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Nuevo Peugeot Partner Crew Van, no apto para claustrofóbicos
Peugeot acaba de iniciar en Reino Unido la comercialización del Partner Crew Van, una versión basada en el conocido comercial ligero pero que permite el acomodo de cinco pasajeros en su habitáculo. Hasta aquí todo parece normal, sino fuera por la nula zona acristalada de la segunda fila de asientos.
El Partner Crew Van toma la base del furgón alargado, pero se le ha añadido una banqueta que permite acoger a tres pasajeros más. Lo malo es que las puertas laterales no cuentan con ventanas, lo que podría agobiar bastante a los usuarios sentados en esta zona. Al menos su diseño se ha pensado para robar el menor espacio posible, lo que hace obvio pensar que son tres plazas para usar sólo en casos de necesidad, no para viajes. Para aprovechar mejor todavía sus posibilidades de carga, se puede abatir para dejar mayor volumen.
El motor y el resto de apartados se mantienen como en el resto de la gama, con un 1.6 HDI de 90 CV como única mecánica disponible.
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Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 11:05AM (11/13/2009)
Peor sería si no tuviera puertas, pues he visto furgonetas de las de antes (Renault 4 y similares) que tenían asientos atrás (quizá no homologados) sin cristales, u otros que aún teniendo cristales los cubrían con láminas para que no se viera nada, pero seguían con los asientos.
Menos mal que el agobio se disipa un poco con la gran distancia al techo y con la anchura disponible. Parece perfecto para quien use mucho más el vehículo para carga, pero que ocasionalmente lleve a más de un pasajero.
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seba 7:29PM (11/13/2009)
Pero qué cómodos se ven esos asientos traseros, con la barra metálica en la nuca una posición del respaldo casi vertical..
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chemi 11:37AM (11/14/2009)
pues que se lo digan a un padre de familia que tiene su propio negocio y necesita de una furgoneta y de un coche para los fines de semana. esto le viene fenomenal sobre todo para la utlización 5-2 días respectivamente.... ó 6-1 como estamos ultimamente para llegar a final de mes.....
tiene sus limitaciones, pero también sus buenas opciones. seguro que también se venderá con la versión combi esa que lleva algunos cristales, pero a lo mejor prima más colocar su logo en los laterales todo de chapa.....
no se si alguno a viajado hace más de veinte años en aquillas avia y ebro.... era como esto pero con una banqueta mala de narices.... todo evoluciona, menos los conceptos que siguen siendo iguales antes y ahora (cabrios, coupe, sedan....)
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