Categorías: Mitsubishi, Compactos, Crossovers
Primeras fotos del nuevo Mitsubishi RVR
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Los renders filtrados el mes pasado ya le habían chafado la sorpresa a Mitsubishi, pero tampoco era cuestión de dejar el debut de su último modelo en manos de otros. El fabricante japonés ha mostrado esta mañana las primeras imágenes de su nuevo crossover compacto, que adoptará el nombre RVR en el mercado nipón. Este modelo, que con casi total seguridad tendrá réplica en el grupo PSA Peugeot Citroën al estilo 4007/C-Crosser, se pondrá a la venta el mes de febrero en su país natal, un poco antes de su presentación oficial en Ginebra (marzo).
Dice Mitsubishi que las claves del RVR serán "una elevada eficiencia medioambiental y una carrocería compacta" (4,3 metros de largo) que "proporcionará amplio espacio a sus ocupantes y unas altas prestaciones". Al menos en el caso de Japón, su motorización quedará a cargo de un propulsor 1,8 MIVEC totalmente nuevo.
Nosotros es que ya no sabemos qué pensar de la nariz postiza a lo Lancer que está poniendo Mitsubishi a todos sus modelos. Pero oye, al menos se parece más al boceto inicial que al Concet-cX...
Reader Comments (Page 1 of 1)
Fito 6:04AM (12/03/2009)
Mitsubishi sigue la tendencia de los crossover compactos que tanto rédito están otorgando a otras marcas, la tendencia Q5 se impone a la Q7, tamaños recortados sin merma de espacio, sin muchas opciones de salir al campo y manejables en ciudad con buenas prestaciones sobre asfalto. Nissan con su Qashqai inauguró este nicho que contenta a muchos compradores, abarcando desde el compacto hasta el SUV ligero.
Saludos.
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Kimiki 6:52AM (12/03/2009)
Pero si es el mismisimo Seat Tribu
¿¿de que vaaaaa Mitsubishi?? Es un plagio.
y luego solo le han puesto la calandra de la serie Q de Audi, y la helice y a correr.
http://www.motoradictos.com/images/2008/11/2010_seat_tribu_suv_preview_001-1103-950x673.jpg
http://www.myautomovil.com/uploads/img/0411-seat-tribu_th_2.jpg
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Diego D. 7:31AM (12/03/2009)
El problema es que ese supuesto Seat que muestras ahí Kimi, es solo un render con cuerpo de VW Tiguan y luces traseras a lo Mitsubishi Lancer.
En cuanto al comentario de la nota, la parrilla postiza a lo Lancer creo que no hay ningún problema de integración con el resto del vehículo; por el contrario, se adapta perfectamente.
Es interesante que, quizás por primera ves, un fabrciancte japonés está implementando un " family feeling" tan marcado en su catálogo, algo que, hasta ahora era solo reservado a las más tradicionales marcas de Europa.
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Kimiki 8:03AM (12/03/2009)
La verdad es que es complicado.
Ahora todo son clones.
seba 7:54AM (12/03/2009)
Kimiki (? eres algo de Kimi)
Yo lo encuentro más parecido al Tiguan que al seat (aunque son de las mismas raices), por concepto, tamaño, formas...
Y aunque la parrilla es grande.... me gusta, me gusta, me gusta.
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Kimiki 8:06AM (12/03/2009)
Soy Kimi,(ssssshhhhh......)
me voy a portar bien,haber si no me echan.
seba 12:05PM (12/03/2009)
ajaja... ya, no le voy a decir a nadie..
antigona 8:37AM (12/03/2009)
Me parece alucinantemente molón. Quiero uno yaaaaa!!!!
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gonzalo 9:21AM (12/03/2009)
espero que el modelo de psa sea mas estetico que este por que la trasera y la delantera no hay por donde cogerlas. De peugeot no espero mucho ya que sus ultimos diseños dejan que desear pero el citroen si que creo que sera bastante bonito ya que sus ultimos diseños son preciosos........
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AUTOMEX 10:24AM (12/03/2009)
Me gusta bastante la nueva RVR tiene lineas muy bonitas y eso de la parrilla identica a sus hermanos le encaja muy bien.......aunque esa politica de las marcas de poner el mismo frontal a todos autos no me agrada............
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Tincho 10:50AM (12/03/2009)
Sinceramente a mi el frontal de los ultimos modelos Mitsu me encanta...no me parece exageradamente grande, me gusta o agresivo que es y a mi parecer encaja perfectamente en la linea del vehiculo....
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Autito NaBUru38 12:06PM (12/03/2009)
La trompa del Lancer le quedó perfecta, a diferencia del Outlander y el Colt. Los faros traseros no me convencen. Es un poco más lindo que el Qashqai, pero en comapración con el Lancer le falta algo de agresividad.
La pregunta del millón es: ¿qué número tomará la versión de Peugeot? No puede ser de un cero; 300X no, 400X no, 500X no, 600X es demasiado grande, 200X es demasiado chico (debería ser 30cm más corto)...
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JOel 12:47PM (12/03/2009)
Con ese nombre y esa estetita parece auto chino. Y ni q decir de sus clones de PSA y Citroen q seran aun mas feos.
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Matias V.O. 2:02PM (12/03/2009)
RVR.
Ese es el nombre que venden los antiguos Hyundai Santamo, pero cortos y con logo de Mitsubishi en Iquique.
Que no tienen otro nombre para este Mitsubishi.
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PedroM 2:35PM (12/03/2009)
Me gusta, me gusta, me gusta, q nariz ni q nada, el coche esta bien molon, es el Mitsubishi q mas me gusta, espero q llegue a Europa pronto, y ahhhh, q asco q PSA va a sacar su respectivo clon, desfasando el modelo original seguramente como lo han hecho con la outlander.
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seba 8:57PM (12/03/2009)
Vamos, que falta originalidad en las frases..... :)
(no, tranquilo)
vicente 2:38PM (12/03/2009)
Me parece que está mal enfocado. Un vehiculo de ese tipo debiera estar dirigido sobre todo para ser exitoso en USA, donde los SUVs-Crossovers se venden bien. A lo mejor en Europa un tamaño tan recortado es bien recibido, pero ahi este segmento vende menos. En cambio para USA es muy pequeño. Tendria que haber sido un rival para el Forester, el cual ha sido bien recibido en el país del norte, pero parece que Mitsu no quiso arriesgarse a competirle el nicho
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Sharly 3:27PM (12/03/2009)
En lo personal me agrada el diseño, que aunque esta muy "Lancerizada" al menos así es desde un principio no como el Colt y la Outlander que les ha quedado muy forzado el frente. En México sería una excelente opción en el segmento al que se dirige dependiendo de sus prestaciones e interiores.
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Rikardo 9:28PM (12/03/2009)
Y luego injustamente criticamos al Alfa Romeo Giulietta!!, este coche a pesar de ser nuevo y con unas líneas demasiado finas y bien diseñadas, me parece que tendra excelentes ventas, hasta ahí lo bueno del comentario, pero en lo que a MÍ no me convence es en el sentido de que el diseño se asemeja mucho al de la Q5 de AUDI, con un poco de la VW Tiguan y un poco del Concept Tribu de SEAT, a mi parecer tiene un aire al Toyota Rush con los ejes alzados, lo único en lo que de verdad me parece que si han tenido un acierto mayúsculo es tanto en el diseño del frente como de la parte posterior, ya que como lo mencioné en el comentario del A.R. Giulietta, ahora las marcas buscan una identidad global (llámese frontales comunes, faros comunes, etc.) en vez de tener una identidad propia, habrá sus excepciones, pero si son observadores, veran que estoy en lo correcto.
Saludos desde México.
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