Autoblog Español

Hasta el momento, Haima era una de las pocas firmas de automóviles de origen chino que no había anunciado fuertes planes de exportación. Con motivo del Salón del Automóvil de Dubái, han puesto las cartas sobre la mesa con una estrategia modesta pero convincente.

Mientras que otros han estado los últimos años publicando a bombo y platillo su entrada en mercados como el estadounidense o europeo, Haima opta por Oriente Próximo para reconducir su andadura global. La idea es ir entrando poco a poco en países nuevos, receptivos con este tipo de vehículos de precios contenidos. Con esto se consiguen buenas ventas y recuperar antes la elevada inversión necesaria en el lanzamiento de un producto.

En Dubái han mostrado tres modelos listos para iniciar su aventura en los emiratos: Freema, Family y Haima3. El primero de ellos es una versión realizada sobre el veterano Mazda 323 mientras que el segundo es un Premacy rebautizado. El Haima3 por su parte es el más moderno, emulando al Mazda3 pero con un planteamiento algo más modesto. En los tres casos los precios serán, según promete el importador, ajustados en relación a su equipamiento. En total son seis versiones las disponibles.

Para aquellos que no lo sepan, Haima estuvo a punto en 2007 de comenzar la conquista de nuevos mercados globales, pero en el último momento se paralizó el asunto, entrando sólo en los fronterizos con China ,y tiempo después, en Venezuela, Argelia, Perú y Filipinas. Dada la buena calidad conseguida en sus vehículos, no sería descabellado pensar que a medio plazo circulasen las primeras unidades por tierras europeas. Por ahora los estándares de seguridad y emisiones no lo permiten, pero la evolución de estas empresas es muy rápida, así que su adaptación podría llegar más pronto que tarde.