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Pobre RUF. El fabricante alemán conocido por sus vehículos con base Porsche, tenía pensado llamar la atención con su segundo modelo a baterías, pero dudamos mucho que los medios congregados en la Cumbre del Cambio Climático de Copenhague tengan tiempo para él con el escándalo de los borradores filtrados. Sea como sea, la compañía ha decidido llevarse a la capital de Dinamarca este vehículo llamado Stormster, y que por el momento pasa por ser el primer Porsche Cayenne 100% eléctrico.

El hermano mayor del Greenster está equipado por el mismo motor Siemens de 270 kW (367 CV) y 950 Nm visto en el biplaza de Pfaffenhausen, y disfruta de un rango útil de 200 km entre cargas gracias a un paquete acumulador cortesía de Li-Tec Battery GmbH, una compañía alemana especializada en la producción de baterías para la industria de la automoción.



Como otros vehículos eléctricos, el Greenster no destaca ni por su velocidad máxima ni por su aceleración (150 km/h y un 0 a 100 de 10 segundos), aunque si tomamos en cuenta que pesa nada menos que 2.670 kg, sus valores tampoco parecen malos en absoluto.

¿Sus posibilidades de producción? Por el momento, ninguna que sepamos. No obstante con el dinero suficiente todo es posible, y si RUF ya ha dado por válida una serie limitada del Greenster, no vemos por qué el Stormster no iba a gozar del mismo privilegio.



[Vía: Autoblog.nl]