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Rumor: Ford vendería Volvo a Geely el día 8 de febrero
Aún no hemos digerido la venta de Saab (estamos todavía con la Faria), y nos llegan los que podrían ser los últimos rumores sobre volvo antes de que pase a manos chinas. Las últimas noticias desde el país de la Gran Muralla señalan que los ejecutivos de Ford Motor y Geely Holding Group estarían a punto de cerrar el acuerdo que permitiría dar fin a la particular telenovela del fabricante sueco. Según varias fuentes, el documento sería firmado el día 8 de febrero.
A cambio de la marca, los activos físicos, y toda la tecnología desarrollada exclusivamente por Volvo, Geely estaría dispuesta a pagar no más de 1.800 millones de dólares (1280 millones de euros), e incluso menos de 1.600 (1.140 mmdd) si es que finalmente se cumplen las previsiones más conservadoras. Para poner la cifra en situación, Ford pagó en su día por Volvo 6.400 millones de dólares; casi la misma cifra que aparentemente deseaba recuperar cuando sacó a la venta a filial. No tendrá esa suerte.
Geely, que ya ha confirmado que fabricará Volvos en China para satisfacer la demanda local y expandir el alcance de la marca, prevé levantar unas nuevas instalaciones en suelo patrio con capacidad para 300.000 unidades al año. Su gran desafío, sin embargo, será situar a Volvo a la misma altura que sus rivales alemanes, para lo cual inyectará una mayor dosis de lujo en sus vehículos. Ya veremos qué tal les sale la jugada, porque eso de "más lujo" también nos suena a aumento de precios.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Matias V.O. 6:40PM (1/26/2010)
Saab ya tiene un final feliz, pero Volvo se va a llevar el final mas triste.
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Coheigen 6:45PM (1/26/2010)
A Jaguar y Land Rover les va muy bien con capital hindú, esperemos que a Volvo le vaya igual de bien en manos chinas.
El problema es saber quien les va a suministrar los pequeños motores diesel de 1.6 y 2.0 de origen PSA y que ahora le proporcionaba Ford
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marco 8:45PM (1/26/2010)
oo!!! que lastima me gustaban mucho los volvo ahora la marca se va ir al suelo con un dueño chino... lastima!
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Sebastian Catalan 7:23PM (1/26/2010)
pésimo. seria my amargo tanto para los suceos como para el resto del mundo terminara en manos de los chinso......
y a proposito de volvos, que opinara S63 (que es sabido que es propietario de un volvo) de su venta a geely?
Saludos!
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PedroGonz.Es 7:51PM (1/26/2010)
De mal gusto es esta noticia. no quiero ni pensar en esto, como es posible q volvo valla a parar a manos chinas???? es q no lo comprendo.
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Oswaldo 8:41PM (1/26/2010)
Nunca estuve de acuerdo con vender Volvo y reducir la participación en Mazda me parece que ambas ayudarían muchisimo a relanzar Ford, Mercury y Lincoln; además si en realidad están perdiendo es un mal negocio y sería mejor conservarla.
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ZUU 9:56PM (1/26/2010)
Tanta tontería con esto de los chinos. miren al respaldo, casi todo lo que tienen procede de esa nación.
¿Acaso creen que los chinos son imbéciles? Volvo mantendrá la parte de desarrollos en Suecia.
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pedro 5:58AM (1/27/2010)
Por qué pensar mal?
Seria interesante imaginar que la compra de volvo por parte de geely en lugar de bajar de calidad a volvo, hara que los productos de geely san mejores. Total, los conocimientos y el rango de calidad ya los tiene volvo, por que sera una desmejora?
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AUTOMEX 9:47AM (1/27/2010)
Volvo es una de las mejores marcas premium.....
Alguien podría contestar estar preguntas.......¿Como es el nivel de ventas de Volvo? ¿Por que Ford se quiere deshacer de la marca? ¿No es rentable?
Disculpen mi ignorancia al respecto................
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S63 11:36AM (1/27/2010)
La verdad es que no entiendo por qué Ford la vende, pero sin duda esta venta es muy diferente de la de Saab, aquí no peligra la marca ni mucho menos, aunque habría que saber cómo quedan ciertos modelos que comparten piezas o plataformas con Ford; es posible que la serie pequeña desaparezca por compartir plataforma con el Focus (quizá dejen el C30, pero los S40/V50 me temo que podrían ser sustituidos por el S60 y su derivado Estate).
Volvo seguirá desarrollando modelos, de eso saben bastante, y seguro que el no estar condicionados por otras marcas les dará mucha libertad, porque ahora lo que compartan se lo copiarán a ellos para modelos inferiores del grupo Geely, no será lo mismo que compartir elementos comunes con una de las grandes, como es el caso de Ford (Jaguar no usa piezas de Tata, como es de suponer).
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alexis 4:06PM (1/31/2010)
Geely salió a la bolsa costando USD0.01 por acción, actualmente la acción de la empresa cuesta USD0.45, es decir, ha subido 542.86% en un año, la empresa ha capitalizado bastante dinero, seguir vendiendo su propia marca (300 mil autos geely por año) y la vez meterse de lleno al mercado Chino de autos de lujo. Volvo no es la única marca de lujo que ya está en China, la empresa Brilliance hizo un Joint venture con BMW y ya hace algunas series en China, yo pienso que es extraordinario para volvo el ser parte de esta empresa China, ya que es ahora el mercado mas grande del mundo automotor. y claro he comprado acciones de geely
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nomar 5:08PM (2/12/2010)
creo que por ser americano resiento eso de que la marca ford se deshaga de volvo. aca en méxico la marca ha vendido un sin fin de camiones. pero volvo tiene su estatus. si es para mejorar pues ni modo, ya que a mi parecer ford no puede competir en cuanto a lujos en sus autos= por ejemplo los lincon van muy por atras de los cadillacs en equipamiento.
pero se me hace un poco ilógico que ford esté perdiendo tanto dinero en la venta.
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