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Vídeo: Autocar pone cara a cara al 911 Turbo, el R8 V10 y el GT-R de Nissan
Estos últimos años hemos visto una crisis que casi se carga la industria del automóvil, pero a diferencia de otras pasadas, esto no ha cortado el desarrollo de máquinas impresionantes. Coches como el GT-R, el R8 V10 o el sempiterno 911 Turbo siguen a la venta, haciéndonos tener sueños húmedos (por aquello del sudor) noche tras noche imaginándonos tomando el Karrusell del Nordschleife tras el volante de una de estas máquinas.
Los chicos de Autocar han editado un vídeo, que tienes tras el salto, donde enfrentan a este trío de maravillosos coches en el circuito de Castle Combe. ¿Cuál ganará la comparativa? Yo apuesto por Godzilla...
Reader Comments (Page 1 of 1)
Danilo 3:44AM (12/11/2009)
Encima de que corre mas, cuesta la mitad. Es simplemente impresionante.
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Shiro Nakamura 4:37AM (12/11/2009)
Una prueba más, de porque es de lo mejorcito ahora y siempre.
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Roberto L 8:02AM (12/11/2009)
Felicitaciones a quienes trabajaron en todo el proyecto de ese auto. Fantástica respuesta. Una demostración más de que todo se puede superar. A no creerse que somos los mejores, siempre la humildad paga mas.
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drift_s13 8:09AM (12/11/2009)
sisi de estos videos ya hemos visto 1000, yo quiero empezar a ver la version v-spec en accion, y ver definitivamente quienes son sus rivales.
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Sebastian Catalan 8:49AM (12/11/2009)
hay un gran problema con el GT-R. lo que no te cobra en el precio te lo cobran en el taller. al final, terminara siendo tanto o mas caro de mantener que los modelos mas caros.
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david 9:00AM (12/11/2009)
Estas pruebas están muy bonitas para ponernos los dientes largos con esos 3 cacharros, pero a mi me surge siempre la duda...¿si no es para usarlos en circuito eso vale de algo? una diferencia de menos de 1 seg no creo que sea apreciable para la mayoría de los que conducimos cualquier coche "del montón" por lo que creo que el que se compre cualquiera de los 3 no será por que gane en un circuito, sera por que te gusta mas o por la terminación o posiblemente por las sensaciones, que eso no tiene nada que ver con el tiempo por vuelta
esa es mi opinión....
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R-Design 9:43AM (12/11/2009)
+1
drift-s13 12:04PM (12/11/2009)
esa diferencia de 1 segundo no la nota ni el mejor de los pilotos, pero si la nota el prestigio de nissan haciendo coches deportivos, da igual que tu ni yo ni muchos conductores "del monton" no podamos llegar a exprimir a tope el coche, simplemente conducimos un coche que fisicamente es mas rapido (como en el caso del GTR) y eso lo saben todos.
Turbo 3.6 11:55AM (12/11/2009)
Si el 911 Turbo fuera de motor central el GT-R y el R8 serían terriblemente humillados...
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Shiro Nakamura 12:20PM (12/11/2009)
Si lo tuviera en posición central no sería un 911. Y por especular... si el GTR pesara 1570 kg como el Porche...
francisco 7:46PM (12/11/2009)
Es una pelea de nunca acabar creo que estos 3 autos van enfocados a personas distintas el 911 turbo es una maravilla cuando uno ve los reportajes de como lo construyeron o lo desarrollaron lo llega hasta encontrar barato demas tiene toda la tradicon y la mistica que tambien tien su presio la persona que se comprar un 911 tt jamas va mirar un gtr claramente. El r8 es un auto sin mistica sin historia es efectivo motor central y traccion a las cuatro ruedas osea que configuracion mas efectiva que esa por lo tanto es un auto de naturaleza benigna pero hoy ningun deportivo que se precie no puede tener disponible una caja con doble embriague es dar muchas ventajas aparte para mi los deportivos de motro centarl deben ser traccion trasera solamente. El gtr es una tecnomaravilla se maneja practicamente solo probablemente en manos de un mortal cualquiera seria mucho mas rapido en comparacion al r8 y al 911 de lo que fue en la prueba de autocar pero hay esta tambien su problema que en el gtr el piloto no es el factor determinate el auto tiene potencia electronica para hacer volar un avion A380 entonces si quieres ser el rey del ring comprate un gtr pero si quiere llegar con una sonrrisa de oreja a oreja cuando das un vuelta a un circuito cualquiera hay esta el 911
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SZ 2:52PM (12/11/2009)
Igual me quedaría con el 911
R8 V10, y con esos resultados? algo anda mal....
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Sebastian Catalan 3:54PM (12/11/2009)
algo me dice, no se por que, que el conductor no manejo bien los autos despues de que manejo el GT-R. en el caso del R8, se notaba excesivamente lento. y lo hemos visto volar.
Camilo 11:33PM (12/11/2009)
Tal vez en un segundo no se logra apreciar pero la deferencias de conduccion pueden hacer q un vehiculo parezca increiblemnte mejor q otro aunq sea solo por segundo. Esa es la guerra de las grandes marcas, su objetivo princupal es ganar, no creo q tanto impresionar a los consumidores.
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sergio_elcobre 5:15PM (12/11/2009)
Que si hombre que si, seguid pensando que los coches corren mas por su escudo y por su precio que por el trabajo que llevan detras, que demostrais lo que sabeis de coches. Comprarse uno u otro es cierto que es mas una cuestion de gusto y no de prestaciones ya que a la hora de la verdad entre estos tres monstruitos iba a ganar el mejor piloto. Pero a la hora de hablar de cual es el mas rapido a igualdad de condiciones es el GTR. Le pese a quien le pese.
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RS 5:56PM (12/13/2009)
No os mareeis.Yo me quedo con los tres y fuera dudas jeje¡
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Lynx 9:18AM (12/20/2009)
No sé si os habéis dado cuenta de que el piloto dice que el Audi tiene un problema de frenos. Y que seguramente haría el tiempo más rápido si no fuese por eso.
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roberto 12:46PM (12/30/2009)
soy hincha del 911 siempre desde pequeño,me es dificil creer que el nissan gtr lo alla superado...pero la verdad que si tengo que aceptarlo....vi las pruebas en motoring..japan,,,,top gear y la actual..en un circuito el gtr le da una paliza,,,me dio tanta pena por el porsche....que tanto amo y que para mi es un paradigma.....en ingenieria.....pero ese gtra puesto al mundo..la nueva tecnologia de motores y suspensiones..y tambien la manera de construir nueos autos deportivos..de aqui en adelante....ojo...el nuevo porsche 911 turbo pdk es mucho mas rapido en aceleracionen linea recta.......pero en el circuito,,,,,pierde....que pena pierde hasta en el precio....pero alegrense....señores...por 60000 euros tienen este nissan que corre mas, es mas tecnologia... y le gana....dejen atras el chobinizmo de la marca porsche...si es que verdaderamente saben y gustan de los autos deportivos..y si son inteligentes...,,by..... proposito para despedirme ...el gtr es muy dificil de sacarlo en curvas osea..te vuelves mejor piloto con el......es estupendo o no...by by
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