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VW Brasil presenta el nuevo CrossFox 2010
Al igual que el Fox, Volkswagen ha optado por actualizar el CrossFox acercando su estética al Polo europeo. Es cierto que la diferencia entre ambos modelos es muy grande, pero al menos visualmente se acercan mucho y, siendo sinceros, la apuesta resulta más interesante que antes.
El CrossFox es la versión todocamino del Fox. Pese a su aspecto campero, no hay tracción total y la única concesión que mejora su paso por vías en mal estado es la mayor altura al suelo. Barras de techo y las cada vez más comunes molduras plásticas permiten identificarlo a la primera. En la zaga la rueda de repuesto se alza en un nuevo anclaje más cómodo, siendo además más atractivo a la vista.
En conjunto los cambios realizados en el CrossFox 2010 son muy positivos, y aunque mantiene la esencia del anterior, su imagen es más deportiva y desenfadada si cabe. Es una pena que no sea posible adquirirlo en Europa, pues con un precio ajustado podría resultar más que interesante.
Y si los cambios exteriores nos gustan, más aún en el interior. El salpicadero de nuevo diseño es probable que no posea los materiales a los que nos tiene acostumbrados VW en Europa, pero cumplen de sobra. La disposición de los mandos ahora es mucho más coherente y además se cuenta con una instrumentación mucho más legible y completa. En términos generales es un automóvil más completo, con mejores bazas para enfrentarse a la competencia. En Brasil la gama se compone de un sólo motor 1,6 litros de cilindrada y cambio manual de cinco velocidades.
Gracias Autito.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:40PM (11/25/2009)
Pese a que supongo que seguirá por detrás de sus hermanos europeos, está claro que el interior ha dado un paso de gigante y que en el Viejo Continente puede presentarse sin ruborizarse, su presencia es sobria, pero muy digna.
Por fuera también ha ganado, aunque el portón trasero (si carece de rueda de repuesto) quizá sea un tanto simple de lÃneas.
Esta variante será perfecta para quien viva en zonas rurales o deba circular por caminos de tierra, algo que supongo que en Brasil será frecuente; no es un todo-terreno, pero tampoco lo pretende, es un turismo para caminos y como tal lo veo perfecto.
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German 2:42PM (11/25/2009)
upah! si, esta muy lindo, para lo que nos tiene acostumbrados VW brasil...
Ese color naranja le sienta de maravilla, y la parte trasera con ese plástico color plata se ve bastante bien, además no se ve tan plástico como el anterior.
Kike, una pregunta, si el Fox europeo es ensamblado en Brasil entonces cual es la diferencia con este??
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Enrique García 2:46PM (11/25/2009)
Bueno, los Fox para Europa llevan protecciones y otros elementos de seguridad que no se incluyen en el mercado local. En una comparativa hace tiempo las pruebas de choque indicaban cuatro estrellas para el europeo y una y media para el brasileño. Suponemos que no tendrÃa ni airbags, ni pretensor de cinturones ni abs, todos ellos de serie en Europa. Estéticamente son iguales, aunque no sabemos que pasará con el restyling, al menos por ahora. En motores también hay diferencias. Aquà hay un 1.2 con 55 CV, un 1.4i con 75 CV y un 1.4 TDI con 75 CV.
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German 8:11PM (11/25/2009)
gracias Kike, buen dato, demuestra una vez más como nos queremos los latinos entre nosotros... :(
SalU2!
Perverso 3:58PM (11/25/2009)
Mucho mejor que el anterior. Qué manera de mejorar =)
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friko 5:44PM (11/25/2009)
Nada mal, atractivo si lo mantienen a un buen precio como hasta ahora. Lo único que no me convence del todo es la combinación de lineas más rectas en el frente y más redondeadas en la parte de atrás, sobre todo en las luces.
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Sharly 8:30PM (11/25/2009)
El cambio exterior no le cae nada mal, pero en donde se puede agradecer la evolución es en el interior que está mejor que el anterior al menos en apariencia, habrá que ver los materiales
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Marc 1:46AM (11/26/2009)
Un cambio muy acertado para éste pequeño CrossFox... Creo que si lo vendieran en Europa junto a un reestyling del Fox, y ofrecieran ambos con mejores acabados y un precio más ajustado aun se podrÃa exprimir más el Fox...
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S63 10:39AM (11/26/2009)
A mà tampoco me convence la parte de luces y portón trasero, no es que sea feo, pero pienso que no se ha trabajado en esa zona con en el resto del coche, parece como si al llegar ahà se hubieran hartado y la hubieran dejado de cualquier manera.
Es de suponer que en Europa acabarán de vender el stock que les quede y que luego traerÃan ese (seguramente no vendrá la versión de campo, aunque no es descartable, al menos la parte estética, con ajustes más de asfalto).
La diferencia de seguridad entre ambas variantes me parece vergonzosa, de todos modos, es la diferencia de lo que exige le ley (mucho de lo que se cita es obligatorio), pero también es verdad que las leyes de paÃses con menores recursos no pueden ser tan exigentes, so pena de dejar a muchos conductores sin poderse comprar un coche nuevo, que siempre será más seguro que uno viejo, vamos, que lo injusto es más la desigualdad de riqueza, eso es lo que deriva en peores carreteras y en coches más simples (¿se motorizarÃa India si el Nano debiera cumplir con normas estrictas de seguridad?).
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alex garza mex 8:20PM (11/26/2009)
ya lo kiero!!!!!! esta muy bien logrado el interior !!!! la trasera merecia mas pero aun asi me gusta.. y mucho el frontal !!
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Rikardo 10:04PM (11/26/2009)
Vaya aire carnavalesco más bonito le han dado a este Crossfox, ya que de verdad les ha quedado de rechupete!!!
Esto demuestra que cuando se quiere se puede, ya que por lo menos no les quedó como el adefesio malhecho llamado Chevrolet Agile, el cual parece un Collage, pero el Crossfox y su hermano el Fox, antiguo VW Lupo en México y por desgracia ya no existe :'( ,
El color anaranjado K-G-TA (mejor no lo escribo BIEN como decimos en México, ya que en Argentina significa algo muy diferente) le sienta como anillo al dedo.
VW Brasil: Parabéns e eu me orgulho de Vocês.
Saludos desde México.
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Karina 2:09PM (12/18/2009)
Hola! Tengo un Cross Fox 2006 y quiero comprar uno nuevo xq realmente me encanta. A la Argentina Cuando está programado traerlo?
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fernando davalos 9:31PM (2/20/2010)
hola me gustaria saber cuando llega a la argentina el cross???? espero su respuesta por favor gracias
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NANDITO CHAMUKIN 2:24PM (3/10/2010)
La estética del auto no es fea, lo malo es que le quitaron cosas que para mà son más importantes cono: la barra protectora frontal y los faros de alta luminosidad, que son parte de elementos de seguridad a los que me baso para adquirir un vehÃculo, prefiero los modelos anteriores, a este nuevo modelo casi casi lo hicieron como la camioneta
Sportvan, aunque sé que es casi imposible, pero ojalá pudieran reponer el cambio que
le hiciéron salu 2
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Carlos 5:49PM (5/14/2010)
Hola,
Yo tengo un crossfox 2007. La verdad es la peor compra que he hecho en mi vida. El auto desde que salió de la agencia demostró la baja calidad de materiales con el que esta hecho. Los botones de los cristales electricos se hundieron con el primer uso, los botones al volante fallaron a la semana, al mes y medio regresó a la agencia porque tenia fallas serias con el sistema electrico, al año tuve que cambiarle el compresor del clima porque dejó de funcionar, ahora el motor me está fallando (al parecer una valvula)...todo eso aunado al pesimÃsimo sistema de suspensión y un deficiente sistema de sonido que se me hace mas una tomada de pelo con respecto al precio y al prestigio que creà tenÃa la firma alemana.
No espero, como cliente, que haya algo mejor (o peor?) de Volkswagen. Que no salgan con que está mejor el 2010, ¡por favor! Si alguien de uds ha tenido o tiene un VW Crossfox, hagan el favor de evidenciar la tomada de pelo que nos quieren dar en América Latina con producctos de tan baja calidad.
Saludos
Carlos
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Luis 12:08PM (6/15/2010)
que pena con tu carro, yo acabo de cambiar mi crossfox 2006 por uno del 2010 que me lo entregan esta semana. y dejame decirte que el antiguito nunca me dio problemas, un carro 100% confiable y muy, pero muy economico, es por eso que sigo apostando por el modelo que me parece alucinante!!!. hice un testdrive del 2010 y quede gratamente sorprendido por lo bien que lo han mejorado y lo lindo que esta por dentro. que pena hayas pasado por malos ratos, creo que tuviste mala suerte porque nunca escuche quejarse a amigos que tienen el mismo modelo. saludos desde PERU.