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Últimos resultados Euro NCAP: ¡Tres estrellas para el Toyota Urban Cruiser!
Hacía varios meses que el Euro NCAP no nos daba de que hablar, pero hoy 25 de noviembre ha regresado con furia. Doce han sido los coches estampados contra sus barreras, y esta vez ha habido sorpresa. El Toyota Urban Cruiser, uno de los modelos más nuevos en el mercado europeo, se ha llevado tres tristes estrellas por su escasa protección al conductor; un 58% siguiendo los baremos del organismo.
Los motivos han sido varios. El primero de ellos, es que su todavía poco corriente airbag de rodilla ha resultado ser totalmente inefectivo, y pese a su inclusión en la unidad de pruebas, el maniquí registró fuertes presiones derivadas del impacto contra las estructuras plásticas. Igualmente, los airbags de cortina no funcionaron de forma óptima durante la prueba de impacto lateral contra poste, y la protección contra el latigazo cervical se encuentra en niveles mínimos. Un resultado inaceptable para una compañía como Toyota, y más aún después de haber sacado cinco estrellas con el minúsculo iQ.
En cuanto al resto, BMW X1, Chevrolet Cruze, Citroën DS3, Infiniti FX, Mazda3, Mercedes Clase E, Mercedes GLK, Opel Astra, Peugeot 5008 y Volkswagen Scirocco registraron cinco estrellas después de pasar por las manos del Euro NCAP. El Chevrolet Spark, por su parte, se hizo acreedor de cuatro estrellas. Encontrarás los vídeos de las pruebas tras el salto.
BMW X1
Chevrolet Cruze
Chevrolet Spark
Citroën DS3
Infiniti FX
Mazda3
Mercedes Clase E
Mercedes GLK
Opel Astra
Peugeot 5008
Toyota Urban Cruiser
Volkswagen Scirocco
Reader Comments (Page 1 of 1)
Antonio 11:56AM (11/25/2009)
Yo veo una constante de los "crossover" o pequenyos SUV que la proteccion de los ocupantes suele ser menor, p.ej. mientras un BMW serie 3 tiene una proteccion de los ocupantes delanteros de 16 (conductor) y 15 (acompanyante), el X1 (que es mas reciente) es de 14, y un X3 es de solo 12. Y esto no solo se cumple en BMW, sino en el mayoria de berlinas contra sus derivados mas altos.
En NCAP tambien deberian tener en cuenta la seguridad activa, esto es, tiempo de frenada y similares. Para mi unas de las cosas mas importantes a la hora de decidirme por un coche es mirar las pruebas en frenada y adelantamiento. Esto depende de la destreza del conductor, pero es importante saber si el coche te va a responder cuando le metes el pie a fondo.
De Toyota supongo que nadie se esperaba este bajo resultado.
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seba 12:14PM (11/25/2009)
Eso!! vamos Toyota!
Lo que importa es vender, convertirse en el primer fabricante del mundo, competir y ganar en el mercado de EEUU sobrepasando a esos grandes e ilustres fabricantes americanos, utilizando algunas de sus "exitosas" prácticas.
La imagen de calidad ya se ha creado y nunca se perderá. Qué importan unas "cuántas fallitas" de seguridad. Ahora, ahora toca vender!!
(por cierto, es en forma irónica)
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Martin 12:36PM (11/25/2009)
Es justamente lo que pasa aqui en México con el Nissan Tsuru, las D22 (estaquitas). No tiene nada en cuestion de seguridad, con trabajos y les ponen cinturones de seguridad.
Lo importante es vender a costa de la seguridad del cliente.
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Kimi 1:10PM (11/25/2009)
El Toyota Urban Cruiser 3 estrellas (de verguenza)
El Kia Soul 5 estrellas (mucho nivel)
En España se venden muchos mas Urban Cuiser que Soul por "presumir de marca"
Saben lo que les digo a los marquitis-Toyoteros??
"Disfruten" lo comprado,mientras podais.Que como os la pegueis contra un Soul no lo contais.
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PANDORAS BOX 4:23AM (11/26/2009)
bien kimi, te apoyo yo tambien soy el feliz propietario de un cerato forte y no le pide favor a nadie, sabes defino a kia asi
K alidad
I inimaginable
A utomotriz
ja ja ja
Diego D. 1:26PM (11/25/2009)
¿Por que te pusiste Kimi, por Raikkonen?
Es raro, Kimi se caracteriza por hablar lo justo y necesario...
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Kimi 2:23PM (11/25/2009)
Ki de Kia
y mi porque soy un feliz propietario de uno.
JAUS 1:42PM (11/25/2009)
De nuevo tiene poco que es del 2007 el Scion XD,,,,y no se si es un restyling del Toyota ist...del 2002.
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German 1:47PM (11/25/2009)
que verguenza toyota... penoso, definitivamente van de mal en peor. Ser número uno te afecta el apretado de las tuercas verdad?? porque Toyota está empeorando en calidad y en diseño: solo vean la nueva GX de Lexus y el cuadrado con ruedas que es la nueva 4Runner, y antes que era tan elegante y estilizada...
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Sharly 2:40PM (11/25/2009)
Datos interesantes para tomar en cuenta al momento de seleccionar la compra de un futuro auto, Toyota perdiendo puntos en diseño y en seguridad, ¿qué más sigue?
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Matias V.O. 2:50PM (11/25/2009)
¡¡CUAAAAK!! Todo indica que huele a descontinuación para el Urban Cruiser.
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Sebastian Catalan 4:57PM (11/25/2009)
no tanto. la navara tuvo una estrella tachada y no esa que nissan la haya sacado del mercado. huele a reprogramacion de software para mejorar la accion de los airbags, pero no pasa de las 4 estrellas.
RenaultPower 4:52PM (11/25/2009)
Que verguenza, hasta un kia es mejor que toyota.jaja.Algún día llegarán a ser cómo Renault.
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PedroM 10:04PM (11/25/2009)
Pero bueno, si a Toyota le pasa esto q mas nos espera? esto es penoso para una compañía como Toyota, creo q es el primer coche de esta marca q consigue esos resultados, ya no se q pensar de esta nueva Toyota q cada dia va a mal.
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Calandrajas 1:23PM (1/18/2010)
Me compré un Urban Cruiser hace unos cuatro meses y puedo afirmar que es un gran coche, sobre todo en seguridad "activa", no cuando se le estrella contra un poste (que Dios nos libre a todos, incluso a los que tienen 20 estrellas en NCAP). El coche es una lapa en carretera, la dirección es rápida y muy precisa y los frenos excelentes. Creo que antes de opinar sobre algo es recomendable conocerlo personalmente porque cada cual tiene su interés. Qué machotes los de la NCAP suspendiendo al mayor constructor del mundo. También les recomendaría que se dieran una vuelta con el Urban a ver si pensaban lo mismo.
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Tomás 12:59PM (2/02/2010)
Compré un urban cruiser hace 5 meses y estoy muy contento con él y le doy la razón a Calandrajas. En seguridad activa, que no se valora mucho en el euro NCAP es puntero. De todas formas no me quede tranquilo e hice una visita al taller del concesionario y me dijo el mecánico que si la marca veía algun problema de seguridad en un modelo se pone en contacto con el propietario y sustituyen la pieza defectuosa sin cargo alguno. Unos de los motivos de comprar este coche que es algo más caro que otros de su categoría fue por la seguridad tanto activa como pasiva. Despues por su consumo: es un mechero. Y luego por su constitución. Yo soy una persona alta y me siento en él, no me tiro al asiento como en otros modelos. Y por último por su diseño, fue un flechazo. Repito, estoy muy contento con él aunque me llevara una decepción después de las pruebas de euro NCAP. Espero no estrellarme nunca lateralmente con un poste, que es donde da los peores resultados. En los demás da unos resultados muy similares a la de otros vehículos que han obtenido 5 estrellas. Y por lo menos, en la seguridad de mis hijos que van en los asientos de atrás los resultados son más que satisfactorios. Un saludo.
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