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Última hora: ¡Koenigsegg abandona la compra de Saab! - Actualizada
No vamos a andarnos con tonterías, traducimos rápidamente el comunicado oficial:Todavía nos encontramos en estado de shock, y mira que con lo de Opel ya teníamos que estar escarmentados. Recordemos que Koenigsegg ya había completado las negociaciones y sólo necesitaba depositar el dinero (que teóricamente había conseguido).
General Motors ha confirmado hoy que la venta de su subsidiaria Saab a Koenigsegg Group AB ha sido cancelada por el comprador.
"Obviamente estamos muy decepcionados con la decisión de abandonar la compra de Saab", dijo el presidente y CEO Fritz Henderson. "Muchas personas han trabajado sin descanso durante los últimos meses para crear un plan sostenible para el futuro de Saab, vendiendo la marca y sus instalaciones a Koenigsegg Group AB. Dado el repentino cambio de rumbo, durante los próximos días valoraremos la situación, dando el siguiente paso la próxima semana.
Más detalles tras el salto.
Actualización 1: GM comunicaría sus planes para Saab tras una reunión que se celebrará el próximo martes. Según una fuente de la agencia de noticias Bloomberg, la estrategia desarrollada por GM pasaba por cerrar Saab en caso de que se derrumbara el acuerdo con Koenigsegg.
Actualización 2: Christian von Koenigsegg ha hablado. Según el fundador del fabricante de superdeportivos, Koenigsegg Group tenía el dinero preparado y el plan correcto. El diario financiero sueco Dagens Industri, publica: "el factor tiempo siempre ha sido crítico en nuestra estrategia para insuflar nueva vida en la compañía", como si von Koenigsegg quisiera dar a entender un cúmulo de pequeños retrasos.
Actualización 3: ¿Motivos para el optimismo? Cuando fracasó la venta de Saturn, General Motors comunicó inmediatamente la disolución de la marca. Esto no ha sucedido con Saab. Ahora mismo GM se limita a decir que esperemos a la reunión de la semana que viene.
Reader Comments (Page 1 of 2)
S63 11:42AM (11/24/2009)
Jolines con GM, ¿qué se han tomado?
Con un poco de suerte, se retractarán tanto que ni siquiera habrán comprado Saab cuando se hicieron con ella hace años.
Le deseo lo mejor a Saab y a sus trabajadores.
P.D.: un consejo para Ford, en vez de vender Volvo, directamente que anulen el proceso de compra y que se la devuelvan otra vez a la casa matriz.
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Ari 11:51AM (11/24/2009)
Ya les ha de andar a los de GM, no dudo que ahora regrese con Magna con la cola entre las patas pidiendole que ahora si le compre Opel.
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JOel 11:50AM (11/24/2009)
Q mala noticia, pero no se por q presiento q el proximo paso sera la eliminacion de la marca, solo ver la complicada situacion de venta q ha tenido Ford para vender Volvo, q en terminos generales esta mejor posicionada que su contraparte sueca SAAB.
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Rikardo 11:54AM (11/24/2009)
Óoooorale como son de caprichosas las finanzas, me parece INCREÍBLE lo que leí, parece un juego esto ya que primero están que sí y luego que no, y pues como que no es justo que estén haciendo este tipo de jugarretas que están poniendo en peligro tanto a la marca como a sus trabajadores.
Esperemos que haya un mejor comprador, aunque por desgracia será CHINO.
Koenigsegg WTF are doing?
Saludos desde México
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friko 12:23PM (11/24/2009)
... capital americana del mál ingles.
Atentamente,
Un compatriota.
Joe BCN 12:10PM (11/24/2009)
no se porque pero tengo la intuición que Saab lo compra la alguna marca china.mas que nada los chinos son los único que tienen el suficiente capital para hacer la compra.
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German 12:08PM (11/24/2009)
demonios... creo que hasta aquí llegó SAAB. Con los datos que entregó la prensa y que muy puntualmente conocimos en autoblog ;) no creo que vayan a haber muchos interesados. No se que decir, la verdad es que GM es un maldito pulpo inmundo devora marcas, y con lo bien que pintaba SAAB.
Yo por lo menos creo que me pegaré una rezada haber si ocurre un milagro y aparece un comprador como dice Rikardo: asi sea CHINO.
SalU2!
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Luis Vzla 1:23PM (11/24/2009)
Primero Oldsmobile, luego Pontiac y Saab y ahora... probablemente Saab. Si, como que lo del pulpo es cierto
HIMMLER 12:10PM (11/24/2009)
bien, bien, perfecto, ahora a cerrarla, por fin, alguién piensa, bien estos suecos de abandonar la comprar, ahora GM la cerrará, otra marca menos, y una que no pintaba nada, y deja espacio para volvo...
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Sam 12:19PM (11/24/2009)
aaaaaaah que lastima yo ya estaba soñando con un 9-5, -pero con estas cosas creo que no hay nada claro-, actualmente tengo un 9-3 y la verdad yo estoy casado con la marca, esto es como una buena cachetada, espero que alguna marca inteligente tome a Saab, esta por demás decirlo, para mi: fabricante de excelentes coches, al manejar uno de ellos no puedes pasar desapercibido, Saludos.
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LuchoVzla 12:19PM (11/24/2009)
Y yo que veia a una nueva y moderna Saab.. capaz y ni la marca quede! :(
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Matias V.O. 1:05PM (11/24/2009)
Y todos pensaba que la teleserie ya se termino.
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himmler 1:17PM (11/24/2009)
pontiac que es 100 veces mas marca que saab, se ha ido al garete, pues lo mismo, no hay espacio para tantas marcas, viendo lo que viene de china, el grupo chrysler también había de haber quebrado.
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Aero 4:30PM (11/24/2009)
¿¿¿Tu sabes lo que estás diciendo con que Pontiac es mil veces más marca que Saab???
Anda... estudia un poco de historia automobilística antes de soltar semejante burrada.
JOel 5:15PM (11/24/2009)
A diferencia de Pontiac la marca sueca SAAB es global por lo q se vende en muchos paises, mientras q Pontiac sus principales ventas eras en Norteamerica.
Eduardo 1:19PM (11/24/2009)
En lo personal creo que es un error que SAAB deje de existir. Es una manrca con tradición con fanáticos y quizás con algún público cautivo.
El asunto es sorprendente. Pero bueno, así son las cosas.
Con coches derivados de OPEL, GM no tendría que romperse tanto la cabeza en sostenerla.
Es más, hasta me gustaría que se la quedase FIAT o Renault, ya que en el pasado ha trabajado con Lancia y Saab en el Delta. En lo personal, creo que si el gobierno sueco se comprometiese a mantenerla sería un buen éxito en un futuro.
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Guillermo Alfonsin 1:58PM (11/24/2009)
Aun estoy flipando...
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S63 2:03PM (11/24/2009)
Que yo sepa, la coincidencia con el grupo Fiat se produjo cuando desarrollaron conjuntamente el Saab 9000 por una parte y, por la otra, el Lancia Thema, el Fiat Croma de primera generación y el Alfa 164.
¿Quién ha roto finalmente las negociaciones?, parece que haya sido Koenigsegg, aunque por retrasos de GM, así que no tengo claro quién es el culpable, si es que ha habido alguno claro. Me da la impresión de que GM quiere dinero del gobierno sueco para no cerrar Saab, pero ¿quién se fía ahora de ese grupo tras la jugada hecha con Opel?
Dejar la marca e incluso dejar el nuevo 9-5 sin lanzar son dos cosas imperdonables, el 9-5 quizá lo aprovecharan de forma indirecta para otros modelos del grupo, pero sería un shock para Suecia y para infinidad de aficionados al automóvil, quizá en América no sea tan fuerte como Pontiac, pero en Europa suena peor lo de Saab.
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PedroM 2:09PM (11/24/2009)
Pero bueno, pero si ya todo estaba listo y hasta con plan de futuro, no entiendo de verdad, espero q solo sea un retraso de pago, por q si no, es q no creo q Saab siga existiendo, el gobierno Sueco debe hacer algo lo mas pronto posible.
Q horror.
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AlbertoCrakito 2:13PM (11/24/2009)
Hasta luego. Koenigsegg ha demostrado el carácter infantil que lo define.
No me lo puedo creer, jajaja.
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