Categorías: Competición
José María López podría asegurar su puesto en USF1, acompañado de De la Rosa
Vamos por partes. Según ha confirmado el propio piloto argentino José María López, él podría pasar a convertirse en piloto oficial del nuevo equipo USF1 a partir de 2010, a cambio de conseguir un patrocinador que aporte a la escudería americana un buen pellizco de dinero.
Ahora mismo, López ha confirmado que dispone del 70% del dinero que le han requerido, y todo parece indicar que ese 30% no va a suponer un problema. Así que afortunados pueden sentirse los argentinos de que van a poder ver a un piloto de los suyos en un F1.
Y sin cambiarnos de casa, Ken Anderson, director de la citada USF1, confirmó a Auto Hebdo en su versión francesa que el número uno en su lista de pilotos experimentados para formar parte de su escuadra es el barcelonés Pedro Martinez De la Rosa.
Y es que el español es un genio de evolucionar coches, y llevaría a la escuadra toneladas de datos para crear un monoplaza competitivo, al tiempo que es co-responsable de las actividades deportivas del Motorland Aragón, sede europea de USF1.
Villeneuve y Montagny también aparecen en la lista de posibles para USF1, pero parece que la prioridad es Pedro. Así que, por nuestra parte, puedes ir dando por seguro que la pareja del equipo norteamericano será De la Rosa - Pechito López.
_thumbnail.jpg "Renault Wind")
Reader Comments (Page 1 of 1)
diegudio 9:01AM (11/22/2009)
Vamos Pechito carajo!!!! Y con De La Rosa!!! que es un tipo super experimentado y un señor en todas las letras... A los que conocemos a De La Rosa, y sabemos lo que Pechito puede dar, me parece un equipo cojonudo!!
Esperemos que lo confirmen!!
Saludos de un argento en España
Reply
rubio 8:04AM (11/22/2009)
que guay, una pareja hispana completamente... ojalá sea cierto. Además, López no podría tener mejor compañero que De La Rosa.
Reply
eduardo 10:50PM (11/22/2009)
Yo siempre voy a lamentar que Norberto Fontana no haya sido el tiempo que mereció parte de un equipo. Recuerden en la formula 3000 que el había sido campeón batiendo nada menos que a Ralf Schumacher.
Pero fíjense ustedes como muchas veces en la vida las cosas dependen del dinero y no de otras cosas. Como argentino espero que sea lo mejor para nuestro corredor. Pero no menos importante es el hecho de que como dicen ustedes será una pareja hispana.
Ojalá, y aquí tal vez viene más del 50 % del asunto, que el coche sea realmente competitivo.
Reply
ramon 2:30PM (11/22/2009)
Desde Buenos Aires: este "pechito" ya tuvo su oportunidad en la F1.Hoy es un "viejo".
Ademas sus "patrocinantes" son sobre todo gobiernos provinciales que no tienen ni para pagar los sueldos.
Por que razon ninguna empresa privada le pone un peso?
Reply
Bruno 7:55PM (11/22/2009)
Tiene solo 26 años, mas carreras ganadas que miles de pilotos en el mundo. Les gano en Karting a Hamilton, Kubica, Kovalainen y demas. En Fórmula Renault 2000 salio campeon con Kubica por segundo lugar y en la Fórmula Renault V6 Europea tambien campeon. En todas las categorias europeas que corrio les gano a todos los que hoy estan en la F1.
Porque no ponen plata las empresas? porque ya no quedan empresas grandes argentinas, son todas adquiridas por inversores extranjeros. Aparte por parte de los empresarios no hay cultura nacionalista como hay en brasi donde lo que sobran es empresas que apadrinan a pilotos.
Aqui en Argentina, tiene un promedio de poles por carrera muy pocas veces visto en el mundo, y eso que corre en 3 categorias totalmente distintas, superando ampliamente a sus compañeros de equipos y sorprendiendo dia a dia a sus ingenieros.
Saludos
LEO 7:32PM (11/22/2009)
mmmmmmm
Reply
Bruno 7:45PM (11/22/2009)
Pueda se que se de. Es un excelente piloto, de lo mejor que vi en casi 25 años de ver automovilismo. Es un piloto rapidisimo, se adapta rapidamente a los trazados, super competitivo y agresivo. Aqui en la argentina compite en 3 categorias (o sea corre todos los domingos) y esta con excelente chances de poder campeonar en las 3.
Se lo merece, al igual que muy buenos pilotos que no pudieron hacerlo como Norberto Fontana y Esteban Guerrieri, ellos tambien marginados por el tema economico.
Seria muy bueno compartir equipo con Pedro, mas que experimentado piloto de pruebas de F1.
Saludos
Reply