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Renault venderá el Samsung SM3 en México
Los rumores de las últimas semanas finalmente parecen haberse confirmado: Renault comercializará el Samsung SM3 en México bajo la denominación Scala. Con este modelo la firma tratará de incrementar el volumen de ventas, dejando a un lado la pasión.
El Scala es un sedán de tamaño recortado basado en el anterior SM3 que hace poco fue sustituido por el Fluence (aunque en Corea del Sur mantiene la denominación). Tomando la carrocería de la anterior generación se podrán reducir costes y permitirá un precio de ataque bastante bajo, situándolo como una opción interesante en el segmento de las berlinas compactas. Por cierto, que en México ya se vendió hace tiempo el Nissan Almera, que en esencia, es el mismo coche.
El Scala estará fabricado en Corea del Sur y será el segundo modelo de Samsung comercializado por Renault en México tras el desembarco del Safrane (un SM7 rebautizado). El motor empleado será un 1.6i 16v con 110 CV y podrá asociarse a un cambio manual o uno automático. El precio de partida rondará los 150.000 pesos (7.670 €), aunque prescindirá de ABS en las variantes de acceso.
A lo largo del primer trimestre del año que viene ampliaremos la información con los detalles de equipamiento al completo, prestaciones y la galería de imágenes, ya con el logotipo de Renault. A finales del 2010 también estará el Fluence en la gama mexicana, con un motor de dos litros, 140 CV y posibilidad de cambio automático. Eso sí, el precio ya no será un punto clave, pues podría rondar los 260.000 pesos (13.300 €).
Reader Comments (Page 1 of 3)
anahuacv 1:46PM (11/14/2009)
En la primera foto me dio la impresión de ser un sentra de anterior generación...
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cr1 2:09PM (11/14/2009)
opino lo mismo, yo pensaba que era un altima de generación antepasada, buen punto!
cms 3:09PM (11/14/2009)
No estas muy lejos. El de la foto es el SM3 pasado, a su ves basado en lo que venia siendo el Sentra japones anterior. Los puntos fijos del monocasco eran casi los mismos, por eso la similitud de formas.
Aaron 12:29AM (11/15/2009)
Y lo es, puesto que se desprende del Almera que, básicamente, es un Sentra con portón trasero (vamos, lo que se dice un Golf-Jetta pero de Nissan)
Ernesto 4:01PM (11/16/2009)
No solo parece, es un Sentra de los que se dejaron de vender en México en 2005 o 2006, con el motor de un Clio 1.6 mexicano, eso si, barato si sera, pues el Fluence va a ser la gama media, por debajo del Safrane (SM5), por arriba de lo que ahora es el Megane II, dejando al SM3 Sentra por debajo de lo que ahora es el Megane y arriba del Clio-Platina o Logan (aprio).
cr1 2:07PM (11/14/2009)
No se, creo que nunca compraria un Renault etiquetado, no es por el hecho de que sea la misma compañia que vende Mp3 y tv´s, sino porque están dejando a un lado el nivel de calidad, que dicho sea de paso cada año viene en picada, dejando lugar a productos baratos, con calidad media de fabricacion y cero motor. A fin de cuentas requieres que tu auto dure a largo plazo, ahora, las refacciones?.... solo opino que no lo compraria, punto, jejeje
saludos!
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cms 2:24PM (11/14/2009)
De hecho nunca hubo esa calidad. Cuando Renault regreso a Mexico, recuerdo que admiraba mucho su historia de renacimiento por calidad y tecnologia, sus modelos me parecian excelentes en relacion-precio, etc. Lo cierto es que, en retrospectiva, ninguno de sus autos probo ser fiable.
Mas que caida en calidad (es la misma con la que regresaron), la percepcion simplemente alcanzo la realidad.
S63 2:32PM (11/14/2009)
¿Y no sería más lógico venderlo como Nissan?, así están dando la impresión de que Renault comercializa los Nissan que va dejando de lado, cosa que me parece peligrosa para la imagen de la marca, en cambio, Nissan podría retomar un modelo propio sin que le perjudicara tanto, pues no deja de ser su coche.
Ese modelo lo hemos tenido unos años en España como Almera sedán, me parece un coche interesante y a ese precio más todavía, aparte de que lo han puesto al día, así que a falta de saber cómo queda en ese mercado por comparación con otros modelos, me parece una buena opción de compra.
Espero que este blog no admita determinadas opiniones ni comentarios ajenos al contenido del mismo. Transmito desde España un caluroso saludo a todos nuestros buenos amigos de Latinoamérica y de cualquier otra parte del mundo desde la que nos lean, todos somos personas y todos somos respetables.
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cms 3:24PM (11/14/2009)
No lo venden como Nissan por lo siguiente:
- Nissan ya tiene una entreda en ese segmento (Sentra)
- La linea "Samsung" no son mas que Renaults o Nissan con parrilla Samsung.
- Las fotos estan mal, el que viene es el nuevo SM3, osea el nuevo Megane sedan.
Los mexicanos conocimos el Almera tambien, tanto ese como el SM3 saliente estaban basados en la arquitectura del que conocemos aqui como el Sentra pasado. Ya tenemos al revelo del Sentra, pero no al del Megane. El koreano seria mas viable que el europeo por cuestiones de tipo de cambio.
cms 3:51PM (11/14/2009)
Ya lei bien la nota y efectivamente, sera el SM3 pasado.
En ese rango de precios (150-180 mil pesos) Nissan ya tiene el Tiida, que de alguna forma reemplazo al Sentra viejo en precio y tamaño. Ademas de ser ya una marca fuerte.
Renault, por otro lado, necesita un auto asi por cuestiones de competitividad, ya que realisticamente, el relevo del Megane se va a ir a la par del Sentra en precio (si nos va bien), lo que dejaria un hueco en la gama. Abajo de este nuevo Renault, supongo pondran su version del Sandero como reemplazo del Clio, ya que el nuevo --cuando lo estuvieron vendiendo aqui-- tuvo poco exito debido a su alto costo de produccion comparado con el anterior.
AUTOMEX 2:56PM (11/14/2009)
Suena interesante por precio (siempre y cuando su calidad de fabricación este bien) pero por diseño es un auto con una estetica muy vieja y espero que su seguridad no lo sea tambien.......creo que Renault esta considerando a México como un mercado muy inferior donde solo ofrece productos muy desfazados......
¡Saludos a la madre Patria!
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Guillermo 3:50PM (11/14/2009)
y precisamente por eso sus ventas cada ves van en picada......
no todo lo que se vende en México es malo, te invito a que revises los catalogos de las marcas que aqui se venden, es mas, México es una plataforma muy importante para algunas marcas, ve cuantos productos son producidos y exportados desde mi México!
Saludos a mis hermanos latinos!
Diego D. 2:56PM (11/14/2009)
Coincido con S63, la estrategia de vender Nissan viejos puede llegar a ser riesgoso para Renault, especialmente en mercados donde no es una marca de las más conocidas. Como dice la nota, prefieren dejar un poco de lado el famoso concepto del auto francés (placer) para sumar ventas y quizás luego si, retomar con más fuerza su identidad de marca. El tiempo dirá si fue una buena desición comercial. Saludos desde Argentina a los buenos hermanos mexicanos y españoles!!!
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cms 4:25PM (11/14/2009)
Ya lei bien, es el Scala.
No veo problemas para este auto, es una ganga. Ve la competencia en ese rango de precios y no queda mal parado por lo que es y ofrece. Es una muy buena alternativa al Optra, Caliber, Yaris, y hasta al propio Tiida de Nissan.
jakes 3:48PM (11/14/2009)
Bueno, dejando de lado el conflicto racista que surgió en esta nota, me parece que Renault esta utilizando una estrategia que puede ser contraproducente, porque estan trayendo autos Samsung, que si bien es su filial, no son 100% Renault, y además, desfasados. Busque fotos del interior del SM3 2008 y es un Sentra!! del año 2001 al 2006!! solo con diferencias menores.
La gente sacará la conclusión de que Renault es Nissan pero con rombo, siendo que no es asi, lo que les hace falta es traer al Sandero y que sustituya al Clio, asi como el Stepway, que sería muy buen rival del VW CrossFox y por último, adelantar el arribo del Fluence, ya que esta diciendo que hasta a finales de 2010.
Lo necesitan mucho antes! y a un buen precio!
Saludos a todos, no importa de donde sean.
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cms 4:04PM (11/14/2009)
Lo que fabrica "Samsung", toda su gama de hecho, son Renaults o Nissan. Tal como observaste con el Safrane, no nos va a llegar con parrilla Samsung. En la planta tienen la apariencia alternativa para exportacion.
Trata de convencer a alguien que el Aprio no es un Nissan... o que el Safrane no es un Renault, sino un Nissan Teana. Exacto. El consumidor de todos los dias ni sabe, ni le interesa.
Van a hacer lo que mencionas, es el punto. El Scala viene a llenar el hueco que dejara el Megane en tamaño y precio, luego arriba estara el Fluence de argentina o korea (cuestiones de cuotas de importacion), costando lo mismo o mas que el Sentra. Finalmente la gama terminara con en el Safrane. Al Clio lo reemplazara el Sandero, y con ello es casi seguro siga la version Stepway.
Ernesto 4:02PM (11/16/2009)
Totalmente de acuerdo. en México, a los pocos que nos gusta Renault, nos gustan los Renault.
Ernesto 4:10PM (11/16/2009)
lo que digo es que estoy de acuerdo con jakes, aunque efectivamente en México, el consumidor promedio ni sabe, ni le interesa.
Alberto B 7:12PM (11/14/2009)
En este blog no se toleran insultos ni discusiones estúpidas como la que acabo de eliminar y que ha costado a varias personas perder el acceso a la sección de comentarios.
Demostremos que somos personas capaces de hablar como tales.
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Matias V.O. 7:46PM (11/14/2009)
Un SM3 con logo Renault, eso seria un fraude.
Es mejor venderlo como Samsung SM3 en México.
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