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Rinspeed UC, otro eléctrico camino de Ginebra
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No hace demasiado tiempo, cada presentación de un prototipo eléctrico era toda una noticia. Tal cual están las cosas ahora mismo, la novedad va a ser cuando un concepto no sea ecológico...
Esto que ves ahí es el transporte urbano inteligente que Rinspeed se llevará a Ginebra allá por el mes de Marzo. Una especie de Smart o iQ eléctrico, conducido, atención, por medio de joystick.
Tiene un propulsor que ofrece 125 Nm de par que le permite llegar a los 110 km/h, y unas baterías que le dan un rango de 120 km. Mide 2,5 metros de largo, y Rinspeed confía en que se llegue a licenciar por algún fabricante para convertirse en un producto de masas. La verdad es que mala pinta no tiene, ¿verdad?
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Reader Comments (Page 1 of 1)
Musgo 7:15AM (12/16/2009)
¿Usa piezas de FIAT y Alfa?
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seba 7:29AM (12/16/2009)
Un Fiat 500 cruzado con un IQ o un Smart.... queda muy bien.
Pero me tinca que barato no ha de ser.
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Roberto L 7:38AM (12/16/2009)
Pero no es el futuro Topolino de Fiat?
Como puede ser que sea tan parecido o es un proyecto de colaboración conjunta?
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Juan 7:54AM (12/16/2009)
Pero que simpatico,yo pienso que hay gato encerrado aqui esto es el futuro topolino pues se parece mucho a el 500.¿En la primera foto se esta metiendo en un tren?
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Pepi 8:32AM (12/16/2009)
El Topolino, que teóricamente coincidirá con este Rinspeed en Ginebra, va a medir 3,15 metros, así que le lleva una ventaja de más de medio metro.
Lo que sí que es chocante es ver tantos elementos del Grupo FIAT en esos photoshops :SSSS
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MIQUEL 9:12AM (12/16/2009)
LA VERDAD PODRIA SER DE FIAT YA QUE USA LOS FAROS DEL 500 Y RETROVISORES Y PILOTOS TRASEROS DE MITO.
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S63 10:22AM (12/16/2009)
Es bonito y, si tenemos en cuenta que en Italia gustan mucho los coches ultracompactos, no sería nada descabellado pensar que el grupo Fiat pudiera desear un modelo de ese tipo; el Smart se vende bien en ese país y parece una solución mejor que un simple sucesor de los utilitarios Cinquecento y Seicento de hace unos años (no hablo de los clásicos ni del 500, sino de los del pasado reciente).
También sería deseable que se vendiera con motorizaciones tradicionales o, al menos, híbridas. Hoy día, ponerle motor eléctrico a un prototipo es como antes ponerle un motor enorme, no tiene por qué indicar que sólo se fabrique eléctrico.
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Eduardo 11:56AM (12/17/2009)
Si esta no se trata de ningun tipo de proyecto conjunto entre FIAT y Rinspeed, creo que es una descarada copia al estilo de diseño de Fiat. Salvo que estos se tengan algo entre manos.
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cl-mondeo 1:31PM (12/16/2009)
Me imagino el eslogan publicitario:
"¿Qué pasaría si metieramos en un garage un Fiat 500, un Alfa Romeo Mito y una caja de botellas de vino? Nuevo Topolino, nacido del amor."
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Sharly 2:56PM (12/16/2009)
En lo personal me es atractivo, pues tiene la personalidad del 500 ya veremos en Ginebra si asi sera
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mario33 4:09PM (12/16/2009)
Hubiese dicho que tenia su punto si no fuera por lo del joystick.... (los coches llevan volante por dios)
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