Categorías: Ferrari, Tecnología
Ferrari patenta un curioso sistema de apertura de puertas
Una de las características típicas de un supercoche es que sus puertas se abran de una manera extraña. Ejemplos de estos tienes para dar y tomar: SL, SLS AMG, Lambo, Koenigsegg... Pero el caso es que en Ferrari nunca han sido amigos de revolucionar el tema de la apertura y acceso a sus coches.
Al menos hasta ahora, pues Autocar ha revelado las imágenes de la última patente del cavallino, donde se registra un curioso sistema en el que la puerta se abre en élitro, cogiendo parte de la aleta delantera. La solución, al menos mental y visualmente, ahora mismo parece poco atractiva.
Ferrari dice en los documentos que es más económica y sencilla de implementar que unas puertas de apertura a lo "alas de gaviota", cosa que no dudamos, y afirma también que facilita el acceso gracias a poder colocar los pies en su lugar a la hora de entrar en el coche.
Es aplicable a todo tipo de configuraciones motrices, aunque especialmente a las de motor central, y podríamos verlo en breve en alguna de sus próximas creaciones.
La verdad, como digo, no me convence en absoluto el dibujo, amén de que eso de utilizar un DB7 para explicar la forma de puertas de un Ferrari es poco menos que una maniobra evasiva por parte de los italianos en el registro de patentes. ¿Tu opinión?
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Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 7:09AM (11/20/2009)
Un excelente sistema de puertas para los superdeportivos es el que tienen modelos como el Ford GT 40, son puertas normales, pero que pillan parte del techo, con lo cual no hay que ser contorsionista para meterse en esos coches tan bajos, pues todo el glamour que desprende el que te vean con uno de ellos se puede venir abajo estrepitosamente si tienes que pedir ayuda para salir de tu carísimo coche. Las puertas en alas de gaviota también comen parte del techo, pero son complejas, las que comentaba antes pueden ser a la vez originales y prácticas.
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rubio 7:35AM (11/20/2009)
en efecto, ese tipo de puertas creo que es la mejor solución.
V12mind 8:27AM (11/20/2009)
El estilo de puertas tipo Ford GT40/GT también tiene sus problemas. En uno de los capítulos viejos de Top Gear [altamente recomendado :)] se demuestra lo difícil que es entrar o salir si tienes un auto a tu lado. Lo que menos me gusta de las puertas alas de gaviota es que las bisagras agregan peso en lo mas alto del vehiculo, lo cual perjudica la dinámica
La imagen más me parece a un Jag XKR. Sin duda no van a poner una imagen de su próximo diseño para que se filtre así por así.
La descripción me parece mas al sistema de apertura de puertas que tiene el Enzo
mario33 10:27AM (11/20/2009)
Abrá que verlas en realidad, pero no parecen muy atractivas
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Autito NaBUru38 4:35PM (11/20/2009)
"eso de utilizar un DB7 para explicar la forma de puertas de un Ferrari"
¡Pero si ni me había dado cuenta del detalle! Yo tampoco me imagino cómo puede quedar bien semejante sistema de apertura, ni siquiera siendo Ferrari.
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Ralph 3:39PM (11/25/2009)
Pues es un sistema el del GT 40 práctico para poder entran en el como los Lotus Elise que són difíciles, pero tambien tiene un inconveniente, que cuando la puerta esta abierta te resta espacio al acceder (mejor abrir del todo) y debes ir con cuidado de no darte un golpe con la parte superior de dichas puertas. Creo que la de un SLS són más cómodas.Por diseño limitado: Koenigsegg.
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