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Volkswagen inicia la producción del Amarok en Argentina
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Ya va quedando menos para que el primer pick up de tamaño medio de Volkswagen (Taro aparte), aparezca por tierras europeas. Diseñado por la firma alemana, el Amarok contará con las armas necesarias para hacer temblar a las reinas del segmento, léase Mitsubishi L200, Nissan Navara y Toyota Hilux.
Desde esta última semana de Diciembre, las primeras unidades del Amarok ya se han empezado a fabricar en la factoría que VW posee en la localidad argentina de Pacheco. Desde allí será exportado a Europa, Sudáfrica, Australia y, por supuesto, España. Tendrá motores TDI con potencias entre los 122 y 163 CV, y aunque en un principio sólo estará disponible con carrocería doble cabina, en 2011 completará la oferta una versión King Cab, de cuatro plazas y dos puertas.
En España el nuevo Amarok debería aterrizar antes del verano. En todas las versiones serán de serie el ESP y los cuatro airbags más típicos, algo que no ocurrirá en todos los países.
Gallery: Volkswagen Amarok
[Fuente: autocosmos.cl]
Reader Comments (Page 1 of 2)
Tresdepik 10:35AM (12/29/2009)
Muy logrado el diseño! En Argentina Toyota esta haciendo un gasto impresionante en publicidad para la Hilux, se ve que se la ven complicada contra la VW Amarok.
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S63 10:42AM (12/29/2009)
El Taro fue un simple clon del Hilux 4x2 de su época. Hay que reconocer que esta pick-up es bastante agraciada estéticamente y parece todo lo "europeo" que puede llegar a ser una camioneta de este estilo (Land Rover Defender aparte).
Difícil veo que yo compre algún día una camioneta, pero si debiera hacerlo, esta estaría entre mis favoritas, aunque las japonesas que se venden por Europa también son bastante agradables, especialmente la Toyota.
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e 10:52AM (12/29/2009)
En realidad la camioneta volkswagen es una toyota hi-lux por debajo, sólo le dieron una maquillada a la carroceria y a lo mejor motores diferentes, pero lo que si es seguro es que por el cambio de imagen al menos acá en méxico va a valer casi el doble que la toyota hiluxcon eso de que volkswagen ya se hizo para los ricos.
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Tresdepik 12:14PM (12/29/2009)
Definitivamente no es como tu dices. Esta pick-up es 100% VW. Se apuntó para competir directamente con la Hilux, pero no comparte ningun comoponente con ella, eso fue solo la Taro en aquel entonces. La Amarok es un producto geniunamente Volkswagen, diseñado "a la japonesa" (se desarmaron 10 Toyotas Hilux para estudiarlas y aplicarles ingenieria inversa, jeje). Internamente el proyecto se conoció como "Kill H", la H por Hilux.
TODOLOSE 1:24PM (12/29/2009)
Me gusta pero me sigue pareciendo mejor la de Ford en diseño, aunque casi no se ve en las calles, veo mas Hilux, L200 y la que mas veo es la dakota una ram pequeña.
la de Ford se me hace mejor lograda y distinta a la competencia, no se ve tan generica.
a México yo creo si llega, pero tardara en llegar supongo, ya que si es buen mercado para las pick up.
hugo-méxico 11:02AM (12/29/2009)
de hecho dudo que esta camioneta llegue a mexico, aca hay mucha competencia, y es que la esperan con los brazos abiertos la toyota hilux y tacoma por precio, nissan frontier, ford ranger y f150, chevrolet colorado, dodge dakota, asi que el andar no lo tiene nada facil.
saludos.
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Alfacevedoa 3:01AM (12/30/2009)
No entiendo tus dudas acerca de que Amarok llegue a México. Si nuestro país ha sido uno de los principales mercados abastecidos por la planta de General Pacheco: Entre 2002 y 2008 nos inundaron de Derbys (Polo Classic), y desde el 2007 nos traen desde allá la SportVan (Suran/SpaceFox). No entiendo por qué no habrían de traer la Amarok a México, además, está más que contemplada dentro de los planes de introducción de Volkswagen de México.
Sebastian Catalan 11:13AM (12/29/2009)
si la dejan a un buen precio, esta es la definitiva mata hilux....
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mariano luro 12:14PM (12/29/2009)
Un dato: las fotos estan sacadas en la provincia de Salta, en el norte argentino, en el salar "Salinas Grandes"...llegaron camufladas hasta el lugar hace un par de meses...
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Tresdepik 12:15PM (12/29/2009)
En Argentina se rumorea que va a salir incluso un poco mas barata que la Hilux equivalente en equipamiento.
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mariano luro 1:05PM (12/29/2009)
Ah....y el detalle de la patente europea....es solo para la foto....
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jorge 12:59PM (12/29/2009)
Por lo menos en diseño no puede competir con la L200, aunque el interior se ve muy bien. Al menos va a tener ESP, que hasta el momento solo la Mitsubishi lo lleva.
Hay que ver con que precio llega y finalmente observar el grado de confiabilidad, cosa que en estos coches es importante. Si se me rompía algo en el barro esta mañana en Teruel el camioncito de la grúa no me iba a poder sacar.
Definitivamente son una cosa distinta que un A6, pero a los dueños de estos vehículos nos hace muy felices el campo y también los podemos usar en carretera y ciudad.
Es bueno que exista mas competencia en el segmento, haber si tira un poco abajo los precios.
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JuamPy 1:32PM (12/29/2009)
Cito parte de la noticia: "Desde allí será exportado a Europa, Sudáfrica, Australia y, por supuesto, Europa." Se repite Europa... corrijan muchachos...
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Perverso 3:46PM (12/29/2009)
Con esto del Dakar, hoy vi mi primera Amarok =)
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AUTOMEX 4:33PM (12/29/2009)
En México serían su principal competencia las Dodge Dakota, Nissan Frontier, Chevrolet Colorado que son las de mayor ventas...........
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TODOLOSE 5:30PM (12/29/2009)
Y si tiene exito supongo que veremos una hermana mayor de esta, que seria la competencia de la Lobo, Cheyenne, Tundra, Ram etc. etc. con diseño muy similar.
y entonces VW ya tendra una gama mas completa de autos que siempre me ha parecido la que llega tarde a la competencia pero bien que roba rebanadas del pastel, lo bueno de ellos es que tienen bien segmentado sus coches no como una chevrolet que de repente te vende a la vez la equinox y la captiva etc.
y otra cosa a su favor es el seguimiento de sus nombres, Jetta, Golf, Passat etc.
no como otras marcas que un año te venden un coche al siguiente ya hay sustituo de otro nombre etc.
VAGuero 6:13PM (12/29/2009)
Buenas a todos/as. TODOLOSE, lo de los nombres de volkswagen, solo decirte que los suelen conservar por que sus modelos se suelen vender bien, y digo "suelen" por el caso del golf americano o como alli lo conocen, rabit (conejo), con un gracioso dibujito del citado animal en la parte trasera en forma de anagrama. El caso es que el rabit no tenia una gran acogida por parte de los estadounidenses, y la compañia a decidido cambiarle el nombre a golf con la llegada de la nueva generacion. Les cambian los nombres cuando no han tenido suficientes ventas. En españa tambien paso con los Bora, que ahora se llaman Jetta. Bueno que tengais una buena entrada de año, y a ver si este nos toca algo de loteria para poder disfrutar de algun Lamborghini o algo ¿no?. Jajaja, saludos
Rikardo 7:08PM (12/29/2009)
Si VW de México llega a traerla al país yo siento que así como está comportándose esta marca con las subidas de los costos de los coches, esta camioneta va a llegar a costar no como un Hilux o como una L200 o una Frontier sino como una Lincoln Mark Lt, o bien como la Touareg (ya sé que esta última no tiene que ver nada con el segmento de las pick-up).
Felicidades a la industria argentina y les deseo mucho éxito.
Saludos desde México
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ermexicano 12:09AM (12/30/2009)
Conociendo los super precios de VW seguro que costara tanto como una Sport Track o Mark Lt!
Exito si se situa en sobre los 300 mil pesos!
Ya que es el precio de una Silverado o una F150
El tiempo lo dira!
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Sharly 9:09PM (12/29/2009)
Dependiendo de donde la importen a Mexico y del posicionamiento de producto que le quiean asignar seria el costo del auto, pero por muy alto que sea el precio, por el hecho de ser VW se vender
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