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Se filtra el catálogo del Mitsubishi RVR/ASX - Primera foto del interior
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Para ser uno de sus lanzamientos más potentes del año (y quedar tan poco para su comercialización en Japón) Mitsubishi está soltando con cuentagotas las imágenes del RVR, un todocamino compacto que fuera de su país natal será conocido por el nombre ASX. Hasta el día de hoy sólo teníamos cuatro renders del modelo, y todos eran del exterior. Por fortuna los catálogos ya están llegando a los concesionarios nipones en preparación para su estreno en febrero, y así es como nos llega la galería de hoy.
Las páginas del libreto nos hablan de la existencia de ocho colores para el modelo japonés, y revelan importantes detalles del interior ocultos hasta ahora. El más importante es el aspecto del tablero, de una sobriedad tan extrema que se diría de otro modelo. Por algún motivo los diseñadores de Mitsubishi parecen contentos con sus espartanos salpicaderos, pero creo no ser el único que piense que un coche como el RVR merecía algo más impactante y acorde con su carrocería.
Te dejamos tras el salto sus especificaciones básicas para el mercado japonés, donde será comercializado con un motor 1,8 a gasolina asociado a un cambio CVT. Para Europa, el ASX podrá equipar un turbodiésel de idéntica cilindrada y potencia desconocida.
Gallery: Mitsubishi RVR (catálogo)
- Largo: 4.295 mm
- Ancho: 1.770 mm
- Distancia entre ejes: 2.670 mm
- Despeje: 195 mm
- Maletero: 419 litros
- Peso: 1.360 kg
- Motor: 1,8 litros, 139 CV @ 6.000 rpm, 171,5 Nm @ 4.200 rpm
- Neumáticos: 215/65R16
Gallery: Mitsubishi RVR (Japón)
Gallery: Mitsubishi ASX 2010
[Vía CarSpyShots]
[Fotos: Carview]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Shiro Nakamura 1:59PM (1/31/2010)
¿Qué es eso que tiene en el capó a modo de 2º retrovisor???? ¿una cámara? cosa más rara...
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S63 2:29PM (1/31/2010)
Entre los coches japoneses era habitual tener los retrovisores en ese lugar del capó hasta hace pocos años, algo que en España se hacía a veces en décadas bastante más antiguas, si es que ponían retrovisores, claro, pero quien los ponía a los lados a veces optaba por colocarlos ahí en vez de en las puertas.
Hoy día aún hay coches japoneses (destinados a Japón) que aún llevando los retrovisores normales, añaden ese pequeñito en el lado opuesto al conductor, suele ser ahora de reducido tamaño y por ello no sé si tiene cristal normal, si es una cámara o si lo enfocan únicamente hacia las ruedas para aparcar junto a la acera.
En cuanto al coche, es bastante interesante, imagino que competirá con modelos como el Ford Kuga, ¿no?, ojalá lo traigan a España (quizá incluso lo venda PSA, si no le hace la competencia al 3008).
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Shiro Nakamura 3:46PM (1/31/2010)
Gracias por ilustrarme S63, es un placer leer tus comentarios ;).
Dependiendo de su precio y motorizaciones, será un hueso duro de roer y un serio contendiente para los Qashqai/Kuga.
TODOLOSE 3:33PM (1/31/2010)
Ese interior toma muchas cosas o aires del interior de la Endeavor lo cual no me gusta, porque el interior de la Endeavor es bonito pero algo ya pasado de moda por los años que tiene, entonces que algo nuevo tome esto???
en fin ya veremos en vivo como se ve, Mitsu se esta durmiendo con el segmento de la Endeavor urge nueva generacion!!!!
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alex 5:31PM (1/31/2010)
El interior tan basico y feo como los todoterreno Mitsubishi.
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Musgo 8:16AM (2/01/2010)
No es feo, pero tengo la sensación de que es de esos coches que nacen ya con 4 o 5 años a sus espaldas, tanto por dentro como por fuera. A su lado, un Kuga o un ix35 parece que vengan del futuro.
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AUTOMEX 9:51AM (2/01/2010)
Este auto seguro sera un exito, el exterior esta muy bien y el interior a pesar de no tener un diseño muy novedoso me gusta.........
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S63 1:45PM (2/01/2010)
Un mal generalizado de los modelos japoneses son sus interiores sobrios y muy negros, no es que esté contra los interiores de ese color, pero ¿por qué sólo negros?, ya podrían dar opción a colores grises de varias tonalidades, marrones o beige.
Los alemanes también solían ser así, pero poco a poco van ofreciendo más variedad y una sobriedad mejor entendida, la cual denota calidad, pero sin resultar tan aburrida.
Una de las ventajas de comprar un Mitsubishi con logo Peugeot o Citroën es que son algo menos sosos.
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