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Más información del Chevrolet Sail (China)
Ayer te adelantábamos las primeras imágenes del Chevrolet Sail para el mercado chino. Se trata de un sedán de tamaño contenido (4,3 metros), que tiene como misión principal sustituir al veterano Corsa B que se vende en el país con la misma denominación. Su lanzamiento por ahora queda reducido a China.
El nuevo Sail contará con una gama de motores compuesta por un 1.2i 16v con 78 CV y un 1.4i 16v con 96 CV. Sólo con el nivel de acabado más completo, podrán asociarse a una caja de cambios automática de cuatro velocidades, siendo de serie una de manual de cinco. El diseño es bastante limpio de líneas, muy sencillo y poco llamativo. En el interior los plásticos empleados son razonables teniendo en cuenta que su precio, al cambio, será inferior a los 6.500 €. Su comercialización se iniciará en las primeras semanas del año que viene.
Reader Comments (Page 2 of 2)
clasicman 10:02PM (12/27/2009)
Tengan en cuenta que en Argentina se fabrica tambien el corsa II, que nunca pudo alcanzar en ventas al corsa classic, hay que ver si un modelo de este tipo causa la impresion que buscaria chevrolet, en el mercosur Chevrolet tiene demasiados modelos, incluso superpuestos en segmentos.
el corsa classic o chevy mexicano se vende solo porque es barato y lo usan mucho los taxistas, no porque sea el auto de los sueños de nadie, y el agile con equipo base es bastante feo ya que al compartir plataforma con el corsa classic usa ruedas de 13" y quedan muy chicas en el gran lateral de este auto...
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Gustavo Miranda 2:55PM (12/27/2009)
No se si en Argentina ocurio lo mismo que en Brasil, acá el Corsa C hatch y sedan no lograran lo exito que los Corsa B porque GMB solo lo vendio con motores 1.8 y 2.0 y precios extratosféricos, los 2.0 eran más caros que los Astras 1.8... GMB quizo elitizar el Corsa C y asi acabo con las chances de elles reemplazaren con exito los viejos Corsa B...
Aún és mucha lástima que GM no quiere aceptar que la Chevrolet global era Opel y sólo con el ADN de Opel que tendria como hacer guerra contra VW, Ford y Fiat.
Pero se quedaran con la imágen de productos de massa, sin alma, sin concepto, baratos y de vida corta, ofrecidos por Daewoo, se quedaran con la peor imagen de Chevrolet, la imagen yankee. Ahora medio mundo se hay privado de los Insignia, Astra, Corsa, etc... en troco de productos que estan lejos de los Fords y VW de ahora. Quem vay salir perdiendo a longo plazo és la propria GM y elles no quieren ver eso...
FrankBarrios 2:57PM (12/25/2009)
POR EL FRECIO QUE SE OFRECE, LO VEO COMO MEJOR OPCION QUE COMPRAR UN CHERY ASÍ QUE ME QUEDO CON EL CHEVY
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Rikardo 11:56PM (12/27/2009)
Pues yo discrepo con la mayoría que piensan que debería llegar al continente, ya que si bien desde mi muy subjetivo punto de vista, a excepción de la la parte delantera y el diseño del volante lo demás me parece horrible, parece una batalla entre Chery y Chevrolet que estuvieran llevando a cabo en China, ya que el coche de Chevrolet tiene un diseño muy parecido al de Chery (el Chery QQ6), tal vez es coincidencia ya que como el QQ6 es derivado de QQ3 y por tanto el tamaño entre uno (QQ6 3.99m) y otro (Sail 4.3m) diferirá pero lo que se me hace relevante es como el modelo se adapta al gusto chino y no al hispanoamericano (aunque hay algunos muy simples que todavía se siguen vendiendo como el Chevy C3 o el Tsuru o el Corsa Classic y otros tantos que pueblan nuestro continente) que si bien ahora las marcas chinas se tratan de abrir camino en nuestros países, esto no es una razón suficiente para que haya semejantes coches en nuestro continente y luego nos quejamos que porqué existen coches como el eterno Tsuru o el Jetta ¡¡hmm!!
si quieren conocer el coche de Chery el QQ6 aquí les dejo un link de una página de Uzbekistán o alguna parte donde utilicen el alfabeto cirílico
http://www.autosvit.com.ua/Chery_QQ6_Jaggi_S21_2006_image_491_3.html
Saludos desde México.
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Cesar_Colombia 9:26PM (12/28/2009)
Hay que ser sinceros esteticamente no esta mal, la calidad de los acabados si es pobre, y de costado no es otro que la primera version de aveo que salio al mercado, ahora en Colombia se vende como aveo family y es es el mas barato de la familia aveo.
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