Categorías: Saab, Industria, Spyker
¡Spyker presenta una nueva oferta por Saab! - Actualizada
Actualización: GM señala que ha recibido varias ofertas desde que anunció el cierre de Saab. No realizará nuevos comentarios hasta valorar todas las pujas.
Noticia original: Increíble, inaudito, inverosímil, impensable. El diccionario se queda sin palabras para calificar la extraordinaria situación que está viviendo Saab.
Cuando ya dábamos todo por perdido y nos enfrentábamos a la certeza de que la compañía sería liquidada, Spyker Cars ha emitido un comunicado para anunciar una nueva oferta por Saab que, en palabras del constructor de deportivos, elimina todos los problemas encontrados durante las negociaciones iniciales y cuenta con el respaldo de la dirección del fabricante sueco. Uno de los obstáculos salvados sería la necesidad de conseguir la aprobación de un crédito del Banco Europeo de Inversiones antes de que termine el año.
Spyker promete en el documento una red de distribución de no menos de 1.100 concesionarios, instalaciones de I+D y la última tecnología aplicada a los procesos de ingeniería y producción para hacer de Saab una compañía competitiva a nivel global, pero respetando las características que han hecho única a la marca. El texto culmina apropiadamente recordando el lema de Spyker: nulla tenaci invia est via, o en castellano, para el tenaz no hay camino infranqueable. Esperamos que sea cierto.
Su oferta expirará el lunes 21 de diciembre a las 5 de la tarde hora de Detroit.
Reader Comments (Page 1 of 2)
As 9:00AM (12/20/2009)
No sé qué es peor dejar morir a SAAB ahora o que en cinco año cuando Spyker se ruina por la culpa de SAAB y los chinos compre SAAB y Spyker al mismo precio XDXD
bueno yo seguire esperando en España para comprarme un coche chino como MG 6 Turbo o BAIC beijing 700R
foto de MG 6 Turbo o BAIC beijing 700R
http://shilchi.spaces.live.com/blog/cns!F02CDF9B3538D6C2!1567.entry
Reply
Bartram 1:39PM (12/20/2009)
Las mismas mierdas copiadas que hace años.
Sebastian Catalan 9:04AM (12/20/2009)
ojala sea asi. seria una gran noticia para los empleados de ssab, como regalo de navidas, y un buen regalo de cumpleaños para mi ;)
Reply
Shiro Nakamura 9:05AM (12/20/2009)
Y no será lo último que escucharemos del culebrón. Si lo de Spyker no acaba bien, los suecos moverán ficha seguro. Esto se parece a una partida de poker, con faroles y cartas escondidas. Veremos a ver quien tiene los ases y se lleva Saab.
Reply
Shiro Nakamura 9:05AM (12/20/2009)
Y no será lo último que escucharemos del culebrón. Si lo de Spyker no acaba bien, los suecos moverán ficha seguro. Esto se parece a una partida de poker, con faroles y cartas escondidas. Veremos a ver quien tiene los ases y se lleva Saab.
Reply
Guillermo Alfonsin 9:06AM (12/20/2009)
Yo sólo rezo porque no acabe como Rover....
Reply
As 9:13AM (12/20/2009)
!Guillermo Alfonsin ,Yo sólo rezo porque no acabe como Rover.¡
Rover/MG de grupo SAIC ,en china tanto Rover como MG esta batiendo record de venta solo decirte te que en china para comprar un MG6 turbo tienes una Lista de espera de cuatro meses según autoblog.com.
Sebastian Catalan 10:36AM (12/20/2009)
el nombre rover es propiedad de tata. los chinos deben venderlos como roewe/MG; por el hecho que cuando ford compro land rover, compro los derechos del nombre rover para no confundirlos con land rover.
S63 11:29AM (12/21/2009)
A pesar de que Rover va unido a Land Rover y no se podrá utilizar, creo que SAIC también es propietaria del nombre Austin y, por lo que podemos ver en anagramas donde se indica MG como "Morris Garages", también parece que es propietaria del nombre Morris como tal. Estoy convencido de que a muchos británicos les haría ilusión poder volver a comprarse un MG, un Austin o un Morris fabricado en Longbridge, además, hay un buen montón de marcas británicas que no debe de costar gran cosa resucitar por poco precio, vamos, que el hecho de no usar la marca Rover no es algo crítico, quizá incluso Tata la retome cualquier día de estos.
PedroIS220d.es 9:23AM (12/20/2009)
Por dios, basta, basta, quiero un desenlace ya mismo, esto es una historia sin fin, lo q si estoy seguro q el BEI le va a dar el préstamo a Spyker, ya el gobierno sueco habrá movido ficha allí también, solo espero q los impresentables de GM dejen a Saab de una vez por todas en buenas manos y q la dejen vivir.
Estaré impaciente a saber q pasa mañana, cruzare los dedos por Saab.
Reply
Joan 10:54AM (12/20/2009)
Espero que Spyker se quede con SAAB y si no, estaría bien que VAG lo compraría
Reply
S63 10:57AM (12/20/2009)
Ahora la pelota está en el tejado de GM, la verdad es que la noticia del cierre tenía pinta de pataleta final de éstos, seguro que era una forma de decir "a la de una, a la de dos y a la de...", para poder sacar el máximo beneficio de la venta, pero parece que habrá que esperar a que todo esté firmado, a que lo verifique un notario y a que otro notario verifique que el primero es realmente notario y no un espía de GM.
Si la marca sigue viva, siempre podrá cambiar de propietario, hemos visto a muchas marcas cambiar de manos y volver a cambiar otra vez, así que nada es definitivo, sin ir más lejos, Ford compró Volvo, unos años antes se rompió una fusión de Volvo con Renault cuando ya estaba casi hecha, ahora está otra vez en venta y no sabemos quién se la quedará, pero como Volvo sea una telenovela como esta me parece que me va a dar algo....
Reply
qw 3:50PM (12/20/2009)
se juntarmos o prestigio da SAAB com o caracter desportivo da Spyker ,podemos ter uma imagem tipo BMW (construida no passado).Lembro que o outro interesado era Sueco e construia superdesportivos.
Reply
Rikardo 9:20PM (12/20/2009)
Eu acho que você se referi à construtora chamada Koenigsegg que era a outra que fez uma oferta pela SAAB e finalmente não prosperou.
Disculpa se o meu português não e muito bom mais eu estou a praticar.
Recomendações desde O México.
NAN - Nelson Auto News 6:10PM (12/22/2009)
¡Por fin decidanse!...¿Van a cerrar o resurgir como el Fenix?
Reply
S63 1:34PM (12/20/2009)
Sobre comprarla VAG, no sería mala idea, hace poco hablaban de que Audi tenía que competir con la seriedad de Mercedes y con la deportividad de BMW, ¿por qué no dejarle una de las dos cosas a Saab, como por ejemplo la deportividad?
No se pierdan el próximo episodio de esta telenovela, ¿se casará Carlos Eduardo Alberto con la novia?, ¿huirá dejándola con un hijo (el 9-5) en sus entrañas?, sintonicen Autoblog para conocer el desenlace.
Reply
Ektor 3:04PM (12/20/2009)
Si Spyker, que indica tener raíces o inspiración aeronáutica en sus deportivos, logra que SAAB vuelva a sus orígenes de innovación (de orígen aeronáutico), podríamos ver automóviles realmente especiales de verdad, y no los Opels recarrozados que han hundido a la marca.
Lo que tengo claro, sin embargo, es que a medio y sobre todo largo plazo no podrán sobrevivir sólos. necesitan una alianza o incorporarse a un grupo automovilístico solvente; ni los americanos ni los chinos lo son a día de hoy, por mucho que se empeñen en comprar a los suecos (Geely en camino de hacerse con Volvo, ¡qué miedo!).
Reply
edding 3:10PM (12/20/2009)
tengo uan teoria
esto es un plan de GM, al principio BAIC, estaba interesada en la marca sueca, junto con otros compradores, GM, creo que vio las opciones de venta, como los derechos sobre tecnologias, plataformas..... GM vende a al grupo chino los derechos de produccion de los modelos antiguos de SAAB, quitandose a si del medio a este fabricante, a la par de embolsarse unos cientos de millones.
si la jugada les sale bien los posibles compradores serios, plantearan sus planes estratejicos, a la vez que usen las plataformas de manera responsable....
ojala no me equivoque..... y soy optimista
Reply
FER 3:12PM (12/20/2009)
Saab es la Rover de la nueva decada que empieza y punto pelota
Reply
Betico del Universo 3:50PM (12/20/2009)
Al que le gustan los coches nunca quiere que muera ninguna marca porque así hay mas competitividad y mejores coches. Hoy te compras Opel pasado Mercedes y el otro un Seat. Yo como siempre digo nunca se puede estar al 100% con una marca porque puede que falle y la otra marca esta vez sea mejor que la otra variedad para poder elegir.
Ojala que sea así y GM que le tengo estima pero se que no ha sabido ver su poder adquisitivo pues casi llega a la ruina y con ella todas sus marcas.
Saab es una gran marca, aunque siempre los modelos eran iguales cada 4 años pero fiables al 100%.
Le deseo todo lo mejor y espero que Spyker le saque todo lo mejor de la marca por que se lo merece.
Y un recado a GM haga grandes coches punteros y buenos como esta haciendo ahora,pero mirando la rentabilidad para no perjudicar a las marcas. Y cuando este con una solvencia barbara compre mas marcas sacándolas al mercado para hacerlas Nº1.
Reply