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Llamadas a revisión: Suzuki Alto, Honda Jazz/Fit y City

Esta ha sido una semana movidita en cuanto a llamadas a revisión, pero aún no lo has visto todo. En nuestro repaso del fin de semana nos encontramos con dos campañas de servicio distintas: la primera y más importante la sirve Honda, que tendrá que reparar 646.000 unidades de los modelos Fit/Jazz y City en todo el mundo por un defecto en un interruptor, mientras que la segunda nos llega por cortesía de Suzuki y su modelo Alto. En ambos casos, existe riesgo de incendio, si bien los motivos son completamente distintos.
Empezando por Honda, la causa del defecto en sus modelos se encuentra en los interruptores de las ventanillas, que podría mojarse y provocar un cortocircuito. No hay números de chasis por el momento, pero en el caso de los Fit/Jazz (nombres que reciben en Europa y el resto del mundo respectivamente), se tratan de unidades fabricadas en Sudáfrica entre 2002 y 2008. Europa, el continente americano y toda Asia a excepción de Japón, recibieron los vehículos en cuestión. Se sospecha que este defecto pudo causar la muerte de una niña sudafricana.
Por lo que respecta al Suzuki Alto, se ha detectado que algunas unidades tienen mal instalada la bomba de combustible, presentando riesgo de filtraciones y por tanto de incendio. Los modelos afectados se pueden reconocer por los códigos de identificación, que van de MA3GFC31S00117403 a MA3GFC31S00193450.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Orgoglio Scarlatta 10:54PM (1/30/2010)
Jajajajaja, parece que los japoneces andan de capa caida (lo digo por Toyota y Honda). Yo se que cualquiera puede cometer errores, pero en el caso de los japoneces, me parece muy grave pues su punta de lanza, era su gran fiabilidad. Y peor aun, que esa "fiabilidad" te la cobran mas caro. Ojala bajemos de ese pedestal a las japonesas, y miremos el bien hacer de otras marcas como Ford y Hyundai/Kia.
Japoneses=Sobrevaluados, consentidos de los reportes de consumidor
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Sebastian Catalan 12:07AM (1/31/2010)
yo diria mirar mas a los coreanos.....no se como será ford en europa, pero en lo que es usa, le salia mas barato pagar indemnizaciones por los muertos que hacer el respectivo recall........(fue asi en el caso del ford pinto: haciendo analisis costo beneficio, salia mas barato pagar por las muertes causadas por el defecto que arreglarlo, puedes ver una transcripcion del memo aqui: http://www.calbaptist.edu/dskubik/pinto.htm )
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Pinto
Saludos!
Orgoglio Scarlatta 7:34PM (2/04/2010)
Sebastian, no entendiste o no leiste bien mi comentario, textualmente dije "miremos el bien hacer de otras marcas como Ford y Hyundai/Kia".
No dije "miremos lo bien que lo han hecho", refieriendome claramente al pasado. Yo me referia al presente, por que si de pasado fuera, no tendrias que haberte ido tan lejos (lo cual me parece un tanto exagerado y fuera de contexto). Bien pudiste mencionar el escandalo de los SUV a mediados de los 90, o el caso Ford-Firestone.
E inclusive hablando de coreanos, tambien podemos recordar cuando eran vistos como autos baratos y de dudosa calidad.
Pero la verdad, no creo que tenga sentido recordar esto, con el excelente hacer de estas marcas (Ford y Hyundai/Kia), ahora en el presente, con productos como el Fusion, Fiesta, ceed, Sportage, Forte.
julio 9:32PM (2/01/2010)
Por lo menos los japoneses avisan y llaman a revisión...
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