La venta de Volvo podría haber dado un súbito giro hacia Occidente. El Wall Street Journal trae la noticia de que el consorcio Crown, y no Geely, sería la compañía preferida por Ford para hacerse cargo de su hasta ahora filial sueca. El motivo seguro que ya te lo imaginas: tiene que ver con cuestiones de derechos y tecnologías.

Como ya hemos martilleado una y mil veces, Geely sigue en las negociaciones no porque le guste a Ford, sino por la falta de ofertas serias. El fabricante chino ofrece su dinero y un importante apoyo industrial, pero al mismo tiempo, plantea a Ford una serie de exigencias a nivel de propiedad intelectual que el óvalo sólo estaría dispuesta a asumir a regañadientes. Principalmente, porque Geely es un fabricante chino, y no queda muy claro qué podría hacer con todas esas tecnologías compartidas entre Volvo y Ford. Crown, un grupo capitaneado por dos ex-ejecutivos de la propia Ford y con base aparente en Estados Unidos, sería pues un candidato mucho más apetecible desde ese punto de vista.

Asumiendo que el Wall Street Journal esté en lo cierto, la oferta económica presentada por Crown se encontraría a la altura de los 1.800 millones de dólares que Geely habría puesto sobre la mesa. Este capital contaría con respaldo internacional: sueco y chino para exactos.