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Si quieres una prueba de lo importante que es China para General Motors, sólo tienes que ver en la cantidad de lanzamientos exclusivos que dedica al país a través de sus marcas Cadillac y Buick. El último de ellos es el SLS (no, ese no), que en el idioma de Confuncio no es otra cosa que un STS alargado unos 10 cm para la nueva burguesía nacional. El coche, que ya tiene unos añitos encima si cuentas el modelo del que parte, estaba pidiendo a gritos un pequeño lavado de cara, y Cadillac se lo ha concedido.

El modelo 2010 recibe así nuevas luces antiniebla LED (mucho más modernas por tecnología y especialmente por diseño), una parrilla ligeramente renovada, nuevos pilotos, nuevos faldones, y, como gran novedad, el servicio de asistencia en ruta OnStar (primicia en China), que consta de un paquete telemático con funciones como diagnóstico de averías a distancia, localización GPS, y ralentización de la marcha en caso de robo. Dos serán los motores y una la transmisión: un 3,0 con 272 CV y 300 Nm; un más potente 3,6 que desarrolla 310 CV y 375 Nm; y una caja automática de seis velocidades.

En cuanto al lanzamiento, Cadillac ya está tomando pedidos, a unos precios que oscilan entre los 448.000 y 698.000 yuanes (43.850-68.300 euros/65.600-102.200 dólares al cambio).


[Vía: WCF]