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Auto Expo 2010: TATA Aria MPV
De las muchas novedades que se pueden ver en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi, TATA Motors destaca con dos interesantes propuestas. Además de un Van denominado Venture, el proyecto conocido como Xover en el pasado ve la luz en su versión de serie bajo el nombre de Aria.
El nuevo Aria es un MPV de tamaño medio-grande, capaz de transportar a ocho pasajeros en tres filas de asientos. Estrena plataforma y, lo que es más importante, es el primer TATA en incorporar el control de estabilidad ESP. El motor empleado es el conocido 2.2 DICOR con 140 CV, asociado a un cambio manual. Para mejorar la motricidad, se podrá adquirir con tracción total 4x4.
El Aria estará a la venta en la India en los próximos meses como modelo más caro y lujoso de la marca. Para ello, contará con importantes innovaciones en la marca como el climatizador automático de dos zonas, el control de velocidad, sistema de navegación y unos acabados mucho más elaborados. Suponemos que a lo largo del 2011 también comenzará su exportación a otras regiones.
[Fotos: team-bhp.com]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Sebastian Catalan 9:15AM (1/06/2010)
es un salto grande. le falta un poco en diseño exterior, pero es lo mejor que se le ha visto en diseño a tata. y siendo un mpv para 8, ya tiene un gran golpe: no es feo como el ssangyong rodius, aun siendo del mismo formato...
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JorgeEspaña 9:54AM (1/06/2010)
con jaguar y land rover pudo haberle comprado unos motores a ford porq siempre los mismo motores , espero q los q sean de traccion a un solo eje no sean tan altos
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AUTOMEX 9:51AM (1/06/2010)
No es un diseño muy atractivo pero esta bien hecho, cumple y no es feo solo que se ve muy alto para el tipo de carroceria ¿es una minivan off-road?
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Sebastian Catalan 10:30AM (1/06/2010)
probablemente es por los caminos malos de la india. mal qe mal, la toyota innova, que seria el blanco a seguir de este aria, es tambien algo alta:
http://imshopping.rediff.com/pixs/productsearch/product_images/four_wheeler/Toyota-Innova-2.5-EV-MS.jpg
JorgeEspaña 10:35AM (1/06/2010)
por cierto este es el señor tata tiene q estar forrado
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enrique 10:30AM (1/06/2010)
Si o pa que se parece a SanYong????
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AS 10:42AM (1/06/2010)
si TATA fuera una marca china el TATA Aria MPV lo llamariamos mega plagio de SanYong pero TATA es una marca de india por esto no pasa nada .
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oscardecastelodecais 12:53PM (1/06/2010)
Un saludo.Sinceramente pienso que la gente esta paranoica con eso de los plagios y copias(no es un insulto) es cierto que en muchas marcas chinas se dan esos casos,pero cada vez menos,pero en este caso ami no me parece una copia de ningun todoterreno koreano y menos de la Rodius.
JorgeEspaña 3:33PM (1/06/2010)
hombre se parece al ssangyong como un huevo a una castaña mas bien si hay q sacarle parecido se parece al mercedes clase r
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ZUU 2:01PM (1/06/2010)
Tata se viene con todo con la raza ARIA.
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oltre 7:56PM (1/06/2010)
Tú comentario es estúpido a más no poder. ARIA en italiano significa AIRE. Espero que ahora lo hayas entendido.
S63 2:38PM (1/06/2010)
Tata también tiene mucho que decir en el mundo, quizá sean los chinos de esta década que empieza y los chinos serán los coreanos de la pasada.
Falta saber cuándo se dignarán despegar los rusos, porque su potencial parece bastante estancado.
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Vicent Price 12:47PM (1/07/2010)
Pienso mas bien que Tata y algunas marcas chinas son los coreanos de los 90 y que en 8 años estaran a la par de estos y por tanto de europeos , japoneses y americanos.En cuanto a los rusos primero tienen que dar un paso social menos mafias y problemas de falta de productividad arastado de la era sovietica y entonces si que comenzarian el despege
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