Con la confirmación del lanzamiento del Mustang V6 EcoBoost, todos miramos de reojo al Mustang GT, ya que la cosa se quedaba muy apretada entre el motor pequeño y el gordo. Pero Ford no estaba dispuesta a dejar las cosas así, y acaba de confirmar que la variante más potente de su famoso caballo contará a partir de mediados de 2010 con un V8 de cinco litros y 412 CV.

Frente a sus rivales de mercado, usa mucha menos cilindrada para una cifra similar de potencia (por ejemplo, el Camaro V8 tiene 6,2 litros para 422 CV, mientras que el Charger lleva un 6,1 para 425 CV). Con esto, el Mustang consigue quedarse en la báscula con una cifra bastante más recortada que le debería permitir mejores prestaciones y (por si a alguien le importa) menores consumos.

Más datos tan pronto venza, o se rompa, el embargo.