparar precios con EEUU desde el momento en que estos no incluyen impuestos, por no hablar de la paupérrima relación de cambio.
Pero de todas formas es que tampoco comprendo qué tienen que ver las tarifas (que en el caso de Infiniti son competitivas) para que a uno le guste una marca u otra.
Sebastian Catalan 9:46PM (2/01/2010)
ya, pero no creo que, con impuestos incluidos, pasen los US$50.000 o US$60.000 respectivamente....a mi me gustan los infiniti, y el fx es uno de los mejores en su gama, pero creo que el precio derechamente es un robo....
Ignacio M.Arreaza 5:13PM (2/01/2010)
Sebastian con el precio del infinity fx50s q va hasta los topes de equipamiento. te puedes comprar un Cayenne S básico, sin muchos extras vaya.
Esque en Europa, todo lo que huela a coches y gasolina se grava de impuestos....
para que te hagas una idea se paga un 16% de IVA por un lado (en junio será un 18%) y un 14,75% de impuesto de matricualción ya que estos vehiculos exceden los 200g/km de CO2.
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ZUU 9:57PM (2/01/2010)
Hermosa camioneta. Sin el diseño aburrido de las X
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Matias V.O. 9:58PM (2/01/2010)
Que le falta a Infiniti en Europa. Ah ya se.
Una SUV de 7 plazas.
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Oswaldo 11:04PM (2/01/2010)
Pues yo si justifico el enamoramiento! para mi Infinity es la marca de lujo del momento, reune diseño innovador, tracción trasera, comportamiento deportivo, lujo y tecnología. ya quisiera yo (seguidor de Ford) decir los mismo de Lincoln por ejemplo; es decir, Infinity es un rival real a BMW y Mercedes, en mi opinión supera a Lexus y Cadillac y aplasta a Acura y Lincoln (muy a mi pesar). Creo que necesita los motores Diesel (para europa), un Buque insignia ¿Q56?, un gran SUV (7 puestos) y una linea de aceso (B20=Sentra y AX20=Qasquai).
Sorprendentemente una marca no premiun se acerca a Infinity y no es otra que Hyundai con su Genesis (comparenlo con M56), Equus (lo que sería un Q56) y Genesis Cupé (veanlo como G37) y no lo digo yo sino la prensa especializada, lo que no entiendo es porque no aprovecho Hyundai para crear su marca de lujo de una vez por todas. Por otra parte si alguna vez se diera la fusióndoble H (Honda y Hyundai) Acura pasaría de un golpe a convertirse en una marca de lujo global y seria.
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