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GM Daewoo actualiza de nuevo el Tosca (nuestro Epica)
Parece que al Epica todavía le queda mucha guerra que dar. Desde su lanzamiento ha ido recibiendo cada poco pequeñas actualizaciones que le han servido para mantenerse joven en un segmento bastante duro. Por ahora y, en exclusiva para Corea del Sur, su homólogo vendido por Daewoo sufre ligeros cambios.
Bajo la denominación Tosca, GM Daewoo ofrece un producto interesante desde el punto de vista económico. Resulta barato, pero no por ello descuida apartados como el equipamiento de seguridad o de confort. En su último restyling añade nuevos paragolpes, un diseño para los faros antiniebla más actual y faldones laterales. En la zaga todo queda como antes. Colores y llantas también se apuntan a la renovación y ahora son más atractivos.
En el habitáculo el salpicadero no sufre cambios. A pesar de esto, el nuevo sistema de navegación integrado mejora visualmente el resultado, algo que junto con el nuevo tapizado bitono en piel alegra un interior hasta ahora demasiado sobrio y, en cierto modo, aburrido.
De cara a las mecánicas, no hay novedades. Se mantienen los dos bloques de seis cilindros en línea con 2,0 y 2,5 litros. En diésel el 2.0 VCDi de 150 CV tampoco varía. No es especialmente económico, pero combinado con el cambio automático es una opción interesante.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Sakapole 4:19PM (11/25/2009)
El Epica es un coche bastante atractivo aunque su sensación al volante sea de un coche americano de hace 10 años. Dicho esto no quiero decir que sea malo ni mucho menos, he tenido la suerte de conducir uno durante una semana. En Alemania vi un par de ellos tuneados DUB y les juro que eran verdaderamente bonitos. Por tamaño y por la línea tienen de donde tirar los preparadores. Sólo con llantas 17 o 18 y rebajada la suspensión cambia muchísimo,
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Luis Vzla 7:26PM (11/25/2009)
Este modelo desde que lo lanzaron en Venezuela en el 2007 me gusto y adquiri uno 2008. El carro es bien confortable y equipado, con todo lo que uno espera en un carro de su segmento y algo mas como el encendido automatico de luces, retrovisores abatibles electricamente, sensores de retroceso, caja secuencial, etc. Lo unico a lo que no me acostumbro es al enorme volante (el mismo de la Captiva). Lastima que por los problemas de divisas del pais el modelo 2009 lo trajeron como hasta mediados de año y ya no se consigue.
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German 9:06PM (11/25/2009)
Bueno bueno, si, para que, tienes razón. Me presentaste un buen punto ;).
Lo que yo le critico a la GM es la calidad de mediano a largo plazo, y por lo menos un fallo en el ABS es grave, sabiendo que es algo que va en el fondo de la ingeniería del auto me parece que habla más de la base de la calidad del auto que del error humano o técnico cometido por el proveedor, si me hago entender?
Es decir, es más grave un error de creación(como de genes) que de ensamble (como si fuera un dedo) por ponerte un ejemplo.
SalU2! y si tu épica te funciona en perfecto estado los próximos 3 años permiteme felicitarte de antemano :)
German 8:07PM (11/25/2009)
Les voy a hablar del último caso que me enteré de un Épica:
A un pobre colombiano, que decidió comprarse un Épica, le comenzó a brillar el testigo que decía ABS dañado, y saben que pasó?? le dijeron que no se podía cambiar ni el carro ni el ABS!!! asi que bueno, yo por lo menos no creo que sea una ganga, no si pagas unos millones de pesos para q a largo plazo tu ABS(y tu seguridad de paso) se fundan!! y bueno, supongo que a unos cuantos productos de la GM-DAT les pasará algo parecido, no tienen futuro. Aproposito, este reestyling está horrendo, la parrilla se ve extraña, no cuadra con los "farotes" frontales.
SalU2!
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Luis Vzla 8:59PM (11/25/2009)
Amigo no se puede llevar un carro a la hoguera por que conozcas 1 o 2 casos que presentaron fallas. En esta pagina puedes ver semanalmente a marcas como Toyota, Honda, Lexus, etc (todas reconocidas mundialmente por su calidad) haciendo llamados de revision a algunos de sus modelos por presentar fallas. Es mas, revisa las noticias de hace un par de dias y veras el caso de Ferrari y el modelo 355 que presenta riesgo de incendio.... Si una marca como Ferrari, que gasta cantidades inimaginables de dinero en desarrollo porque se juegan el prestigio, presenta fallas, un Chevrolet-Daewoo no puede presentar una falla de ABS porque entonces no sirve para nada?
Javier Dominguez 1:17PM (12/02/2009)
Este epica es un coche bastante equilibrado por precio/equipamiento/prestaciones, no sra el mejor de los de su segmento pero tiene un desempeño correcto para su vocacion familir, vamos que el cuento, le paso a un tio conocido de un amigo mio, no es de mucha fiabilidad.
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German 8:47PM (11/25/2009)
jajaja, no, es fiable, al menos se atrevió a preguntar en una revista especializada para que le resolvieran el problema de una manera mas creible. Lo que te digo se lo respondieron en la revista(lo de que el ABS no se puede cambiar después de dañado), lo de que el carro no se lo reponían se lo respondieron los mecánicos de la propia GM. Una persona que pregunta eso es porque definitivamente busca una salida, no crees?
SalU2! y la verdad siempre dudo de la fiabilidad de un chevrolet, no es el primer caso que conozco de fallas a mediano plazo.
Matias V.O. 10:28PM (11/25/2009)
El Chevrolet coreano que nunca llego a Chile para su venta, ya es hora que lo traigan.
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PedroM 6:37AM (11/26/2009)
Sakapole, En realidad no es un coche americano de hace 10 años, es q ni americano es, es un Daewoo, Coreano pero con pasaporte Americano y Australiano, GM lo remarca como: Chevrolet o como Holden.
Y acerca del coche, pos por lo q vale, q la ultima oferta q vi valía 22.000€ esta tirao de precio, es una gran compra, por q es grande y espacioso y te vale lo q te cuesta un Mazda 3 o un VW Golf q son mucho mas pequeños.
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