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Nueva filtración: El Honda CR-Z, en versión Mugen
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Sabíamos de sobra que Mugen ya estaba preparando su propia versión del CR-Z, y ahora tenemos las pruebas. No contentos con filtrar el catálogo del "deportivo" híbrido de Honda, los chicos Temple of Vtec han descubierto la primera imagen del modelo preparado por Mugen, lamentablemente, sin ninguna clase de detalle técnicos que acompañar a la foto.
Por lo poco que podemos sacar, parece que el Mugen CR-Z recibirá algo más que el típico kit de carrocería con faldones y alerón, dado que la nueva calandra incorpora alguna clase de iluminación LED adicional, y ya sabemos por boca del presidente de Mugen Europa que podría haber mejoras en el motor eléctrico; quién sabe si proporcionando algo más de patada a expensas de las baterías. Dada la anémica aceleración del modelo convencional, esperamos que así sea. Al menos la parte estética la tiene aprobada con nota...
Gallery: Catálogo Honda CR-Z
[Fotos: Temple of Vtec]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Shiro Nakamura 2:53PM (12/09/2009)
Visualmente esta versión Mugen es mucho más bonita que la original, ofreciendo el toque deportivo que le faltaba. El alerón trasero es estéticamente irreprochable, aunque de dudosa/nula utilidad en un híbrido. Lo terrible de este coche, es que se va a convertir en el primer híbrido del "neng pastillero". Y si no me creéis, tiempo al tiempo.
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PedroM 3:20PM (12/09/2009)
Personalmente, me esperaba mas de este coche, creo q el definitivo si es así, no me gusta nada, en mi opinión no se ve fluido y se ve envejecido antes de nacer, no me gusta nada, pero tengo la esperanza q cuando lo presenten cambie un poco, o tal vez en persona gane mas el coche, pero por los momentos con esas fotos no me convence nada.
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Amdylucho 4:22PM (12/09/2009)
Un diseño 200 % Japones; el primer deportivo ecológico Honda que las manos de Mugen quizás llegue a cumplir con las expectativas creadas y atraiga algún que otro comprador....
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LuchoVzla 10:27PM (12/09/2009)
Muy bonito, como dicen por ahi.. Muy japones! Ya de por si la version original es deportivo.. Este le da ese toquecito de agresividad que le faltaba! bien por Honda
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