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Detroit 2010: El engendro Chrysler-Lancia
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Si esto que ves aquí es el futuro de Chrysler después de su caída en manos de Fiat... Mal vamos. Sí, lo que estás viendo es el ejemplo más claro de lo poco que se ha trabajado para integrar una calandra Chrysler en el cuerpo de un desgraciado Lancia Delta para el Salón de Detroit. Y es que el modelo italiano tiene tanto ADN, tanto carácter, que su estética es imposible de trasladar a otra marca, y es un tremendo error (a mi modo de ver) cambiarle cuatro logotipos para intentar convencernos que este coche es de la misma casa que fabrica el masculino 300C. Simplemente, la masculinidad no es algo que pege con el diseño del Delta.
De la misma manera que Bravo, Giulietta y Delta comparten mucho pero estéticamente son tan diferentes, no esperábamos menos de la reinterpretación de la misma base en clave Chrysler. Pero señores del Grupo Fiat, esto es un engaño a nuestra inteligencia, al tiempo que faltan al honor de dos prestigiosos nombres con ilustres pasados. Esperemos que este engendro se quede en lo que es: Un mero prototipo. Si quieren vender el Delta en EEUU, que lo hagan con su nombre original, por favor.
Reader Comments (Page 1 of 4)
Nostradamus 9:37AM (1/11/2010)
JAJa, lo que es querer fabricar autos baratos, le cambias la parrilla y ya¡¡ tienes un nuevo modelo ¡¡ , estilo nissan - renault, GM - daewoo, etc. Casi no me gustan los modelos Fiat, solo como 3, y con este nuevo modelo, les ha salido mal la jugada, me esperaba mas originalidad...
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gargola 9:56AM (1/11/2010)
Lo mismo que lleva haciendo Audi durante bastante tiempo, peroooo, como es Audi.........
Nostradamus 11:29AM (1/11/2010)
Lo mismo hace toyota - Lexus, y tambien VW - audi...en fin.. esperemos que cada marca desarrolle modelos mas originales...
AUTOMEX 3:54PM (1/13/2010)
Y luego SEAT, peor todavía, saco un clon de un auto de generación vieja y descontinuado (Audi A4) le puso frontal, luces diferentes y lo presento como el "nuevo" SEAT Exeo..............¡y no lo llamaron engendro!....................
Juancho 9:38AM (1/11/2010)
Me hace recordar al Saab 600 creo que era,un Delta con logo Saab.Ni las llantas se gastaron en cambiar.Hubiera preferido que en el stand de Chrysler hubiera un apartado de Lancia,con el verdadero Delta.Vergüenza ajena me da.
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enrique 8:41AM (1/12/2010)
A mi me gusta, es diferente a todo,
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Guillermo Alfonsin 9:38AM (1/11/2010)
Si la autocensura no funcionara, habríais leído algo así:
"Dios de las bielas, baja y sacrifica a tu hijo bastardo, que lo crearon falsos padres seguidores de dos marcas, que han pecado cometiendo una enorme herejia. En nombre de la historia de Lancia y Chrysler, mátalo por el bien de ambas".
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mario33 5:24PM (1/11/2010)
Amén. Nombre del paciente: Lancia; Constantes vitales: prácticamente nulas...
Roberto L 9:42AM (1/11/2010)
Yo no comparto en lo más mínimo la nota. Si Buik cambia el logo de Opel está todo bien, Si Vauhal hace lo mismo está todo bien. Si el Exeo es otro auto, pero de una edición anterior de Audi, está todo bien. En este blog, lo que el Grupo Fiat haga, evidentemente está mal. Hay mil ejemplos mas, pero no vamos a redundar. Si creen que en 6 meses se puede diseñar un auto totalmente nuevo y presentarlo en sociedad... bueno... así serán los resultados
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JorgeEspaña 9:51AM (1/11/2010)
yo tampoco lo veo mal no se puede decir q ninguno de los chrysler q se vendan ahora tengan nada q q ver unos con otros en q se parece el ptcruiser al 300 o al sebring o al town country en nada pues este coche no desentona nada, el delta es incluso demasiado clasico para europa pues en USA ira genial
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VAGuero 9:56AM (1/11/2010)
Vaya metedura de pata. Enmenden este error y a ver si nos deleitan con un verdadero Chrysler americano. Tanto abaratar....
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Guillermo Alfonsin 9:57AM (1/11/2010)
Cierto que otras marcas hacen cambio de logo y punto... pero no hasta este extremo... salvo el ejemplo de Buick, cosa que tampoco me parece muy correcta. Pero señores, es muy diferente. Hasta hace cuatro días Chrysler tenía su propio diseño:
Crossfire, prototipo del 200C EV, 300C, PT Cruiser, Voyager... no sé dónde veis la conexión con el delta...
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Sebastian Catalan 12:58PM (1/11/2010)
una cosa es usar modelos existentes, adaptando las necesidades de cada merrcado (lo que hace buick con el insignia tanto en china como en usa), pero esto derechamente es un cambio de logos mal hecho. en el caso del insignia, tiene casi el mismo lenguaje de diseño que buick, pero el lancia delta con un chrysler, practicamente no tienen nada que ver.
y lo peor es el nombre, otro ejemplo de badvertising: chrsyler lancia.
Juancho 10:05AM (1/11/2010)
Es verdad ademas de que Buik es la manera de vender Opel en mercado yankee y asiatico y Vauhxal la manera de hacerlo en Inglaterra.En cambio Chrysler,que vende de Fiat en USA,nada,hasta ahora y si en 6 meses ni un solo dibujo haces,entonces esperen o por lo menos cambien un poco los faros y llantas o hacer mas facil y hacer una parte del stand de Chrysler,Lancia.
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AUTOMEX 10:05AM (1/11/2010)
La verdad la diferenciación debería ser mayor para venderlo como Chrysler, pero es cierto que los comentarios son un poco alarmantes cuando dicha situación se presenta a menudo con otras marcas donde solamente cambian logos y no hacen comentarios tan negativos........
Creo que el Delta es un auto que encaja perfecto con la filosofía de lujo de Chrylser aunque sus lineas sean muy diferentes...........
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Guillermo Alfonsin 10:14AM (1/11/2010)
Si lo que yo no dudo es que el Delta sea bonito... o feo... o lo que sea... creo que Chrysler necesita productos con ADN Chrysler... ¿dónde esta aquel maravilloso 200C EV?
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seba 10:19AM (1/11/2010)
Bien dicen, esto es lo mismo que hace GM con Chevrolet, Holden, Opel....
Chrysler (o Dodge) tb lo hizo con el Sprinter de MB.
Pero yo esperaba otro futuro para Chrysler. Es una marca con mucha historia, con coches que han marcado una época, en ciertos momentos, un referente para la industria.
El Lancia no es un mal coche (a mi me gusta), pero al momento de ver esto me dio... pena. Da la impresión que de ahora en adelante Chrysler pasará a ser sólo una calandra.
Es de esperar que esté equivocado y que el espíritu de Chrysler no desaparezca.
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S63 10:23AM (1/11/2010)
Hoy escuchaba en un canal que iban a presentar en Detroit el Chrysler 500, pero yo me pregunto: ¿si al tradicional Fiat 500 le quitamos el tradicional logo Fiat, qué nos queda?, pues un Chrysler 500 que no pega ni con cola.
Mal vamos, pero que muy mal....
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anahuacv 10:24AM (1/11/2010)
Me gusta, es como el nuevo PT cruiser.
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JorgeEspaña 10:26AM (1/11/2010)
y el musa tambien ademas tieen la misma calandra y seria el hermano pequeño del town country
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