Categorías: Volkswagen, Industria, Utilitarios
Volkswagen Polo, Coche del Año en Europa 2010
El codiciado galardón Coche del Año en Europa ya tiene nuevo ganador: El Volkswagen Polo. Así lo ha decidido un jurado compuesto de 59 periodistas especializados con el apoyo de siete revistas organizadoras (incluyendo la española Autopista), que tras semanas de deliberaciones ha emitido finalmente su veredicto en Madrid.
La criba comenzó con un total de 33 vehículos, que poco a poco fue reduciéndose hasta formar una lista de tan solo siete candidatos. Finalmente, la quinta generación del compacto fabricado en Landaben se ha alzado triunfadora.
Estas fueron las puntuaciones:
- Volkswagen Polo 347
- Toyota iQ 337
- Opel Astra 221
- Skoda Yeti 158
- Mercedes-Benz Clase E 155
- Peugeot 3008 144
- Citroën C3 Picasso 113
La representación española, por cierto, no barrió para casa, dado que sus miembros se inclinaron mayoritariamente hacia un Toyota iQ que deberá conformarse con la medalla de plata. No da para presumir en la televisión (que realmente es lo más importante), pero tampoco es un mal resultado. Sea como sea, sólo nos queda dar la enhorabuena al vencedor. ¡Felicidades, Polo!
Reader Comments (Page 1 of 1)
jesus78 10:13AM (12/03/2009)
O sea que el año pasado el SEAT IBIZA no fue ni finalista y este es coche del año en Europa. TONGO total
Reply
Marc 2:04PM (11/30/2009)
Quizás tengas razón con que hay tongo, pero el Polo y el Ibiza, en sus respectivas nuevas generaciones, están lejos en diferentes aspectos uno del otro y son coches diferentes. Quizás el Polo en las diferencias ha destacado más.
Por lo demás, me alegro muchísimo por el Polo, es mi coche preferido, y que encima gane un galardón como Coche del Año en Europa, me llena...
DavidSP 3:22PM (11/30/2009)
La verdad es que este polo respecto al ibiza no aporta mucho de nuevo, salvo los TDI CR que habían reservado para la ocasión y tal vez un paso mas en calidad. Pero en diseño y gama creo que el ibiza en su momento se lo curró mas...
Marc 1:53AM (12/01/2009)
Que manía tenéis... A ver, el Ibiza en su momento salió con el 1.4 TDI 80cv, un motor que no es para nada nuevo, salió con los gasolina 1.2, 1.4 y 1.6, viejos conocidos del grupo VAG, y con el veterano 1,9l TDI en sus versiones de 90cv y 105cv. Sin cambio DSG.
Por su parte, el Polo, salió con los nuevos TDI CR, motores muy ahorradores que no tenían nada que envidiar ni por emisiones ni consumos al Fiesta (un coche también muy ahorrador en sus versiones diésel) y los motores gasolina del Polo, tienen medias de consumo muy buenas, y creéme, de antemano sé que esas cifras son reales, siempre que no se pase de los 110/120km, pero lo son.
El Polo, es superior en acabados a muchos rivales suyos. Porque ahora no me dirás que el Polo y el 207 por decir un ejemplo, no tienen diferencias. Quizás el único que le pueda hacer sombra en acabados, es el Fiesta, pero el Polo le gana por equipamiento. El Fiesta tiene un equipamiento tan pobre como el de la anterior generación, y los precios, no compensan en relación a los del Polo. Porque si nos ponemos a ver, un Fiesta gasolina 82CV, si lo ponemos al nivel de equipamiento del Polo, se nos va el precio y la diferencia se hace más pequeña (lo he comprobado de antemano, repito, no hablo sin conocimiento de causa).
¿Satisfecho?
Al-Arab 8:06AM (11/30/2009)
Al fin! Es el primer VW que gana el galardón desde 1992 (con el Golf III).
Reply
R8 8:54AM (11/30/2009)
Todo depende de quien suelte mas pasta por detrás.No se que opináis vosotros pero a mí esto del coche del año, me suena siempre a la misma historia.
Reply
Autito NaBUru38 9:54AM (11/30/2009)
¡El Yeti le ganó al Clase E! El grupo Volkswagen debe de estar doblemente alegre. Toyota, no del todo.
Reply
Javier 10:15AM (11/30/2009)
Sin duda alguna el coche del año para mi de los que han llgado a la final:
Skoda Yeti
Reply
hgr 10:20AM (11/30/2009)
Este años, como la mayoria, el premio deberia de quedar desierto. ¿Que aporta nuevo el Polo al mundo del automovil? ¿Cual es su innovacion?.
Son solo promociones comerciales.
Reply
S63 10:31AM (11/30/2009)
Pienso que se lo merecían más el Astra y el Clase E, pero bueno, el Polo será un compacto muy apreciado en Centroeuropa, con motores modernos y gran calidad.
Este año no tenía nada claro cuál de esos finalistas se llevaría el título, aunque total, cada cual que se compre el coche que le dé la gana, no me voy a comprar uno u otro porque le den un título, aunque sin duda algo influirá en el número total de ventas anuales.
Reply
S63 10:31AM (11/30/2009)
Pienso que se lo merecían más el Astra y el Clase E, pero bueno, el Polo será un compacto muy apreciado en Centroeuropa, con motores modernos y gran calidad.
Este año no tenía nada claro cuál de esos finalistas se llevaría el título, aunque total, cada cual que se compre el coche que le dé la gana, no me voy a comprar uno u otro porque le den un título, aunque sin duda algo influirá en el número total de ventas anuales.
Reply
German 11:29AM (11/30/2009)
A mi me parece que ese premio ya tenía ganador desde que pasaron la lista... Para esa gracia el Fiesta tendría (y tiene) todo el derecho de ser justo ganador el año pasado. Aun lo del Insignia no me lo como...
Reply
Antuan 12:54PM (11/30/2009)
Por curiosidad... que aporta el nuevo Polo al segmento que no tengan Clio, 207 o Ibiza?¿
Reply
Marc 2:04PM (11/30/2009)
Aporta un completo equipamiento de serie desde la versión básica, unos motores diésel common-rail de última generación, muy ahorradores. Aporta un cambio fenomenal DSG de 7 velocidades, tiene unos acabados de los que Renault y Peugeot ya podrían aprender, y una robustez destacable.
Quien se lo crea bien, y quien no, pues también!
JOel 1:57PM (11/30/2009)
La calidad de sus interiores y sus modernos, confiables y no gastalones motores.
Pirenaicus 3:52PM (11/30/2009)
Más alla de los acabados (que no son para tanto) y el DSG, absolutamente nada. En comportamiento son mejores los franceses, y en equipamiento, si quieres dejar un Polo como esos dos, prepara la cartera, pero VAG es VAG... y te pueden vender el mayor truño, que como es un VW... la gente lo compra como si fuera un Audi
Marc 1:53AM (12/01/2009)
"Más allá de los acabados (que no son para tanto)"
Está claro que no tienes ni idea del Polo... y aporta el DSG, los TDI CR, y un completo equipamiento de serie. Y no hacen descuentos en toda su vida comercial, como muchos otros rivales. Ahora es cierto que hay un descuento vigente de alrededor de 1.000 euros, pero el jurado valora el precio SIN DESCUENTOS.
Ya lo he dicho. El Polo, es un buen coche y se merece ese galardón. Me entristece por una parte el Clase E porque tenemos uno en casa del pasado mes de julio y es un fenómeno de coche, pero si ha salido ganador el Polo, no me parece nada mal.
Y que VAG es un truño? Entonces si VAG es un truño otras marcas, ya ni te cuento de otras marcas :)
Quizás lo que es aceptable según mi punto de vista, es que la gente lo compra como si fuera un Audi, pero también te diré una cosa, si a una persona le hace ilusión llevar un VAG y farda de él, pues dejémosle, al menos es mejor que otras marcas generalistas.
Jose 4:41PM (12/02/2009)
para mi es un escandalo que gana el premio el coche que no tiene ninjuna novedad y un design que parece, como siempre in VW, como un clone de otro modelo como la ya non-novedad que es Golf.
Tristeza.
Reply