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Volvo retendrá los derechos sobre sus tecnologías, no Geely
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Uno de los misterios relacionados con la venta de Volvo ya está resuelto. Hablamos obviamente de quién se queda con todas esas delicadas tecnologías desarrolladas bajo la sombra de Ford. Un portavoz de Geely, el fabricante chino llamado a convertirse en el nuevo propietario de Volvo, ha confirmado que la compañía sueca mantendrá la propiedad de los avances técnicos en juego, así como sus instalaciones de producción e I+D, la red de concesionarios y sus acuerdos con los sindicatos. Geely, siendo la nueva compañía matriz, tendrá acceso a los avances de Volvo, pero sólo eso.
Queda por ver el número y sobre todo la clase de tecnologías de las que estamos hablando, porque hasta ahora, y a pesar de que este es uno de los temas candentes en la venta de Volvo, seguimos un tanto a ciegas.
Gallery: Volvo S60 Concept
Igualmente, Geely ha confirmado que Volvo tratará de reforzar su producción en China mientras desarrolla nuevos vehículos de bajas emisiones. El plan, como ya te hemos contado, contempla la apertura de una nueva fábrica en territorio chino y un plan de negocio que permitiría posicionar a Volvo como una genuina marca de lujo capaz de codearse con las grandes sin complejos. Antes de eso deberá firmarse el acuerdo, que las fuentes citadas por Automotive News estiman en cerca de 2.000 millones de dólares (1.350 millones de euros al cambio). Cuando Ford puso el cartelito de "se vende" en el parabrisas de Volvo, supuestamente esperaba conseguir unos 6.000 millones, o si lo prefieres, tres veces más de lo que podría terminar llevándose.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Joe BCN 1:36PM (11/17/2009)
Viva los chinos ya puedo comprar me un coche Chino y no la mierda Dacia que me compre hace dos meses q me dejo tirado en la cuneta yendo a Santa coloma BCN xdxd..mucho Tecnología de Renault pero luego es una puta mierda como coche.
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JorgeEspaña 5:38PM (11/17/2009)
lo vas a poner en todos los post?ya nos hemos enterado q renault y tu os habeis diviorciado jaja
German 1:37PM (11/17/2009)
NOOO!!!! Ford va a regalar a Volvo!!!!!!! y teniendo con qué mantenerla.... no se, los planes de Geely hasta ahora me satisfacen, pero sin duda alguna me entristecería que Ford se decisiera de Volvo, o al menos por tan poquito. Al parecer ya todo está sentenciado...
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Oswaldo 8:29PM (11/17/2009)
Saludos! Insisto en Volvo debe seguir en Ford y además el ovalo debería recuperar y aumentar su participación en Mazda!.
Nota aparte: El Ford Fusión acaba de se nombrado Carro del Año de Motor Trend!. Yo contento e imagino que tu tambien.
German 9:09PM (11/17/2009)
ufff tremendo!! Que buena noticia!! gracias por acordarte :). Para mi tiene todos los pergaminos para ganarse ese premio: es un auto económico para todo lo que ofrece: calidad a largo plazo(ford es ford), diseño, tecnología(a pesar de tener una plataforma de unos 5 años el SYNC siempre será algo que lo diferencie de los otros), una mecánica confiable y un espectacular espacio interior (además de lo bien insonorizado que está). Y si, yo también sigo insistiendo en que Ford debería conservar Volvo, pero no habiendo otra opción espero que Volov termine en las mejores manos posibles :(.
SalU2!
Sakapole 5:02PM (11/17/2009)
Amigo German, tengo la suerte que una persona con la que comparto piso, bueno que llevo compartiendo cama hace muuuuchos años tiene un master en Finanza, Crédito y Banca; cada día me cuenta cosas que no salen en los periódicos para que no nos asustemos. China, tiene ya la capacidad económica para hacer frente a las deudas de la antes todo poderosa USA. Ya viste que Hummer es de China, y así una cantidad de empresas sucumbirán ante el gigante asiático. No olvidemos la India que ya es dueña de Land Rover, Jaguar y de Hispano (fábrica de autobuses y autocares ex-española). ¿Bajarán los precios?
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J 5:25PM (11/17/2009)
para Sakapole
EE.UU tiene una deuda de 2,3 billónes de dolares (2.300.000.000.000 $) a los comunista Chino. es decir si EE.UU tiene una población estimado de tresciento millones de persona (300,000,000) y tiene una deuda de 2,3 billónes de dolares es decir que cada ciudadano estadounidense tiene una deuda de 76.666 dolares a los comunista/capitalista china.
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Oswaldo 8:30PM (11/17/2009)
Saludos! Insisto en Volvo debe seguir en Ford y además el ovalo debería recuperar y aumentar su participación en Mazda!.
Nota aparte: El Ford Fusión acaba de se nombrado Carro del Año de Motor Trend!. Yo contento e imagino que tu tambien.
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