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Rumor: El Alfa Romeo "Milano" se llamará Giulietta
Tanto tiempo hablando del famoso Milano, y ahora resulta que se llamará Giulietta. Eso es al menos lo que dicen las fuentes de Automotive News, que señalan el descontento de los empleados de Alfa Romeo como causa de este súbito cambio. El motivo detrás de su enfado no es otro que la decisión del Grupo Fiat de eliminar las instalaciones de la firma en Milán. Ayer mismo, más de 200 trabajadores del centro de estilo de Alfa cortaron el tráfico, y los sindicatos amenazan con nuevas protestas.
Dado que Fiat no quiere seguir caldeando el ambiente, el grupo habría optado por desempolvar al Giulietta y hacer como si nunca hubiera aparecido el nombre de la capital de Lombardía en cierto Power Point oficial.
Gallery: Alfa Romeo Giulietta Sprint 1954
Hablando precisamente de Power Points y presentaciones, Alfa avisó este viernes a los medios de que el día 1 de diciembre publicaría las primeras fotos su nuevo modelo, pero antes de que terminara la jornada, emitió una rectificación indicando que el debut del compacto anteriormente conocido como Milano queda postergado indefinidamente. En cualquier caso, varias revistas han recibido las imágenes oficiales del nonato, así que ya sólo nos queda esperar al anuncio de Fiat o a la casi inevitable filtración. Lo que llegue antes.
Reader Comments (Page 1 of 1)
mario33 5:49PM (11/29/2009)
No veo el dia que Alfa abandone el grupo Fiat.....
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Autito NaBUru38 9:59AM (11/30/2009)
¿Puede que el sustituto del 159 sea una versión sedán de este hatchback? Debería entrar al Mundial de Turismos de 2011
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Marc 2:04PM (11/30/2009)
Primero fue con los nombres del MiTo... y ahora llaman a éste Alfa Julieta? (Giulietta es lo mismo que Julieta). No me gusta eso de Alfa Giulietta.
Por lo demás, entiendo el enfado de Fiat, y espero que Alfa ponga ya en el mercado el Giulietta para hacer frente al BMW Serie 1 y Audi A3, para comerles el terreno mientras están en sus últimas.
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JOel 2:09PM (11/30/2009)
Si no mal me acuerdo en España Alfa Romeo lanzo una campaña para q bautizaran uno de sus futuros coches, el nombre ganador era el de Furiosa no me acuerdo si era para el Mito o para este modelo ahora disq llamado Giulleta. Ahora me pregunto ¿Por q no respetaron ese concurso y q paso con los ganadores?. Alguien sabe algo de esto?? y para Alfa Romeo Karma is a bitch jajaj
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Pepi 2:31PM (11/30/2009)
Lo de preguntarle al público el nombre fué para el MiTo, y me alegro de que no le pusieran el nombre ganador, Furiosa me parece horrible. Por supuesto fué una tomadura de pelo que preguntasen a la gente para al final ponerle el que les ha dado la gana.
En cuanto al nombre Giulietta, no es la primera vez que lo retoman (es un nombre mítico en Alfa Romeo, y teniendo en cuenta que el año que viene Alfa Romeo celebra su centenario...). Los últimos Giuliettas son de los años 80, unas berlinas que no tuvieron demasiada repercusión.
Yo sí que estoy a favor de que pongan nombres a los coches que no sean una cifra (y eso que soy propietario de un Alfa 156), ni una cifra acompañada de una letra, pero por supuesto eso es algo personal, y como todo, cada uno tiene su gusto...
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Alberto B 2:35PM (11/30/2009)
Aquí uno de los que están hasta el moño de los santos números. No los echaré en falta.
David 10:43AM (12/01/2009)
La verdad, me parece poco coche como para que compita con los compactos premium, por lo menos en las fotos me parece claramente un bravo remarcado. Claro que abultando el precio ya tienes un premium. Espero que en las imágenes oficiales parezca que tiene mas "caché".
Desde mi punto de vista personal, la parrilla delantera me parece demasiado triangular, saliéndose del diseño establecido por el MiTo, que a su vez era una continuación del establecido por el 156 de la serie II y el 159 actual, y que también lleva el 8c, que para mi gusto es una parrilla mas estilizada. Yo abría preferido un diseño mas cercano al MiTo, con las luces traseras redondas y las delanteras mas estilizadas. Pero no olvidemos que lo hacen para ganar dinero, y han cogido un Fiat Bravo y le han cambiado cuatro detallitos del exterior y le han puesto un salpicadero nuevo, que seguro resultaba mas rentable que diseñar un coche nuevo sobre la base del Bravo. La pela es la pela.
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S63 1:47PM (12/02/2009)
Aparte de ese clásico, existió otro Giulietta que yo recuerdo muy bien, otro sedán de propulsión trasera, fue un modelo de los 80, el antecesor del Alfa 75:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/Alfa_Romeo_Giulietta_1984.jpg
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