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Ford Canadá filtra el Fiesta americano
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Nada, que no hay manera. El Ford Fiesta específico para el continente americano debería ser presentado el dos de diciembre, pero Ford Canadá lo ha filtrado, no sabemos si en uno de esos "sin querer queriendo".
Su página de configuración, hasta ahora llena con fotos del modelo europeo como referencia, ha sido parcialmente actualizada con un par de imágenes que nos muestran claramente los cambios que incorporará el polivalente. Saltan a la vista, además: grandes molduras de aspecto metálico situadas en los laterales del paragolpes delantero, y nuevas parrillas, más grandes y con tres barras cromadas en el sedán. Para el hatchback, curiosamente, se ha optado por pintar la calandra en el color de la carrocería. Por lo que vemos no habrá modelo 3p.
¿Mejor o peor? Por el momento vamos a esperar a tener imágenes en alta resolución, pero a priori el experimento no parece desastroso. Si quieres comparar, tras el salto encontrarás la galerías del hatchback europeo y el sedán chino.
Gallery: Ford Fiesta americano (fitraciones)
Reader Comments (Page 1 of 2)
seba 6:48AM (11/26/2009)
Por qué Ford pensó que la versión Europea no iba a resultar?
Creo que esa intención de crear lazos de diseño entre este Fiesta y la línea americana (Taurus, el horrible focus para USA, etc) simplemente hizo que se lo kgaran.
No puedo decir que no me gusta, si básicamente es el mismo, pero tiene algo que siento que ni junta ni pega.
Prefiero, totalmente, la versión eutopea.
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Pepi 7:51AM (11/26/2009)
Quizás a los ojos de los canadienses y estadounidenses haya mejorado con respecto al europeo, pero desde los ojos de un europeo, nos alegramos de que nos separe un inmenso océano XDDD
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Musgo 8:19AM (11/26/2009)
Estooo...que manía con los cromados que tiene Ford USA ¿no? El pegote de papel albal ese que lleva delante le queda como a un Cristo dos pistolas.
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hugo-méxico 10:02AM (11/26/2009)
no se caguen con sus comentarios, la verdad no nos puede gustar lo mismo a los europeos que a los americanos, la verdad quedo muy bien el diseño, respeta mas al concept verve, el fiesta europeo es bonito cierto pero se ve muy simplon, y este la verdad se ve con mas vida, pero no se preocupen amigos europeos, ustedes tienen su version y nosotros la nuestra, asi como sudamerica tendra su figo como fiesta, y despues les llegara la version sedan desde mexico y brasil empezara a fabricar el hatch por haya de 2012. europa no es el centro del universo, cierto es que sus modelos son muy buenos y seguros, y de calidad indiscutible, pero tambien en norteamerica sabemos hacer bien las cosas y para mis compatriotas que ni la hagan de tos si no les agrada este que pidan en ford que se los importen de europa.
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Romeo 11:27AM (11/26/2009)
Yo soy de México y tampoco me convenció la versión sedán del fiesta, que pena que no lo dejaran como el concepto Ford Verve y le tuvieran que poner esa moldura plástica de 3 barras ya vista en el Fusion y el Edge.
Afortunadamente tendremos el hatchback que pinta mejor que el tricuerpo, al menos en mi opinión...
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German 11:19AM (11/26/2009)
a mi me gusta, francamente. No está nada mal en ese verde, aunque está muy lima!!! jajaja. Las tres barras si bien se notan raras, le dan un aspecto de elegancia que me parece que le dan algo más de estilo. Me gusta el 5 puertas, muy deportivo con la parrilla del mismo tono de la carrocería. Para mí todo fiesta es precioso. Apropósito, el sedán se vé más "abombado" de frente que la versión china.
Le pongo 9 en diseño :).
Exito asegurado. SalU2!
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AUTOMEX 11:29AM (11/26/2009)
Aunque los cambios son menores creo que los nuevos elementos esteticos (parrilla, facia y luces antinieblas) no mejoran, lo contrario les restan en imagen al fiesta modelo europeo.Pero no lo suficiente para decir que es feo.................
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Sebastian Catalan 11:35AM (11/26/2009)
por ahora, parecen renders. quiero ver el real, pero el hatch tiene buen futuro asi. el sedan, no tanto.
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JOel 12:11PM (11/26/2009)
Pues yo lo veo con mas frente q la version europea, habra q ver los precios aca en Mexico.
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covi 12:13PM (11/26/2009)
Ayer tuve que hacer un viaje a Los Angeles y en la carretera, a la par mia, iban 2 Fiestas hatchback color verde (autos de prueba, supongo), justo como el que esta en la foto de arriba. La verdad se me hicieron muy bonitos, y yo creo que van a tener exito. Ultimamente se estan viendo mucho mas autos subcompactos en las calles, lo cual es una senal de que el consumidor americano esta cambiando al fin.
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Turbo 3.6 5:14PM (11/26/2009)
Está bien, al menos respeta en algo el diseño original, el cambio no es tan radical porque la verdad pudieron dejarlo mucho peor y si no que lo diga el Focus USA...
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Oswaldo 5:40PM (11/26/2009)
No es raro que en este blog le caigan a palos a todo lo que sea made in america pero en mi opinión Ford está or buen camino: El Fusión auto del año de Motor Trend y entre los 10 mejores de Car and Driver, Mullaly hombre del año, reconocimientos en calidad a la par de Toyota y Honda y ahora varios de sus modelos en el top ten de seguridad; el futur no puede pintar mejor: el nuevo fiesta americano (muy bueno, agresivo y elegante), diferente un poco al europeo pero adaptado al mercado donde se vendera; además el proximo Focus (tambien adaptado), el Kuga (como Escape) y la nueva Explorer.
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DavidSp 3:13AM (11/27/2009)
Pues el focus adaptado a USA miedo me da, como lo adapten tan bien como el actual que venden ahora allá... y vaya que la gama ford europea es bastante superior en cuanto a calidad y diseño
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Rikardo 9:43PM (11/26/2009)
No puedo decir Me encanta porque no es así, a mi gusto las molduras plateadas se ven muy nacas/hortera (para que me entiendan los españoles) ya que si se dejaran en el color negro se vieran mucho mejor, y esa manía de cromar todo, me parece de los más gringo, ojalá que hubiera una edición especial que se pareciera un poco más a la europea pero no creo que se cumplan caprichos de a gratis.
Este Fiesta está mucho mejor (eso sí) que el que hicieron los chinos.
Me esperaré a los resultados finales, deseando además que haya una versión Hacth de 3 puertas (aunque sólo sea para México y el resto de latinoamérica).
Saludos desde México
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Orgoglio Scarlatta 10:48PM (11/26/2009)
DIFERENTES y bonitos a su modo!!!!!!!!
Es la palabra que utilizaria, para diferenciar el Fiesta europeo del americano. Para mi ambos tienen su atractivo y no me ha decepcionado. Aunque puntualizando, prefiero el hatchback europeo, asi como el frente de la version sedan me gusto, solo un detalle, no entiendo esa barra, espacio o plastico negro que esta abajo de las barras cromadas con el logo de Ford. Alguien sabe si es una ventilacion ¿o para que es? :(
Y la pregunta mas importante, que ojala alguien pueda contestar o quiera pronosticar. ¿cual sera el precio base para el Fiesta, aqui en México (donde se ensamblara), que esta previsto se empiece a comercializar en Abril del 2010? (En pesos mexicanos, por favor).
Gracias de antemano ;)
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JOel 12:04PM (11/27/2009)
Yo le pongo 170,000 para la version de 5 puertas y 190,000 para la version sedan, pesos claro esta.
jeremifg 3:12AM (11/27/2009)
Me gusto la parrilla, lleva aires de sus hermano mayor Fusion.
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Sharly 5:19AM (11/27/2009)
No luce nada mal, cosa de acostumbrarse a la estetica, lo importante es dar relevo al modelo brasileno que ya carga algunos anos encima, sin mencionar el pesimo rediseno el cual lo hace cero atractivo
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Homero Avila (Mexico) 10:37AM (11/27/2009)
Pues a mi parecer no quedo tan feo como muchos de nosotros pronosticabamos, la version sedan la verdad si me gusto mucho como se ve a diferencia de ese espacio o plastico negro que aparece bajo la parrilla cromada lo hubieran tapado todo ese espacio con el cromo para que no se vea tan feo, la version hatchback la verdad me quedo con la europea, porque no se siento que en la parrilla tambien se mira algo diferente, y lo hace ver un poco feo (casi como si trajera un parrilla como la del actual fiesta brasileño o la del figo)
En cuanto al precio en pesos mexicanos Yo por ahi leí ahora en un reportaje que dio un ejecutivo de Ford en la reciente inaguracion de la nueva ó ampliacion de planta de motores de Chihuahua es que al menos en México lo van a comercializar como un auto compacto y no subcompacto por lo cual su precio oscilara entre los 160 mil pesos y los 225 mil pesos mexicanos. (12,300 dolares y 17,300 dolares americanos), porque hasta mencionaro que Ford no era una empresa que se caracterizara por dar precios accesibles en sus vehiculos.
Ahora tambien me salta una duda, ¿seguiran comercializando el actual fiesta brasileño con el restilyng que le haran a inicios del 2010 en Brasil y no lo traeran a México con el nombre de Figo? pues podria resultar interesante sobre todo para que tenga un auto de entrada a la marca con un precio mas accesible para el consumidor. (Bueno es un decir, porque actualmente lo fabricado en Brasil tambien se comercializa a precios como si fueran productos Japoneses o Europeos, para muestra Honda City, Peguot 207, VW gol, etc.)
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S63 10:56AM (11/27/2009)
Me gustan mucho más el europeo y el chino, los norteamericanos los veo demasiado recargados y "pretenciosos", los otros son más normales y agradables a la vista, al menos para mi gusto.
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