Categorías: Chrysler
Se escapan algunas imágenes del nuevo 300C de Chrysler (y nos gustan)
El otro día se armó un buen revuelo con la definición de "engendro" por mi parte sobre el Chrysler-Lancia, que todavía trae cola con una charla más calmada y comprensiva en los comentarios de la noticia del LC2 de ayer. Pero ¿qué demonios esperaba yo entonces de una marca como Chrysler para asentar su futuro? El 200C EV y un 300C rompedor.
Buenas noticias, señores, porque en un vídeo mostrado durante el Salón de Detroit en las paredes del stand de la nueva marca de Fiat se anticipaban en imágenes algunos recortes del nuevo 300C y el morro del hipotético 200C (que parece una evolución "chryslerizada" del polémico Delta remarcado, pero con faros de identidad propia entre otras cosas.
Como nos dimos cuenta tarde del vídeo, las capturas que tenemos no son un prodigio de resolución, pero te servirán para hacerte una clara idea de lo que podría significar, sobre todo, el nuevo 300C, que pinta muy muy bien.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Ceus 8:09AM (1/16/2010)
No hay que ser tan puntilloso, os dije en su momento, que Fiat, nos tendria algo preparado para enseñar, no solo un Lancia Delta remarcado.
Creedme, Chrysler, Dodge y Jeep, volveran a ser lo que eran.
Un saludo
Reply
JI12 8:28AM (1/16/2010)
El 200c podria ser un nuevo Lancia Lybra?
Reply
AUTOMEX 8:51AM (1/16/2010)
Aunque no se oberva muy claro y las imagenes son limitadas (enfoque cerrado) parece que prometen algo bueno del nuevo 300C.............
Reply
damoru 10:45AM (1/16/2010)
Confío plenamente en el diseño de Chrysler. Creo que en Estados Unidos siempre han ofrecido más diseño que las otras generalistas.
Donde sí tienen que mejorar es en acabados. Porque el 300C, aún siendo una de mis berlinas favoritas, tiene un interior que no está a la altura, ni de lo que aparenta, ni de lo que pagas. Lo malo es que aunque ahora se pongan las pilas de la mano de Fiat, no sé si en Europa remontarán en cuanto a imagen de marca, que creo que ahora mismo está por los suelos.
Reply
TODOLOSE 11:06AM (1/16/2010)
No se ve mucho, no puedo decir si me gusta o no, si Chrysler revivira o se sepultara.
creo que con estas imagenes no podemos aventurarnos a decir si funcionara o no, el 300c es el mejor auto que tiene chrysler deben tratarlo con pinzas para que no le pase como a la Voyager - town & country que despues de ser la mejor por muchos años, su nueva generacion resulto ser pesima en diseño.
yo espero a ver mas imagenes y nuevos autos, porque lo de que vio en detroit con ese mountruo renombrado era hasta para desearle la muerte a Chrysler.
Reply
Nostradamus 2:17PM (1/16/2010)
Veo mas "afilado" y mejor acabado al 300, la parrilla luce bien. Esperemos mejores interiores, y creo que el Chrysler - Lancia, solo fue un modelo hecho de ultimo momento, pero confio en que Fiat nos traera mejores modelos.
Seria conveniente tambien que los dodge, jeep, llevaran motores diesel, y tambien unos interiores mas modernos, ya que los del caliber, ram, chrysler sebring, pt cruiser, dejan mucho que desear, aun hay tiempo Fiat de hacer bien las cosas.
Reply
S63 2:43PM (1/16/2010)
Está claro que los modelos de esa marca no van a desaparecer, simplemente entremezclarán los dos grupos y cada uno hará lo que mejor sabe, así que en Europa tendremos modelos del grupo Fiat procedentes de Chrysler y viceversa, con lo cual, lejos de desaparecer la marca americana de Europa, se hará mucho más fuerte, eso sí, sin su logo, pues ese 300C seguramente será un Lancia, pero básicamente tendremos el mismo coche, mientras que en otros países entrarán modelos compactos de Europa con logos de aquella zona.
Reply
Sharly 3:25PM (1/16/2010)
Poco a poco iremos viendo mejoras y novedades en Chrysler lo cual personalmente me alegra, pero esto lleva su tiempo, habra que tener paciencia para ver una gama renovada y entonces poder juzgar mas alla de un Delta remarcado
Reply
seba 3:45PM (1/16/2010)
Comienzo a respirar un poco más tranquilo :)
Se ven detalles de buen gusto, y lo mejor, con genes propios de Chrysler.
A esperar las imágenes completas.
Reply
raul 4:00PM (1/19/2010)
Estoy muy impaciente por verlo.
Reply
II Joshua MX II 2:00AM (1/17/2010)
¿¿¿Genes propios????
Digo la verdad no me gusta ser criticar pero no se porque ese 300C me da un aire de A8. Aún que cabe aclarar me gusta como se ve, creo que va a ser un modelo muy interesante pero espero no sea un intento de A8.
En lo personal espero más de Jeep y su Gran Cherokee creo que ese modelo si va a dar mucho de que hablar, ya que soy fan de su linea.
300C = A8
Reply
seba 1:56PM (1/17/2010)
Admiro tu vista II Joshua MX II :D
Es cierto que tiene una línea de leds al igual que varios modelos Audi (no solamente el A8), pero decir que se parece al A8 creo que es prematuro.
Y lo de "genes propios" lo escribí por dos motivos: primero, compáralo con el "Chrysler Delta" (sin más comentarios); segundo, por lo menos está basado en un diseño Chrysler el cual es uno de los que definen (o debería definir) su imagen, y por lo que se ve, conserva varios rasgos.
Que se adapte a nuevas tendencias y las incluya no es ningún pecado.
Saludos
todolose 4:56PM (1/17/2010)
A8?? nooo espero que no, porque el A8 me defraudo mucho, muy sobrio, como que no le queda las lineas del A6 a algo mas grande.
el 300c es grande con su diseño, espero que siga con sus lineas y una buena evolucion sin perder su esencia, de hecho creo no sera asi porque los Audi se ven mas deprotivos, el 300c se inclina mas por lo elegante, al menos por fuera.
eso si de Jeep el cherokee es el que mas trabajo les debe costar, porque si que es unico y creo de los pocos de ese segmento que parece de hombre, si acaso la endeavor de Mitsubishi pero ya esta vieja.
veremos que pasa, pero yo creo que solo hay 4 autos que deben salvarse en esa corporacion, la RAM, 300C, TOWN & COUNTRY y la CHEROKEE o algun otro??
S63 7:43AM (1/17/2010)
El Delta es un modelo plenamente vigente y que para su introducción en USA y alrededores no precisa cambios estéticos, su cambio de logo debemos verlo más como una simple exportación del Lancia original, que para entrar en los concesionarios locales cambia la placa, que como un intento chapucero de vender lo que no es, otra cosa sería que en Europa vendieran ambas versiones, eso parecería un engaño, pero lo que hacen viene a ser equivalente a vender allí el Saturn Astra, es una simple exportación con un logo de conveniencia. Eso sí, en USA no gustan mucho los hatchback y un modelo de cierto tamaño y lujo con esa configuración no sé qué efecto causará en los compradores locales.
Reply