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Un chiste que no lo es: El Audi R4 y el e-tron de Detroit tienen mucho que ver
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Ayer, cerrando la noticia del e-tron visto en Detroit, os comentábamos que lo veíamos como el futuro R4. Mira tú por dónde que nuestra vista de lince no debía ir demasiado desencaminada, y es que entre dimes y diretes con directivos de la casa de los cuatro aros, algo pareció confirmarse sobre este tema.
Parece ser que el R4 se basa sobre el mismo sistema modular del Bluesport de Volkswagen, y que permite el desarrollo de diversas versiones con distintas geometrías de suspensión, batalla, ancho de vías, etc, a partir de una serie de elementos comunes.
Si todo sigue el curso de lo previsto, este modelo debería llegar un escalón por encima del TT, y con variantes tanto eléctrica, respetando lo visto en el prototipo, como con el TFSI de dos litros. La verdad es que si se respeta la estética, aquí tendrán a un potencial comprador esperando.
Reader Comments (Page 1 of 1)
JOel 5:16PM (1/12/2010)
Yo consideraria q el futuro R4 sera el primer e-tron presentado. A esta variante yo la llamaria como el futuro R4 Sportback jajaj o quizas solo un guiño de estilo para el futuro TT.
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Nostradamus 6:59PM (1/12/2010)
Como dice Guillermo, "si se respeta la estética, aquí tendrán a un potencial comprador esperando", tambien aqui lo estaremos esperando; creo que la parrilla sola, y los 4 aros arriba lo hacen lucir mejor, creo que en el nuevo A8 se debio trabajar mas, y no copiar las lineas de sus hermanos menores...
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alex garza mex 8:28PM (1/12/2010)
este " R4" quiere llenar la tristeza que nos dejaron los faros del nuevo A8.. estaban super tristes..este A8 pense de un momento a otro le correra una lagrima del led !!!!! saludos
Nostradamus 8:39PM (1/12/2010)
Cierto, esos faros del A8 estan para llorar, por lo menos el nuevo coupe compacto de vw tiene unos mejores faros tambien.
Autito NaBUru38 7:09PM (1/12/2010)
El Bluesport y éste prototipo son más chicos que el TT, Guille, y se suponía que esta familia de modelos iba a ser propulsada con motores de tres y cuatro cilindros. ¿Cómo es que estará "un escalón por encima del TT"?
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Musgo 9:11AM (1/13/2010)
Pues hombre, sobre todo porque el TT no deja de ser un coupé con base de compacto, como el Scirocco, por ejemplo, mientras que el R4 aunque sea más corto, es un "bicho" de motor central con chasis especifico. Y los motores, aunque sean de 3 y 4 cilindros...seguro que de 200CV no bajan.
harper356 2:00PM (1/13/2010)
Si, realmente los nuevos Audi R4 son así...ya tienen otro interesado. Un saludo.
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ZUU 6:28PM (1/13/2010)
Me sumo a la lista dentro de algunas décadas cuando sea obsoleto.
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