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Vídeo: Los últimos instantes del Veyron sumergible
Ha sido una de las noticias de la semana: Un millonario tejano estaba hablando por teléfono al volante de su Veyron cuando perdió el control del coche y terminó haciendo una visita a los peces. Son cosas que pasan. En su momento, el vídeo de la recuperación del deportivo nos llenó de grima, pero te advertimos que nada puede prepararte para el documento que te ofrecemos hoy: el mismo instante en que sucedió el accidente, grabado desde el otro lado de la carretera. Te garantizamos que te llevarás las manos a la cabeza. Posiblemente él también lo hará cuando le toque hablar con el seguro, dado que el pelícano que supuestamente le distrajo de la carretera no aparece por ninguna parte.
El conductor, por cierto, ha sido identificado. Se trata de Andy House, propietario de Performance Auto Sales, un negocio irónicamente especializado en comprar deportivos averiados, repararlos, y ponerlos después a la venta. Diríamos que su Veyron va a necesitar unas cuantas horas de trabajo si desea devolverlo a su estado original...
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Reader Comments (Page 1 of 1)
NAN - Nelson Auto News 10:24PM (11/13/2009)
¡A la horca!
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Andylucho 10:30PM (11/13/2009)
increíble es que en todos lados haya una cámara espiando....
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Antonio A. 10:58PM (11/13/2009)
Es común que lo graben siendo un Bugatti, por otro lado el video es I N E D I T O.
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Matias 7:29AM (11/14/2009)
Lo pero es que estos tipos que lo filman creian que era un Lambo...
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sakapole 7:40AM (11/14/2009)
QUE SE JODA, $1.200.000 en coche y no tener un manos libres, es ser un desgraciado, sigo, la mayoría de las personas con suerte para comprar un vehículo de estos van por encima de la ley, del bien y del mal. No tienen ni idea de lo que llevan entre manos. ¿Saben ustedes cúantos Veyron ya han sido destrozados? y del Porsche GT lo mismo. Vuelvo y repito que se JODA.
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AL 8:11AM (11/14/2009)
1M€ y sin manos libres... He visto muchísimos BMW 5 y 7, Audis A8, y Mercedacos con el conductor haciendo equilibrios con el teléfono en la oreja... creo que el problema no es que tenga o no tenga manos libres, que no se si el Bugatti lo tiene, sino de ignorancia para configurarlo o ignorancia de los más elementales conceptos de seguridad.
Este del Bugatti tuvo suerte de "simplemente" caer al agua. Lo triste es cuando un tanque de esos de 2T se lleva por delante un twingo por una distracción tan absurda. todos sabemos quien morirá en este caso.
cms 2:46PM (11/14/2009)
Creo que todos hemos conducido con una sola mano, el problema no fue tanto ir hablando por celular --y mas en un camino 100% recto como ese, asi vayamos rapidisimo-- sino que se le cayo, y el imbecil dejo de ver completamente el camino al agacharse por el.
Cuando te agachas sosteniendo el volante con un entorno en movimiento, tu mente pierde el sentido del equilibrio e invariablemente desvias la trayectoria del auto.
max 11:04AM (11/14/2009)
porque todo se lo achacan al celular? y si se durmio? o si estaba acompanado de algun modelo? na, en realidad yo no me preocupo por ese auto ( aunque anelo uno), porque estan fabricado para ellos (los millonarios). y como no sakapole el dueno debe saber muy bien lo que tiene, solo que le da lo mismo. eso nos importa a nosotros que no tenemos la posibilidad de tenerlo y lo vemos como un tesoro.
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S63 9:31AM (11/14/2009)
Espero que haya aprendido la lección de que no se pueden hacer dos cosas a la vez, y menos dos cosas que te exigen atención, pues hablar por teléfono no es lo mismo que hablar con quien tienes sentado al lado, a veces te pueden llamar por un negocio, o del banco, o por algún trámite importante que estés haciendo, y es imposible conducir bien y estar atento a lo que te dicen por teléfono, creo que incluso un manos libres es peligroso en muchas condiciones, debería utilizarse sólo para hablar en plan coloquial, vamos, para decir que ya vas de camino a casa o algo parecido, pero ¿a quién se le ocurre realizar trámites por teléfono en un coche, aunque sea con manos libres?, no puedes encargar un vuelo, pedir datos a la Administración ni nada de eso sin perder la concentración y, ¿qué pasa si tienes que anotar algo?
En cuanto a que lo filmen, últimamente ya he pensado en varias ocasiones que todo lo que pasa acaba filmado, empieza a dar miedo sentirse tan observado, pues no se trata ya de que alguien filmara al Bugatti cuando estaba en el agua, sino que lo iban filmando ya antes del accidente; es cierto que un Bugatti es como para filmarlo, pero ¿cuántos incidentes inesperados hemos visto en los últimos tiempos?
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Chus 10:49AM (11/14/2009)
Nadie se ha fijado que el tío dice que cree con bastante certeza que es un Lambo?
Literal: - " What is it?"
- " I'm pretty sure it's a Lambo, dude"
Vamos, que no sabía ni lo que grababa, pero oportuno fue al máximo... xD
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V12mind 5:50PM (11/14/2009)
Por alguna razón mi navegador no mostró los comentarios cuando vi la noticia. Como podrás notar en mi comentario, otros también escuchamos al bruto [suertudo?] ese ;)
Perverso 11:54AM (11/14/2009)
O sea que en una recta simplemente se fue para el costado y ya? Qué animal!
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V12mind 5:45PM (11/14/2009)
El muy animal ni siquiera iba tan rápido. Lo del ala desplegada [que se ve en el vídeo cuando lo remolcan] debe ser por haber bloqueado los frenos cuando se vio en el lodo. El accidente ni siquiera fue por un volantazo, porque se sale lentamente del carril, en vez de violentamente
El vídeo demuestra que no hace falta andar a 407 km/h para tener un accidente por andar hablando por teléfono mientras conduces
PD: Que bruto es el que confunde al Veyron con un Lambo, y sigue creyendo que algún día tendrá uno! Por lo menos el otro que habla [me imagino que es el que conduce] no sabe que carro es y pregunta
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pablocomics 6:44AM (11/16/2009)
Cuando se junta un idiota y un coche de 1000cv en el mismo espacio físico suelen ocurrir estas cosas.....
Para este tipo de coches deberían exigir catnets especiales y cuirsillos de conducción, como con las motos RR
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