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Toyota Europa anuncia que revisará los aceleradores de 1,8 millones de vehículos

Actualización 1: Europa Press informa de alrededor de 140.000 y 145.000 vehículos afectados en España. Las estimaciones de Toyota ponen el total europeo en 1,8 millones de unidades.
Actualización 2: Toyota España acaba de difundir su nota de prensa. La tienes tras el salto.
Bien, ya tenemos la lista de vehículos Toyota afectados en Europa por esos aceleradores defectuosos que llevan meses en boca de todos. La división británica del fabricante nipón ha emitido un comunicado con los nombres y años de los automóviles que deberán pasar por el taller, aunque no ha precisado números de identificación. En la lista hay modelos tan populares como los Yaris y RAV4, que nos llevan hasta el año 2005.
Algo importante es que no hay ni un sólo Lexus en la lista, y según Toyota, tampoco existe posibilidad alguna de que otros modelos de su propia marca puedan estar afectados.
Los coches a revisar son los siguientes:
- Toyota Aygo fabricados entre febrero de 2005 y agosto de 2009
- Toyota iQ fabricados entre noviembre de 2008 y noviembre de 2009
- Toyota Yaris fabricados entre noviembre de 2005 y septiembre de 2009
- Toyota Auris fabricados entre octubre de 2006 y el 5 de enero de 2010
- Toyota Corolla fabricados entre octubre de 2006 y diciembre de 2009
- Toyota Verso fabricados entre febrero de 2009 y el 5 de enero de 2010
- Toyota Avensis fabricados entre noviembre de 2008 y diciembre de 2009
- Toyota RAV4 fabricados entre noviembre de 2005 y noviembre de 2009
Como ya te hemos contado estos días, el problema que tienen estos vehículos es que los mecanismos de sus aceleradores podrían desgastarse antes de tiempo, redundando en un endurecimiento, y tal vez incluso en un bloqueo total, redundando en aceleraciones imprevistas. En Estados Unidos este defecto ya es sospechoso de varios accidentes mortales, por lo que es muy importante que todos los propietarios de un vehículo afectado se pasen por el taller tan pronto como les llegue la carta de aviso. Toyota se encargará gratuitamente de las reparaciones.
Nota de prensa:
Toyota Motor Europe anuncia una llamada a revisión en Europa por un posible defecto en el pedal del acelerador de algunos de sus modelos
Toyota Motor Europa ha anunciado hoy una llamada a revisión de 8 de los modelos que Toyota comercializa en Europa, para solucionar un posible defecto en el pedal del acelerador.
Los modelos involucrados y el periodo de fabricación son los siguientes:
- AYGO (Febrero 2005 – Agosto 2009)
- iQ (Noviembre 2008 – Noviembre 2009)
- Yaris (Noviembre 2005 – Septiembre 2009)
- Auris (Octubre 2006 – 5 Enero 2010)
- Corolla (Octubre 2006- Diciembre 2009)
- Verso (Febrero 2009 – 5 Enero 2010)
- Avensis (Noviembre 2008 –Diciembre 2009)
- RAV4 (Noviembre 2005 – Noviembre 2009)
El numero exacto de unidades afectadas está siendo investigado pero puede llegar a la cifra de 1,8 millones de vehículos en Europa. Los modelos de Lexus o cualquier otro modelo de Toyota no especificado, no están afectados por esta llamada.
"Siguiendo la política de Toyota, el Cliente, siempre es lo primero en cualquier circunstancia.", ha dicho Tadashi Arashima, Presidente y CEO de Toyota Motor Europe. "Entendemos, que la situación actual está creando incertidumbre y lo sentimos profundamente. También queremos tranquilizar a los clientes: el potencial defecto del pedal de acelerador solo ha ocurrido en ocasiones muy aisladas. La acción anunciada, es una medida preventiva con el objetivo de garantizar el más alto estándar de seguridad a todos los clientes."
Para los vehículos afectados, existe una posibilidad de que el mecanismo del pedal de acelerador pueda en raras circunstancias, quedarse mecánicamente atascado en una posición presionada o regresar lentamente a su posición original.
Este posible defecto puede estar causado por un desgaste en el mecanismo del pedal del acelerador. El progresivo uso combinado con ciertas condiciones climatológicas, pueden causar fricción en el mecanismo hasta incrementar intermitentemente el resultado del pedal del acelerador, volviéndose más duro cuando se presiona, más lento cuando retorna a su posición inicial o quedarse atascado parcialmente en una posición.
Toyota ha identificado una solución a este defecto y está actualmente investigando para llegar a la evaluación final y confirmación del procedimiento. Tan pronto como las contramedidas estén confirmadas, Toyota comunicará a todos los Clientes y otras partes involucradas, los detalles de la acción correctiva y la implementación del procedimiento.
Un cambio en la producción, utilizando diferentes componentes ha sido ya implementado para cada caso particular en cada uno de los modelos que se comercializan en Europa, como parte de la política de mejora continua de la calidad de Toyota. Por lo tanto, Toyota no contempla parar la producción en Europa.
Sólo se ha detectado un número limitado de incidentes en Europa y Toyota Motor Europe no tiene notificación de ningún accidente como resultado de este posible defecto.
Toyota esta haciendo un gran esfuerzo para dar una solución a nuestros Clientes de la forma más rápida posible.
Toyota España
En España, Toyota ha detectado que pueden estar afectadas, en una primera estimación, entre 140.000 y 145.000 unidades de los modelos y producciones indicadas. Estas unidades seguirán el procedimiento habitual de comunicación al Cliente y posterior revisión.
Asimismo y desde 2005 sólo se han detectado 6 incidencias con un funcionamiento no correcto del pedal del acelerador que fueron satisfactoriamente solucionadas.
Desde Toyota España se quiere transmitir un mensaje de tranquilidad y transparencia a todos los Clientes que puedan estar afectados, para que contacten con el Departamento de Atención al Cliente mas cercano y recibir la información y asistencia precisas.
Reader Comments (Page 1 of 2)
Sebastian Catalan 12:02PM (1/29/2010)
el yaris? ahora empiezo a preocuparme....en mi familia hay 2......
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Mountain King 11:43PM (1/29/2010)
Pero, el yaris que venden en Chile de que pais viene?
Sebastian Catalan 12:22AM (1/30/2010)
ni idea, aunque supongo que es de japón. pero no me fio de toyota chile, cuando señaló que sus modelos no estaban afectados porque estaban fabricados en japon (incluyendo a la tundra y sequoia, que se venden en chile, producidos en usa, y dentro del recall.) de la rav4 tampoco me fio porque ya se habla de que habrian fabricas japonesas involucradas en su produccion afectadas por el problema, y el camry definitivamente no se.
Saludos!
el kbron 12:12PM (1/29/2010)
te dije sebas que probablemente llamen al yaris, al francés claro
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JOel 12:23PM (1/29/2010)
Eso de q los Lexus no fueran llamados a revision me lo tomaria con cuidado, quizas para salvar lo poco q tenian de fiabilidad en su marca de lujo. A no ser q la marca reciba de parte de los gobiernos la OBLIGACION de efectuar los cambios en todas sus marcas y no solo de TOYOTA.
Por otra parte el reemplazo o la modificacion q sera hecha a los pedales de aceleracion ha de ser muy complicada o costosa, ademas q se les juntara el trabajo por tantos modelos llevados a revision.
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Antonio 1:31PM (1/29/2010)
He visto el reportaje en la cadena estadounidense abc.
Todo empezó con una llamada al 911 (nuestro 091) sobre un Lexus que se disparó a 160 km/h en una autopista, llegaron a una división de la autopista en dos, salieron de la carretera, y toda la familia falleció.
Al principio Toyota dijo que eran las alfombrillas, entonces empezaron casos que ocurrían sin alfombrillas o sin las que causaban el problema. Según el reportaje, el problema puede estar relacionado con la electrónica asociada al acelerador.
Lo más grave es que hubo un cúmulo de quejas desde 2005 sobre el tema, y Toyota hizo caso omiso o intentó ocultar el problema.
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Sebastian Catalan 8:22PM (1/29/2010)
cuando dijo que eran las alfombrillas, hizo un llamado a revision. en jalopnik.com hay una linea de tiempo que señala que el 26/12 del año pasado un toyota avalon con una familia de 4 se accidento y la familia murio. las alfombrillas? en el maletero. ahi se descubre que ya no son las alfombras.
covi 10:50PM (1/29/2010)
Si, yo vi el reportaje y, segun tengo entendido era el Lexus ES350, nuevecito.
Sebastian Catalan 12:20AM (1/30/2010)
si, era un ES350, nuevecito, pero prestado. el del oficial era un RX400h, y el Es era un auto de cortesía del concesionario.
fangor2001 2:49PM (1/29/2010)
Es una pena tener que leer esto, porque soy propietario de un Auris que tal vez sea llamado a revision segun esos datos. Y en mi falmilia hay 3 mas de esa lista.
Es preocupante que un detalle asi, sea por parte de una marca como Toyota, y espero que todo se arregle sin mas malas noticias.
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el kbron 4:19PM (1/29/2010)
si, y eso aun no es el termino del infierno para toyota, esto apenas es el inicio
FER 6:15PM (1/29/2010)
Avensis (Noviembre 2008 –Diciembre 2009)
Nosotros tenemos un Avensis de los nuevos, es decir, estará en ese rango de fabricación.
¿Se sabe si afectará al tipo de motor que llevan, si es gasolina o diesel?
A veces, cuando lo he conducido yo al acelerar a bastante he notado que el acelerador hace "click" cosa que en otros coches que he conducido como el Seat Ibiza de la autoescuela, el Ford Mondeo de un amigo mio, no hacen el "click", ¿puede ser uno de los afectados?
Si salen algo de los números de bastidor por favor avisad
SALUDOS
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Alberto B 6:16PM (1/29/2010)
Esto es todo lo que sabemos por el momento, lo siento. Cuando salga publicado en el boletín de Consumo o en el de la UE pondremos los detalles.
4b11 7:29PM (1/29/2010)
Toyota con esto "asesino" su famoso apodo de "nunca fallan".
Cada vez se suman mas y mas automoviles....
Hyundai espero que saque provecho de este talon de aquiles de su rival nipon y saque buena parte de la torta a costa de la incompetencia de los japoneses y sus descuidos, como este.
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Mefesto 8:05AM (1/30/2010)
Un pregunta!!..
Si el Toyota AYGO esta fectado pro el problema de los aceleradores, Las copias Peugeot y Citroen salen afectadas???
Si es asi esos modelos se venden en mas mercados, Tengo entendido que son fabricados en la misma planta.
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el kbron 3:10PM (1/30/2010)
es probable, al ser fabricados los trillizos aygo, C1 y 107 en la misma factoria de rep. checa, posiblemente los llamen a revision
S63 10:50AM (1/30/2010)
Antonio, el equivalente europeo al número 911 no sería el 091, sino el 112, pues tanto el 911 en norteamérica como el 112 en Europa son números de emergencias en general (médicas, policiales, bomberos, protección civil), mientras que el 091 es simplemente el número de la Policía Nacional. Algunas películas lo traducen mal y queda a veces un tanto raro.
En cuanto al Aygo, efectivamente se produce en la misma fábrica que el 107 y el C1, aunque habría que ver qué es exactamente lo que van a cambiar y el fallo que tiene para averiguar si afecta solamente a alguno de los puntos que el Aygo tiene diferentes del resto o si los dos modelos franceses están también en el mismo caso.
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Antonio 11:20AM (1/30/2010)
Cierto, gracias por la aclaracion. Salu2.
el kbron 3:24PM (1/30/2010)
muchas gracias por la aclaracion S63
Antonio 5:10PM (1/30/2010)
Miguel Angel, no era el conductor el que llamaba, sino uno de los acompanyantes.