Categorías: Aston Martin, Utilitarios
¿Quieres un Cygnet? Entonces tendrás que comprar antes un Aston "grande"
¿Te gusta el Cygnet? ¿estás locamente enamorado? Pues tenemos una noticia algo complicada que darte, así que será mejor que te sientes primero. No sólo tendrás que pagar por el utilitario 25.000€ (algo así como el doble que por el iQ en el que se basa), sino que además tendrás que rascarte el bolsillo casi 120.000€ más para comprar un inútil Vantage para decorar tu garaje, pues es condición sine qua non para que los chicos de Aston Martin te "den permiso" para llevarte un Cygnet de sus talleres.
Un enorme esfuerzo que se verá claramente recompensado cuando compruebes el espacio, el diseño, la enorme potencia y el comportamiento sin tacha del bastidor del Cygnet. Un coche digno de portar el logotipo alado de Lionel Martin.
Si es que últimamente Aston sólo hace que sorprendernos positivamente: Cygnet, Lagonda... Nótese la ironía
Reader Comments (Page 1 of 1)
Shiro Nakamura 4:25AM (12/30/2009)
Esta "propuesta de exclusividad" lo hace todavía más carente de sentido. Veo a muchos incondicionales de Aston, como judíos conversos, pregando al Muro de las Lamentaciones por tan abominable criatura.
PS: Hacéis bien con poner el aviso, que siempre aparece el que no pilla la ironía.
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Ruben 5:01AM (12/30/2009)
Dentro de la locura de este proyecto, creo que la necesidad de tener un Aston de verdad para poder comprar un Cygnet, le da algo de cordura.
Desde mi punto de vista, esto hace ver que no pretenden hacerse ricos vendiendo un coche "asequible" sino ofrecer un producto práctico a sus clientes.
Otra opción al porqué de este proyecto es bajar de forma considerable la media de emisiones de sus vehículos, lo cual es necesarios en alguno mercados tan importantes como el californiano.
Si, me sigue pareciendo una aberración poner el logo de Aston Martin en un IQ, pero no olvidemos que al fin y al cabo las marcas de coches no son más que empresas y sus decisiones siempre tienen un porqué. Todo sea por seguir viendo cochazos con el One-77 o el Rapide. Y sino que le pregunten a Porsche por el Cayenne...
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Shiro Nakamura 5:48AM (12/30/2009)
No estamos hablando de Citroën o Audi, sino de una marca con prestigio y estatus. Si quieren bajar el nivel medio de emisión que espabilen en hibridar sus modelos, pero que no hundan la marca con productos fuera de su línea.
No sé donde está la cordura en tenerse que comprar un vehículo extremadamente caro y gastón, para tener uno "ecológico".
Musgo 5:17AM (12/30/2009)
Si ya lo decia yo: El Cygnet no es un coche: Es un complemento: Imaginaos la conversacion entre dos pijetillos:
"Mira Cuqui, me he comprado unas maletas de piel a juego con el Bentley" "Ufff que cutre, unas maletas: Yo me he comprado un cochecito para ir a comprar a juego con el Aston"
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JuamPy 6:34AM (12/30/2009)
jajaaaa!! Concuerdo contigo!! Este Cygnet por aberrante que parezca es solo un accesorio de otros Aston grandes.
Gustavo Miranda 9:06AM (12/30/2009)
Jejejeje, a mi deberia ser lo contrario si la intención fuera ser ecologico, pero la estrategia de Aston debe ser realmente la que Musgo penso...
Esse coche parece un Chrysler a la primera mirada, su hocico me lembra del Sebring (y de un perro pug...)
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S63 10:32AM (12/30/2009)
La verdad es que me lo imaginaba, no creo ni que Toyota les deje hacerlo al por mayor ni tampoco que tengan capacidad como para producir un alto número, con lo cual ese capricho lo reservan para sus clientes fieles; eso no es la primera vez que sucede, algunos Ferrari no te los venden así por las buenas, para adquirir modelos exclusivos de series limitadas hay que ser cliente desde hace tiempo, es de suponer que es una mezcla de odiosa exclusividad y de selección de clientes, ya que si tienes algo que no vas a fabricar en grandes cantidades, no deja de ser lógico reservarlos primero para quienes están ahí siempre que sacas un caro producto prestos a firmar cheques.
Habría que ver si existe alguna cláusula que prohiba a los compradores vender ese pequeño Aston hasta pasado un tiempo, un buen negocio es comprar esas series especiales y venderlas al doble de su precio, cosa que obviamente sólo pueden hacer unos cuantos privilegiados. Es más que posible que también salgan imitadores, tanto del Aston como de otras alternativas que quizá ni la propia marca original se plantea, ¿por qué no un Smart "Maybach"?, total, también tenemos ese 500 de estilo Ferrari.
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Juan 12:00PM (12/30/2009)
Y los esquis de Bentley?esto es algo parecido.Si querian hacer algo interesante hubieran agarrado el chasis o la plataforma d eun Yaris,y lo hacian un mini deportivo asi tipo Renault Clio Sport V6 o un roadster bien rapido y ligero.Creo que si querian hacenos un chiste y que nos riamos,un carrito de golf con las opticas y parrilla del V8 Vantage XD jeje.
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Luis Vzla 11:59AM (12/30/2009)
El problema es que este coche no debe verse como parte del catalago de Aston Martin, es un accesorio. Es como, esos enormes yates de mega lujo que traen un par de botes (que serian los Cygnet) para que sus dueños puedan desmbarcar con comodidad en las islas o dar paseos...
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kcl87 7:10PM (12/30/2009)
Me pregunto si en el proximo film de james bond, usaran este vehiculo junto con el DBS?
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Xarly 7:53AM (12/31/2009)
Poco tardaremos en ver IQ's con apariencia Aston...
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Maybach 7:56AM (12/31/2009)
Me parece muy oportuna la decisión de que sólo esté a la venta de los clientes de la marca. De esa forma, disminuye la posibilidad de que caiga en manos de cualquier desalmado (automovilísticamente hablando).
No obstante, la decisión de realizar un calco del Toyota me parece lamentable. Dado el público al que va dirigido, perfectamente podrían haber asumido el reto de utilizar la base técnica del iQ generando un modelo con personalidad propia.
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Rikardo 5:35PM (1/01/2010)
¡¡Y de regalo para su hijo se lleva un Cygnet y así toda la familia se puede dar el lujo de contar con un Aston Martin Propio!! xDDDD
Es de risa que haya coches como ese y pues aludiendo a lo que escribió Maybach (O sea el Bloguero anterior) es mejor que sólo se los vendan a los clientes de la marca y no a cualquiera que desee comprarlo, porque en una de esas y cae en manos equivocadas.
No pues que condición tan original para rescatar al medio ambiente ¡¡eh!!
Saludos desde México.
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laurent 8:04PM (1/04/2010)
y esta mierda de coche va a ser un aston martin?
1º - si con ese spot pretenden venderlo a un anterior cliente de aston, hombre alguno venderan pero lo van a tener jodido y menos basandose en el de toyota que es horrible. Alguien que se haya comprado un vantage (como todos los que hemos dejado comentario) creo que antes de esto se compraria un mini o un fiat mas clasico
2º Parece que han querido utilizar la imagen del db9 y vanatge (que salen mas que cynet) para vender el huevo feo y raro este...PERO NO TIENE SENTIDO PORQUE EL QUE SE LO QUIERA COMPRAR YA TIENE UN ASTON GRANDE EN EL GARAGE!!!
3º Si Aston Martin no esta muy bien financieramente no se yo si es buena idea que anden jugando y arriesgando tanto.
4º 25000€ por eso!!!! ya puede tener un motor de 250 cv llegar a los 240 km/h y acelerar como un boxter...en ese caso encargaria uno. Pero el diseño es bastante feo no? y el spot habeeeer esta bien pero yo creo que le haria falta una especie de musica como....una version tecno de bethoven pachabel o alguno de estos de m. clasica. y que los chavales estos no corrieran tanto y que vistieran mas elegantes. imaginar esto: dos james bond de unos 28-30 años corriendo y haciendo alguna piruetilla pero sin pasarse a traves de un garage plagao de aston martins grandes y que al final llegan el peque. de repente la imagen se empieza a alejar para arriba mas ala del techo hasta ver por que querian el peque y no un vantage por ejemplo...ESTAN EN UNA CIUDAD LLENA DE TRAFICOOOO. Si el anuncio fuera asi y el coche un poco mas bonito... hasta me lo pensaria
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Laurent 8:08PM (1/04/2010)
me refiero al spot que se colgó a continuacion...
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