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Peugeot estaría dispuesta a comprar el 50% de Mitsubishi
Actualización 1 - Europa Press indica que PSA ha confirmado la negociación de una "alianza estratégica" con Mitsubishi.
Actualización 2 - Del comunicado oficial: "PSA Peugeot Citroën confirma que ha iniciado negociaciones con Mitsubishi Motors Company sobre la posibilidad de ampliar su relación".
Que PSA Peugeot Citroën y Mitsubishi guardan muy buena relación no debería ser secreto para nadie. Ahí tienes los acuerdos para compartir tecnologías, e incluso familias completas de productos. La noticia de hoy nos coge sin embargo un poco por sorpresa.
El diario financiero japonés Nikkei publica en sus páginas que el fabricante galo estaría a punto de cerrar un acuerdo por el cual se convertiría en propietario de un gran pedazo de Mitsubishi; nada menos que entre el 30 y el 50 por ciento. Según el Nikkei, la dirección de Mitsu está a favor de la adquisición "si las condiciones son las apropiadas". PSA, por su parte, querría aumentar más adelante su cuota mediante la compra de nuevas acciones.
La maniobra supuestamente formaría parte de la estrategia de Philippe Varin, CEO del grupo, para convertir a PSA Peugeot Citroën en un fabricante global, con ramas repartidas mucho más allá de Europa y los pocos mercados puntuales que alcanza fuera de la Unión. No hace mucho, Varin declaró que adquirir o aliarse con otro gran fabricante podría ser la salida al actual estancamiento de PSA, y desde luego, su buena relación con Mitsubishi sitúa a los japoneses en lo más alto de la lista de candidatos.
Nada más podemos contarte por el momento, salvo que permaneceremos extraordinariamente atentos a cualquier novedad que pueda llegar desde París o Tokio.
Reader Comments (Page 1 of 2)
gonzalo 9:33AM (12/03/2009)
esa psa.......... a por renault........
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Urukawa 10:38AM (12/03/2009)
Buscan renovar sus obsoletas tecnologías...desesperados por no poder desarrollarlas por si mismos, simplemente patético.
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Toyotero 10:56AM (12/03/2009)
totalmente de acuerdo
javi 11:17AM (12/03/2009)
Patetico es tu comentario, eso se llama en buen rollo mear fuera del tiesto.... cuidate!!!
citronero 11:33AM (12/03/2009)
Si la envidia fuera tiña.......................
Para pateticos vosotros uno con las coreanas ............PUFFFFFF.......
Y el otro con toyota que por dios esta marca si que da asco y de sus diseños ni hablar
Pateticossssssssssss
Kimiki 12:24PM (12/03/2009)
Ya empieza el citronero/citronelo/antikia
Alberto Ballestin toma nota: primer comentario y ya esta metiendose con las coreanas y llamando pateticos a las personas.
(Este es mi segundo comentario con mi nuevo nick tras la expulsion de ambos y como de costumbre no soy yo quien ha empezado de nuevo a insultar a la gente)
Alberto,esta persona citronero/citronelo/antikia..., falta a la gente del foro y deberia estar vedada para siempre su entrada en el mismo.
Sebastian Catalan 4:32PM (12/03/2009)
con el debido respeto, a citronero deberian banearlo. hace tiempo. esta bien que tengamos nuestras pasiones con las marcas, pero los insultos son inaceptables.
himmler 11:10AM (12/03/2009)
No me gusta que los franceses avancen, pero esta medida me parece correcta y lógica, por todo lo que gana, en tecnología 4x4, híbrida/electrica, red concesionarios en USA y resto del globo.
Le faltaría sólo una marca premium, por ejemplo Saab.
Como a Renault, el tema Volvo, años atrás y que ahora seria bueno retomar.
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Javier 11:20AM (12/03/2009)
Tambien estoy de acuerdo, Peugeot, you suck, peugeot es una marca de porqueria, pobre mitsubishi, espero que no le hagan daño, porque los franceses tienen esas manias.
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Autito NaBUru38 12:00PM (12/03/2009)
A los franceses les viene bárbaro para ampliar su presencia en Asia y poder acceder a Estados Unidos. Ahora, por favor, dejen de rebautizar modelos así nomás. Lo del 4007 y C-Crosser es absurdo, y el hermanito menor de ellos pinta igual de clon.
Con el DS3 en el Mundial de Rally y el 207 en el Desafío Intercontinental, los nostálgicos del Lancer Evo de rally no deben de estar demasiado alegres de esta posibilidad.
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JOel 12:09PM (12/03/2009)
Pues de las colaboracion q han tenido con Mitsubishi solo han salido engendros como el de la foto. No puedo esperar algo mejor. :(
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Gabriel Ricardo Aponte Medina 12:48PM (12/03/2009)
Pues a diferencia de ustedes, yo estoy en pro de esa compra. Mitsubishi es una buena marca, PSA tiene excelentes productos y aca en Suecia, despues de los Volvo, Saab y alemanes son los mas buscados. Ahora Citroen esta por retomar el lugar que le correspondia en el pasado como bien lo hízo BMW. Y Citroen y Peugeot han sido mucho mas en Rallies que Mitsubishi sola. Que bueno. Bien por PSA.
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Diego D. 12:54PM (12/03/2009)
Ojalá se de esta fusión. Me gustaría que PSA se transforme en un actor global. Por cierto, en los comentarios se nota una constante francofobia de parte de los españoles. ¿No me digan que se trata de la "envidia del vecino rico", no? Acá en Argentina nos suele pasar con los brasileros.
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ismael 1:30PM (12/03/2009)
Para Diego D,No existe francofobia en ESPAÑA a no ser que se provoque ,que dirias tu si en BRASIL se parasen camiones ARGENTINOS con mercancias y se desparramasen por los arcenes de las autopistas su contenido.
En cuanto al sector del automovil las marcas francesas han tenido a ESPAÑA como su 2º mercado y año tras año van perdiendo ventas por no saberse renovar con acierto y un ejemplo es LAGUNA3,un coche frances que se vendio como churros en ESPAÑA fue el 307 SW era tan bonito con ese techo panoramico, pero tenia un monton de fallos electricos asi que poco a poco sus propietarios se fueron deshaciendo de el y eso lo pagado el 308 que se vende menos.
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Kimiki 1:38PM (12/03/2009)
+1
Bien dicho Ismael
javi 2:17PM (12/03/2009)
Que el 308 se vende poco?, Mira Listo, en el primer trimestre el compacto mas vendido en España fue el Megane, seguido del 308. me gustaria que antes de opinar te informaras, ademas si no te gustan PSA, no compres sus coches y ya esta, es facil; todo lo demas sobra, Listooo...!!!
citronero 2:26PM (12/03/2009)
hombre alguien que defiende a los franceses por que parece que se les tiene bastante envidia.............
Me pregunto por que sera.........
JAJAJAJA
Pirenaicus 2:40PM (12/03/2009)
Vaya tontería más grande que has dicho. ¿Así que aún estamos con lo de que vuelcan los camiones? Yo soy camionero y este año habré estado en Francia como unas 5 veces y nadie me ha volcado el camión. ¿Habré tenido suerte? Se les puede criticar muchas cosas a los gabachos, pero creo que tenemos que aprender de ellos muchas más. ¿Has probado a conducir por allí? Son mucho más civilizados que nosotros en general. Si opinamos, que sea con sentido común. Si no te gustan sus coches, genial; no te los compres y pasa de ellos, como otros hacen de los coches de otros sitios, pero no digamos tonterías por favor. Saludos
Eduardo 11:51AM (12/04/2009)
No sé lo que pasa con México y otros países del globo muchachos pero en Argentina la gente está muy entusiasmada con los Peugeot y los Citroen.
En lo personal pienso que son estéticamente superiores pero prefiero a los Volkswagen que son mucho más fiables. Respecto a ganar actores en un mercado global, no sé si a Peugeot le interese estar en mercados en los que hoy está ausente. Creo que la cuestión viene por la ingeniería y por el tema eléctrico. Este último sí pienso que no está nada desarrollado en la marca francesa.
En este sentido, lo mismo pasa con Fiat al hacerse con Chrysler. No me imagino vehículos Fiat en EEUU masivamente. Lo del 500 es simplemente porque es un ícono de la marca italiana pero no por otra cosa.
Si pensamos en las fusiones veremos en Fiat y Chrysler a dos grupos que se complementan, que tienen lo que el otro no y que además buscan volumen y desarrollo conjunto.
En cambio en Peugeot y Mitsubishi tienen cierta superposición en segmentos a mi entender y por lo cual no creo que se quieran solapar en algunos países. Todo está en ahorrar costos de desarrollo y con ello hacer volumen.
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vicente 2:23PM (12/03/2009)
Mitsubishi es una marca que ultimamente no le ha ido muy bien, han bajado bastante sus ventas, el Galant por ejemplo se dejó de vender en Chile, el Lancer no ha tenido el éxito que se esperaba y el Colt al monovolumenizarlo compite en un segmento aparte más reducido.Y esto es una tendencia en casi todos los mercados, basta ver su desempeño en USA. En la parte 4x4 la cosa se ve mejor, con la Montero y la Montero Sport aún con buenas ventas. Le está pasando lo mismo que le pasó a Mazda a mediados de los 90s. Ahora, no sé si PSA es su salvación, a lo mejor aumentaran su presencia en Europa donde PSA es fuerte, pero en el resto del mundo, no creo que sea bueno para su imagen asociarse con los franceses, ya que éstos no han destacado por ser coches muy fiables, característica que si se le exige a un coche japonés.
Mitsu primero debiera contar con un mejor posicionamiento de sus modelos y hacer los coches que el mercado pide y a precios razonables, no tan tirados para arriba como ahora, se creen que son Honda cuando en realidad no lo son. Debieran aprender de marcas como Mazda y Subaru, las que ha sabido conquistar y mantener una cuota de mercado que les permite ser solventes, sin tener el volumen de ventas que llegó a tener Mitsu hasta hace unos pocos años atras.
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