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Pre-Salón Los Ángeles 2009: Ford nos anticipa el nuevo Mustang V6, "modelo 2011"
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Ford sabía de buena tinta que tenía que ponerle las pilas a su Mustang V6 si no quería que el Camaro le siguiera comiendo el terreno, y nos lo ha anticipado (se presentará en el Salón de Los Ángeles) con todo lujo de detalles. El viejo motor de 210 CV deja su lugar a un nuevo V6 de 3,7 litros de aluminio con distribución variable y 305 CV.
Con este nuevo corazón, el Mustang es capaz además de promediar un consumo medio por debajo de las 30 millas por galón, o lo que es casi lo mismo, 7,84 litros a los 100 kilómetros. Teniendo en cuenta la cilindrada y la tradición estadounidense, esta es una cifra muy a tener en cuenta.
Gallery: Ford Mustang V6 3,7 modelo 2011
El coche se lanzará en la segunda mitad del año 2010, así que sin perder la (incomprensible) tradición norteamericana, se dirá que es "modelo 2011", cuando ha sido presentado en 2009...
Para finalizar te diremos que existirá la opción de contar con un equipamiento deportivo para aquellos que quieran divertirse conduciendo pero el presupuesto no les llega para el GT500. Ahora toca esperar a la sustitución del V8 de la versión GT, pues este V6 se le ha quedado demasiado cerca....
Reader Comments (Page 1 of 1)
Coheigen 8:22AM (11/30/2009)
Si ya hay que mirar con mucha desconfianza las cifras de consumo homologadas de los coches europeos, ya ni te cuento lo que me creo yo esos consumos en un Mustang.
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S63 10:44AM (11/30/2009)
No entiendo que presenten tan adelantados los modelos, es como esas revistas americanas de ordenadores que salen a finales de noviembre y te dicen que es el "número de enero", lo cual no las deja como adelantadas, sino como atrasadas, porque en el número de enero no se percatan de cosas presentadas en diciembre..., vamos, que a cada cosa hay que ponerle la fecha que tiene, si ese es el modelo del año que viene, ¿acaso no es suficiente presentar en noviembre de 2009 el modelo 2010?, eso me parecería lógico, pero presentar el 2011 no, a no ser que realmente se quede sin vender hasta dentro de 12 meses.
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Sebastian Catalan 3:27PM (11/30/2009)
el modular V8 tiene sus dias contados a partir de ahora. (al menos en los autos ford, en camionetas ni pensarlo, todavia.) pero ha quedado muy cerca del V8, se aproxima el coyote 5.0?
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JI12 3:51PM (11/30/2009)
No se porque pienso q este seria un buen motor para el nuevo Ford Explorer
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Oswaldo 8:01PM (11/30/2009)
Espectacular y pensar que lo lograron sin inyección directa, imaginense lo que sacarían con una versión Ecoboost!, creo que ahora los afortunados dueños seguiran mirando al Camaro V6 pero en el retrovisor. Potencia y eficiencia en un V6 que iguala al V8 actual, creo que podemos esperar al menos los 400 - 420 hp que se rumora tendra el Coyote y si en Ford son sabios no esperarán para mostrar el nuevo V8 en Diciembre (ya) o Enero a más tardar.
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Oswaldo 8:04PM (11/30/2009)
Espectacular y pensar que lo lograron sin inyección directa, imaginense lo que sacarían con una versión Ecoboost!, creo que ahora los afortunados dueños seguiran mirando al Camaro V6 pero en el retrovisor. Potencia y eficiencia en un V6 que iguala al V8 actual, creo que podemos esperar al menos los 400 - 420 hp que se rumora tendra el Coyote y si en Ford son sabios no esperarán para mostrar el nuevo V8 en Diciembre (ya) o Enero a más tardar.
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