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Alfa Romeo retrasa su entrada a Estados Unidos
Parece que el sueño americano tendrá que esperar para Alfa Romeo. En una rueda de prensa dada en el Salón del Automóvil de Detroit, los responsables de la marca han informado que antes de explorar nuevos terrenos es necesario trabajar en los presentes.
Recordamos que el año pasado el Grupo Fiat había anunciado la intención de lanzar Alfa Romeo en Estados Unidos a finales de este año y, ya más adelante, fabricar localmente algunos modelos. Ahora se ha decidido esperar dado que con la gama actual no se alcanzarían unas ventas lógicas y rentables. Antes de abrir nuevos mercados, Alfa Romeo deberá ser rentable por sí misma. De no hacerlo, deberá quedarse en Europa como principal mercado.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Alex 2:14PM (1/13/2010)
Just remember: years ago, ALFA 164 and ALFA ROMEO were vanished from USA co´s it has serious problem: RUST
Meanwhile in Europe, the brand ALFA ROMEO NEVER got profit - still alive co´s FIAT AUTO is burning money in the brand.
And FIAT, in US, was know as: Fix It Again Tony - co´s the FIAT car´s were SO bad.
I can´t see ALFA ROMEO and FIAT in US soil again.
Sorry!
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Pepi 2:26PM (1/13/2010)
Wellcome to the 21st century!
Hay que actualizarse un poco, que los Alfa Romeo MiTo, 159, Brera, Spider, 8C, no tienen nada que envidiar a la competencia. Sólo han quedado un poco obsoletos el 147 y el GT y sus reemplazos vienen en camino.
Sebastian Catalan 4:43PM (1/13/2010)
SAAB's 9000 suffers the same problem?? (based on same platforms as the 164 and fiat croma(the fiat also shares body panels)
en español: el saab 9000 sufre del mismo problema?[oxido] (ya que se basa en la plataforma del 164 y en la del fiat croma, con el que tambien comparte paneles.)
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pero yo me pregunto....si esta este usuario en un blog español, que hace comentando en ingles?
Luis Vzla 3:54PM (1/13/2010)
Si bien es completamente cierto que Alfa Romeo debio salir de USA por problemas de fiabilidad, no es menos ciertos que esos problemas ya han sido superados. La triste realidad es que el norteamericano ya tiene una mala imagen de la marca (como podemos ver por el comentario del amigo Alex), que va a hacer muy complicado su retorno...
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Jose 4:16PM (1/13/2010)
oh por favor no se digan falsidad, 164 no tenia ninjun problemas de "rust" como todos los coches Fiat de fin anos'80 y 90 que tenian protecion en zinco, los problemas lo tenian los coches anteriories, de los 70s y inizio 80s, asi como lo tenian coches frances y algunos alemanos tanbien de 70s.
El unica verdad fue que alfaromeo ha siempre vendido poco en Usa, no mas que 10.000 coches cada años, por una red pequena y coches solamente por un mercado definido alli "exotic" que no daba dinero al productor: quando alfa estaba propriedad de el govierno italiano (sin 1987) eso no era un problemas porque los debidos de Alfa romeo los pagavan el pueblo italiano. Despues en la propriedad provata de FIat claro que no estaba la misma cosa, Alfa romeo son mas que 20 anos que es un debido por Fiat
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hgr 4:35PM (1/13/2010)
Primero que conquisten el mercado europeo, no llegan ni de lejos a la marca que quieren batir, BMW.
El vehiculo de referencia tras el exito del 156, el 157 le marcan un precio en torno a 36.000 €, así les ha ido, por lo menos en España, que tiene un gran potencial de clientes, ya que la estetica italiana gusta mucho.
Primero que hagan vehiculos atractivos, fiables y con una buena relacion calidad-precio, despues puedes ir donde quieras.
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Luis G 7:48PM (1/14/2010)
Yo creo que esperan a tener los nuevos modelos listos, pues toda su gama actual esta a punto de renovarse, y no tendría caso entrar con un único coche (el MiTo).
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Jaime 3:41AM (1/14/2010)
Hola,
como propietario de un Alfa 159 JTD del 2007 y disponer en mi casa de un BMW 320 D del 2006, despues de mas de 3 años puedo afirmar que ALFA no esta de momento a la altura de BMW, es asi de rotundo.
No por problemas de fiabilidad, ya que el 159 no ha dado ningun problema. Pero la calidad constructiva del Alfa y el BMW son bien distintas, el Alfa 159, tiene varios defectos que no estan pulidos en un coche de un precio que ronda los 30000 € y que el BMW no presenta, como son pequeños crujidos en el salpicadero y la zona de las puertas al pasar por baches, ruidos en las articulaciones de la suspension delantera, vibraciones en los asientos delanteros y algun detalle mas que en los BMW no presentan y de cara al consumidor que espera encontrar la misma calidad de realización que en un BMW pues esos detalles empañan la calidad percibida del coche.
Es justo decir que mi 159 me encanta y lo volveria a comprar con los ojos cerrados ya que tiene una calidad de materiales y un comportamiento deportivo que SI estan a la altura de BMW, pero tiene ciertas pegas que en el BMW no hemos encontrado y en mi opinion aun les queda subir un peldaño para estar a la altura de BMW, pero no van por mal camino.
Saludos
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