Categorías: Porsche, Deportivos
El presidente de Volkswagen medio-confirma el nuevo Porsche 356

Decía BMW refiriéndose a uno de sus últimos lanzamientos que por fin el peor secreto del año era oficial, pero sintiéndolo mucho, ese título va a ir a parar al nuevo 356 o Baby Porsche, como prefieras llamarlo. El mismo que Martin Winterkorn ha confirmado a la revista Autocar. Aunque tal vez "confirmado" sea una palabra un poco fuerte, dado que el capitán del Grupo Volkswagen se ha limitado a decir que está pensando en un modelo de acceso y un SUV más pequeño para Porsche, lo que en cualquier caso ya es algo mucho más oficial que lo que teníamos hasta ahora.
Basándose en esta confesión y en su fértil imaginación (disculpa el pareado), Autocar especula que el próximo 356 será un descendiente directo del Audi R4, a su vez hermano gemelo del Volkswagen Bluesport, ese roadster conceptual que lleva más de dos años tentándonos desde la lejanía. ¿Será un coupé o un descapotable? No lo sabemos, aunque centrados en cosas más reales que no, dice el cálculo de probabilidades que su motor utilizará un bloque de cuatro cilindros sobrealimentado con la ayuda de un turbo, emanando de esta forma alrededor de 250 CV.
Suena bastante peligroso para el Boxster, pero es que supuestamente, tanto el actual modelo de acceso como el Cayman piensan dar un buen estirón a nivel de prestaciones, cosa que por otro lado no encaja del todo con algunos de los últimos rumores. Otro detalle interesante sería el uso de la transmisión utilizada por el R4, con casi toda probabilidad, una caja de doble embrague. Lo cual implicaría que habría un R4 con motor de explosión, y no sólo imitando la configuración mecánica del e-tron.
Si hemos de creernos todo lo que se dice en internet (cosa que no siempre es recomendable), Audi lanzará el R4 en 2011, y su hermanito de Porsche debería salir de las líneas un año después, ya en 2012 y con un precio que rondaría las 30.000 libras en el Reino Unido (unos 38.000 euros al cambio). En cuanto a ese SUV situado por debajo del Cayenne... ¿qué tal si ese lo dejamos para otro día?
Gallery: Volkswagen Bluesport Concept

Reader Comments (Page 1 of 1)
harper356 5:20PM (1/28/2010)
Y, si ese motor de cuatro cilindros turboalimentado fuera un bóxer...ya sería el delirio!
Reply
German 6:06PM (1/28/2010)
ya veremos como queda el 356, la verdad me gusta la idea, sería algo asi como el Porsche mas economico y no por ello menos interesante. Me encantaria saber como se las ingenian en Porsche para diseñar el 356, lo retro sigue de moda, y porsche tiene que hacer honor a su ilustre nombre.
Reply
Sebastian Catalan 10:35PM (1/28/2010)
si no tiene un boxer, ni se molesten en ponerle 356. mancharia el nombre.....
Reply
S63 10:11AM (1/29/2010)
En vista del atentado a la memoria que supone llamar DS al DS3 (con todos mis respetos al DS3, pero no es sucesor del DS, ni muchísimo menos), ahora parece que los remakes nos van a dar la lata durante un tiempo y sin demasiado interés en conservar detalles originales o en respetar la memoria del pasado, sólo cogen lo que le interesa a los de márketing y punto.
Ya que VW compra lo que se le antoja y que Suzuki no está por la labor, que compren Subaru y listos.
Reply
mario33 10:30AM (1/29/2010)
Bueno, DS no hará solo referencia al DS3, si no a toda una gama "pija"; la moda retro ya lleva un tiempo entre nosotros y ahora parece estar en pleno apogeo... pero como todas las modas pasará.
La verdad, no entiendo el "rumbo" (parecen un poco desnortados) que está tomando Porsche, no digo que sea ni bueno ni malo, solo que no lo comprendo.
ezio 11:36AM (2/05/2010)
No debe ser el porsche mas economico porque en el momento en que aparecio el 356 era el unico carro de la marca, mas bien deberia llamarse 912 ó 914 que si eran los mas economicos, ademas el 356 era un deportivo en su epoca que podia rivalizar con cualquiera de cilindrada superior, (Ferrari, Mercedes) en carreras trabadas, asi que pienso que el concepto de el mas economico por ser 4 cilindros no me parece.
Reply