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Leo Motors lanza su SUV eléctrico S65 en Corea del Sur, de momento para flotas
La pequeña y reciente compañía Leo Motors, con sede en Corea del Sur, ha lanzado al mercado el primer turismo totalmente eléctrico de altas autonomía fabricado en el país. Bajo la denominación S65, se esconde un Zheijang UFO, modelo que a su vez deriva del Toyota RAV4 de tres puertas.
El Leo S65 de momento quedará reservado para empresas de alquiler y como flota de algunos departamentos del gobierno surcoreano. Destaca por las buenas prestaciones homologadas, pues es capaz de alcanzar los 184 km/h y recorrer hasta 400 km con una sola recarga. La aceleración de 0 a 100 km/h, en sólo 4,5 segundos, no parece tan creíble (será una errata del fabricante, posiblemente ese sea su 0-50).
Por ahora es todo lo que podemos contarte, aunque trataremos de ampliar la información de este interesante modelo en las próximas semanas.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Luis Vzla 5:13PM (12/26/2009)
Creo que hay un errorcito con el valor declarado de aceleracion, un valor en torno a lo 10 segundos seria mucho mas creible. Si bien es cierto que los vehiculos electricos podrian ser muy pero muy rapidos en papel, ya que disponen de el torque de forma inmediata a diferencia de los motores de combustion, no creo que esta camioneta sea un ejemplo...Pero en unos años veremos Ferraris, lamborghinis y otros aprovechando las baterias no con el cuento de bajar los consumos, sino para mejorar las cifras de desempeño
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AS 6:04PM (12/26/2009)
Pero este coche de Leo Motors es una pedazo de copia de Toyota RAV4 incluso mas sagerado que los chinos.aaa que son Coreanos ¡bueno ya no pasa nada!
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Urukawa 8:45PM (12/27/2009)
Es un Rav4 de anterior generación adaptado para el uso de motores electricos...tienen otras modificaciones como un hyundai county bus EV, y motonetas EV entre otros
MR. 11:20AM (12/27/2009)
¿AS te has leido la noticia? Esta derivado del Toyota RAV4 , primer parrafo 3 linea.
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Ramon 10:07PM (12/27/2009)
Derivado? No. Pirateado... eso si. Es muy importante siempre diferenciar entre los que pecan solo de poco originales, pero pagan su licencia, y los que roban tecnología.
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