La determinación de los fabricantes por elevar la seguridad de sus vehículos ha propiciado que cada vez sean más las unidades equipadas con el control de estabilidad. En España casi el 70% de los automóviles matriculados en 2009 lo incorporaban.

La llegada del programa electrónico de estabilidad a los segmentos inferiores ha permitido que la cuota suba notablemente. Modelos como los VW Polo, SEAT Ibiza y Peugeot 207 lo incorporan de serie en todas las versiones, mientras que casi el resto de la oferta de polivalentes permiten adquirirlo opcionalmente (salvo Dacia y Chevrolet). En el segmento A este elemento en la misma proporción, aunque Opel Agila, Fiat 500 y Panda, Suzuki Alto, Toyota Aygo, etc. lo ofrecen como opción.

A partir del 2012, todos los modelos comercializados en Europa deberán incorporar el ESP, según aprobó la Comisión Europea.