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De oca a oca... ¿y tiro porque me toca? Saab podría estar a punto de encontrar la salvación a manos de un nuevo fabricante de superdeportivos tras la retirada de Koenigsegg, al menos si la prensa sueca está en lo cierto. El periódico de Trollhattan TTELA informa de que General Motors ya está a punto de decidir cuál será la compañía receptora de Saab, señalando que el elegido tendría "experiencia en la producción de automóviles a pequeña escala, y planes para diseñar y desarrollar en Suecia" en grandes volúmenes. Pero lo que es más: su nombre ya habría sido mencionado en la lista de candidatos. No hay que ser un genio para saber que estamos hablando de Spyker.

Saab, lógicamente, prefiere mantener el silencio mientras las negociaciones siguen adelante, pese a lo cual, un portavoz ha señalado que "hay señales muy evidentes de que estamos en el buen camino". Mientras tanto, varios ejecutivos de Spyker han sido vistos los últimos dos días visitando las instalaciones de Saab en Trollhattan.



Ahora mismo la lista potencial de compradores de Saab podría resumirse en tres compañías: Spyker Cars, el grupo minero Renco, y el fabricante chino BAIC. Solo el primero y el tercero tienen experiencia en la construcción de automóviles, y BAIC se sale de la descripción proporcionada por TTELA al dedicarse a la fabricación en masa de vehículos para el mercado chino, donde tiene importantes acuerdos con firmas como Jeep y Mercedes-Benz. También se ha especulado con que SAIC podría haber presentado alguna clase de oferta, aunque en su caso, solo estaría interesada en adquirir plataformas y utilería en el extremo de que GM decidiera desmantelar Saab.