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Fiat anuncia la nueva Doblò 2010

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Actualización: Fiat ha comunicado un pequeño error en las fechas comunicadas. El nuevo Doblò saldrá a la venta en febrero, abriéndose las reservas a partir de diciembre.
Familias sin presupuestos disparados, empresas y autónomos tienen un nuevo modelo a considerar. Tras un par de filtraciones totalmente reveladoras, Fiat ha anunciado de manera oficial la nueva generación Doblò, montada sobre la plataforma del Punto. Su diseño, mucho menos industrial (recuerda no muy vagamente al Kia Soul), servirá para acercarla un poco más al consumidor de a pie. Lamentablemente no tenemos fotos del habitáculo.
La profunda revisión a la que ha sido sometida esta furgoneta/monovolumen la deja con un generoso espacio interior (no en vano tiene 2.755 mm entre ejes) tanto para sus ocupantes como para cualquier clase de bulto, transportable en un maletero de 790 litros. Fiat avanza cuatro motores de lanzamiento con Start&Stop: uno de gasolina, y tres diésel. Diríamos que conoce bien a la clientela. Sus potencias serán de 95, 90, 105 y 135 CV respectivamente. En cuanto a la dotación de serie, parece que se encontrará en lo razonable, con airbags frontales y laterales, ABS, EBD, ESP y control de arranque en pendiente (incluido de serie).
Gallery: Fiat Doblo 2010
Gallery: Fiat Doblo Cargo 2010
La nueva Doblò saldrá a la venta a comienzos de 2010 (mediados de enero según Fiat), tanto en versión de pasajeros como en Cargo, la carrocería comercial. La primera ofrecerá hasta siete plazas, mientras que la segunda tendrá un total de siete carrocerías, incluyendo modelos combi, furgón, de batalla convencional, y de batalla alargada. Así mismo, la variante industrial más capaz podrá transportar cargas de hasta 4,2 m³ y 1.000 kg.
Si quieres conocer todos los detalles del nuevo modelo, puedes consultar el comunicado oficial.
Nota de prensa:
Primicia mundial Nuevo Fiat Doblò: nace el "family space"
Nace el nuevo Doblò, el coche de Fiat que hace del espacio su punto fuerte.
Un coche para compartir con la familia y los amigos, un espacio para que lo disfrute la gente a la que le gusta viajar en compañía, para los que eligen Doblò como compañero en el tiempo libre o en el trabajo.
Un vehículo diseñado para responder a las necesidades de funcionamiento y de confort que aprovecha el espacio interior de la mejor manera posible, con la posibilidad de albergar hasta siete personas. Un auténtico "family space" que cuenta con contenidos de seguridad, economía y respeto por el medio ambiente en la cima de su categoría.
El nuevo modelo, respecto a la versión anterior que ha llegado a vender más de un millón de unidades, se renueva totalmente en su estilo, en los motores y en las características técnicas. Elementos que hacen del nuevo Fiat Doblò el mejor de su clase por el espacio y por la reducción de las emisiones.
Todo esto gracias al uso de una nueva plataforma, a la mayor habitabilidad (con una batalla de 2.755 mm, la más grande en el segmento), a la capacidad del maletero de 790 litros, a las reducidas emisiones de CO2 (129 g/km con el motor 1.3 Multijet 90 CV, las más bajas de la categoría), a los contenidos de seguridad de serie y a la gran modularidad de los interiores con asientos abatibles.
Estilo y confort
El diseño se presente especialmente innovador. El frontal, con el escudo central y los paragolpes laterales perfectamente integrados con la carrocería, combina protección y elegancia, mientras que el costado trasero inclinado contribuye a dar fuerza y agilidad al vehículo. Las líneas sencillas del portón resaltan la accesibilidad y las dimensiones del amplio maletero; los grupos ópticos transparentes y brillantes y el amplio acristalamiento dan un toque de elegancia al nuevo Doblò.
Los interiores también se han diseñado para ofrecer funcionalidad y crear ambientes agradables y acogedores gracias a las combinaciones de colores, materiales y tapicerías.
Soluciones inteligentes para el uso del espacio a bordo así como los diferentes compartimientos portaobjetos y la flexibilidad de los accesorios internos, hasta de 7 plazas, satisfacen las necesidades de los que hacen del Doblò un automóvil para vivir en familia y en compañía.
Ecología y economía
Fiat Doblò propone en su lanzamiento 4 propulsores: uno de gasolina de 95 CV y tres diesel Multijet de 90, 105 y 135 CV, a los que más adelante se añadirán un Natural Power con doble alimentación (gasolina y metano) y otro diésel más con cambio robotizado Dualogic.
Todos, brillantes y progresivos en el suministro de par, se diferencian por el placer de conducción, excelentes prestaciones, silenciosidad, reducidos costes de funcionamiento (consumo y mantenimiento) además de la fiabilidad y el respeto por el medio ambiente.
La gama está disponible con versiones Euro 4 y Euro 5, y ofrece de serie el dispositivo Start&Stop, que controla el apagado temporal del motor en caso de parada, garantizando la reducción del consumo y de las emisiones.
Seguridad
Para asegurar un excelente comportamiento dinámico, confort y seguridad activa en todas las condiciones de firme de la carretera y de carga, el vehículo dispone de soluciones mecánicas innovadoras entre las que destaca la suspensión trasera Bi-link, propuesta con diferentes calibrados de sus componentes en función del uso del vehículo. El agarre a la carretera del Doblò, constante y predecible, está garantizado por la adopción de los dispositivos electrónicos más avanzados para el control de la estabilidad, como el ABS con el corrector electrónico de frenada EBD y, sobre todo, el ESP con sistema Hill-holder que ayuda al conductor en los arranques en subida y se incluye de serie en el modelo.
El vehículo se ha diseñado y fabricado para alcanzar los más altos niveles de seguridad pasiva, gracias a la carrocería con deformabilidad programada, a los airbags frontales y a los innovadores airbags laterales delanteros, que tienen la función de proteger tanto la cabeza como el tórax.
También dispone de soluciones técnicas y equipamientos tecnológicos que crean excelentes condiciones de confort y favorecen la atención durante la conducción: desde el climatizador automático con distribución trasera, pasando por el Cruise Control y los sensores de aparcamiento, hasta el sistema de manos libres integrado Blue&Me y el navegador "Blue&Me TomTom".
También es novedad el Doblò Cargo, el mejor de la categoría de los vehículos profesionales
Junto al nuevo Fiat Doblò, nace también el nuevo Doblò Cargo, que ha sido diseñado para situarlo en la cima de su categoría en cuanto a prestaciones y características de funcionamiento. Presenta un compartimiento de carga más espacioso que el anterior: descuadrado, regular y totalmente aprovechable, dispone de puertas laterales correderas y traseras de gran tamaño, que facilitan las operaciones de carga y descarga. Gracias a sus puntos fuertes (longitud interna de hasta 2,2 m, anchura entre los pasarruedas de 1,23 m, volumen de 3,4 a 4,2 m³, capacidad de 750 a 1.000 kg, consumo mixto de 4,8 l/100 km y autonomía de 1.250 km con el motor 1.3 Multijet), el nuevo vehículo garantiza importantes beneficios en cuanto a la mejora y reducción de los gastos de mantenimiento.
La gama se divide en 7 tipos diferentes de carrocería: furgón batalla corta y larga, furgón techo alto, combi 5 plazas batalla corta y larga; destacan especialmente las versiones inéditas con plataformas cortas y largas, que facilitan especialmente la transformación para actividades profesionales específicas (cámaras frigoríficas, cajones fijos y abatibles).
El lanzamiento comercial de los nuevos modelos se llevará a cabo a mediados de enero de 2010, pero se podrán solicitar los coches a finales de noviembre en Italia y a partir de diciembre en otros países europeos.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Lopez 8:57AM (11/16/2009)
Cosa fea fea. Ya era fea la primera generacion, pero hay que reconocer que se han superado los muchachos de FIAT. De todas formas sera un exito, pondran precios tirados y por dentro ofrece todo lo que uno necesita para el trabajo, amplitud y equipamiento.
Una cosa que me he fijado es que hasta los ñapas se han vuelto mas pijos, por lo menos en Madrid se ven muchisimas VW Caddy cuando me da la sensacion de que es la furgo mas cara del mercado.
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Marc 10:09AM (11/16/2009)
En mi casa tenemos una Caddy 1,9l SDI, de noviembre del 2005 y en efectivo, es una de las furgos más caras del mercado, pero son furgonetas con unos buenos motores de buena fiabilidad, tamaño compacto y buen espacio de carga, la pega que le ponemos es que por la zona de carga no está bien acabada por la zona de carga, pero por lo demás, es un mimo. 200.000km sin pisar el taller por problemas mecánicos y un motor que funciona como el primer día.
Marc 10:10AM (11/16/2009)
Perdón me he repetido en "La zona de carga no está bien acabada por la zona de carga"
AUTOMEX 1:05PM (11/16/2009)
Esta mas actual su diseño, pero eso si, tambien mas feo su frontal parece de un auto chino cualquiera......................
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Sebastian Catalan 6:39PM (11/16/2009)
la furgo en si no es fea. el problema es que no parece furgo.....
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Nahasa 10:32PM (11/16/2009)
A mi me gusta mucho, la modernizaron muy bien.
Sería bueno que la comercialicen en Argentina, por lo menos el modelo anterior, para hacerle frente a la Kangoo, porque la Fiorino es solo de carga.
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gueRRa 1:41PM (11/17/2009)
¿La kangoo II no utiliza la plataforma mégane II? Esta Doblò parece que utiliza la del Punto alargada, por lo que debe ser mucho más angosta que la de Renault. Así mismo, me parece muy acertado el nuevo producto de Fiat
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