Categorías: Sedanes y berlinas, Renault Samsung Motors
Primeras fotos del Samsung SM5 (un Laguna con implantes de glúteos)
No hemos tenido que esperar mucho desde el primer dibujo a las fotos oficiales. Renault-Samsung Motors ha descubierto hoy el nuevo SM5 2010, una berlina media-grande derivada del familiar Laguna.
El coche, diseñado íntegramente por la división surcoreana de Renault, tratará de situarse un escalón por encima de la competencia con funciones todavía poco habituales, como un asiento eléctrico con función de masaje para el conductor, un purificador de aire por iones, y un difusor de perfume con seis fragancias distintas. Por supuesto también habrá espacio para las luces de xenón adaptativas y el resto del equipamiento que ya hemos podido ver en el Laguna.
Los motores no deberían sorprender a nadie: un 2,0 a gasolina y un 2,0 diésel, ambos unidos a un cambio automático.
Hasta aquí, todo estupendamente. Lo que no nos cuadra es el monstruoso voladizo trasero resultante de clavar un maletero convencional al Laguna; esperamos que en persona el efecto no sea tan exagerado como en foto. Más aún si termina vendiéndose en Europa dentro de la gama Renault como señalan los rumores.
Samsung Motors lanzará el SM5 en Corea del Sur a comienzos de año. Su precio aproximado rondará los 23 millones de wones (13.200 euros al cambio), por lo que competirá de forma ajustada con el nuevo Hyundai Sonata.
Reader Comments (Page 1 of 1)
eldanesh 8:25AM (12/01/2009)
Joder... es mil veces más bonito que el Laguna xD
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Matlock 11:31AM (12/01/2009)
+1.
Luis Vzla 8:34AM (12/01/2009)
Honestamente no se ve nada mal y el maletero no me parece desproporcionado...Claro los que estan acostumbrados a ver el Laguna les va a costar adaptarse a este modelo (siempre paso lo mismo cuando un Hatch pasa a ser berlina). Espero que amplien pronto la galeria de fotos para poder apreciarlo bien
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JorgeEspaña 9:18AM (12/01/2009)
este tenia q ser el laguna y no el q es, o al menos dar la opcion a amabas carrocerias como hace el insignia o el mondeo, si deriva del laguna entonces hemos de suponer q el sustituto del vel satis sera en vez de este sm5 el sm7
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Matias V.O. 10:33AM (12/01/2009)
Es mejor que lo vendan en Europa como Samsung SM5, y que Renault haga un Laguna sedan 100% francés.
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pepe A.G. 2:11PM (12/01/2009)
muy bonito...el laguna ha perdido mucho, ya que no tiene nada que ver con un vw passat o un opel insignia.....y este se puede enfrentar a ellos mejor que el laguna
me imagino que seguramente el sustituto del velsatis será el sm7 y a ver si llega pronto...que le hace falta
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Sebastian Catalan 11:12AM (12/01/2009)
esta bien hecha la trasera, y hay algo que no me cuadra: las versiones PE son versiones basicas de los samsung, entonces, si el de la fotoes un pe (se lee larito), como sera uno de mas alta gama??
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OnE 11:31AM (12/01/2009)
Este será en Europa respecto al Laguna,lo que el Fluence es al Megane
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Matias V.O. 1:46PM (12/01/2009)
A propósito.
A parte de la ya conocida versión sedan, no le vendría bien una versión Break/Estate al SM5.
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S63 1:57PM (12/01/2009)
Entonces no será el sucesor del Vel Satis, sino un Laguna sedán. El liftback francés ya es bastante largo, podrían haberlo dejado sólo unos pocos centímetros más que el original y darle simplemente una línea sedán, pero sin cambiar apenas la longitud (véanse el Mondeo o el Insignia en versiones liftback y sedán).
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Alberto B 2:08PM (12/01/2009)
Sí, ahora está claro que el Vel Satis no será el SM5, sino el SM7 (que a juzgar por las dimensiones será un barco).
Queda verle la cara a este, porque parece que será feito
Usuario_tetrico 3:09PM (12/01/2009)
no sé, a mi me parece que esta mucho mejor que el laguna, ojalá llegue a chile, como la nueva generación del actual SM5 , porq renault no ah traido modelos nuevos de europa siendo el único el koleos y el laguna, el cual tampoco se vende bien, los demás estan bien feitos y pasados de moda... así que bien por samsung, que por acá = se ven varios modelos circulando. (otro detalle es el interior, se ve mucho mejor logrado que el del laguna)
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Sharly 5:55PM (12/01/2009)
El auto por lo que pude observar se le ve bastante bien, un sedán que a Renault le hace falta en la gama.
Esto indica que el actual Safrane/SM5 vendido en México tendría sucesor a la brevedad???
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PedroM 9:05PM (12/01/2009)
Lo q debería hacer Renault es sacar del mercado al Laguna Actual y Sacar este como el Laguna 2011 o yo q se, ya q este se ve muy bien, y en interior hasta esta mejor q el laguna, en realidad por lo q se ve, esta mejor en todos los apartados al Laguna actual, El actual Laguna ni se vende, y no me extraña, por q estéticamente es horroroso, y he visto muy pocos por las calles, y es q es una mezcla rara entre hatch y sedan q no queda nada bien, el Mondeo y el Insignia están mucho mejor resueltos en este aspecto por q se ven bien con este tipo de carrocería, ademas, mira lo bien q se vende el Passat q es el mas vendido de su clase y solo ofrece dos carrocerías, sedan y familiar, así debería hacer Renault, este bonito sedan y el familiar derivado de este, no el actual q tampoco se ve bien.
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Rikardo 10:31PM (12/01/2009)
Soy yo o me suena a que Renault va a seguir la pésima decision de Peugeot (y miren que me cuesta mucho hablar mal de Peugeot, ya que sus coches me encantan, pero vaya que la ha cagado en este año y en el pasado 2008) de tener coches mil usos y que sobre todo SE PAREZCAN TANTO QUE YA NO SE SEPA CUAL ES CUAL, y pues como lo diseñaron los coreanos, como van a ver bien con esas rayas que tienen por ojos.
No digo que sea un coche feo o mal logrado, sino que cada vez Renault esta perdiendo su esencia, y lo peor de todo es que ya ha llevado a cabo esta pérdida de su identidad, ya que en México vende un tal Renault Safrane, que no es más que el Samsung SM5 y ahora pretende vender el SM3 en el país, como un modelo "nuevo" y este coche que no es sino un Nissan Almera Sedán, del cual Nissan ya vendió en México, aunque sólo lo hizo de la versión Hatchback, me parece aberrante que en aras de tener un coche "mejor", se busque en otros lugares lo que no quieren hacer en casa, y PARA MÍ es 1,000,000 de veces mejor un Renault Laguna francés que ese coche coreano.
Ojalá que sólo utilicen la plataforma y que diseñen otra carrocería, porque esa está igual a la del Fluence.
Saludos desde México
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