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Project Sartre, para viajar en coche sin conducir
¿Cuál es la peor pesadilla de un amante de la conducción? Que se acabe imponiendo la conducción automatizada. Pero bueno, pensemos en el bien de la humanidad: Comodidad en los transportes del punto A al punto B, mayor seguridad, menos accidentes... El problema es que sin mejorar las infraestructuras actuales, resulta difícil crear un sistema de automatización de la conducción 100% fiable.
Esto es debido a las deficiencias en las marcas de las carreteras y muchos otros factores. Y puedes dar por seguro que, mientras el sistema no sea fiable al 99,99%, las autoridades no van a dejar aplicarlo en el mundo real. Es por ello que la alternativa creada bajo el proyecto Sartre nos parece muy interesante.
Que un coche identifique el carril y los peligros de la carretera por si mismo es una tarea compleja, pero en cambio, para un ordenador es fácil seguir al vehículo precedente, y mantener una distancia de seguridad con él. Bastaría con que varios coches se siguieran consecutivamente, y el primero de todos ellos fuera conducido por un experto chófer dedicado a la tarea para que se pudiera crear un "tren de carretera" con el que descargar de la ardua tarea de comer kilómetros de autopista a muchos usuarios.
El citado proyecto Sartre pretende evaluar la viabilidad de este concepto, con trenes de hasta 8 vehículos, con múltiples sensores y localización GPS.
Aunque parezca mentira, los primeros test en carretera abierta ya están programados, y tendrán lugar en España. Así que no te asustes si ves por la autopista a ocho coches pegados con sus conductores mirando la televisión o el portátil...
¿Será este el principio del fin de la conducción manual?
[Vía Autoblog Green]
Reader Comments (Page 1 of 1)
AUTOMEX 9:50AM (11/11/2009)
Pues suena interesante, por cuestiones de seguridad parece logico, pero nunca sera lo mismo como la satisfacción que se siente llegar a un lugar (aunque llegues canzado) despues de conducir tu auto despues de muchos kilometros y para mi es un placer la conducción nada se compara a tener el control sobre un maquina y ruedas jajajaja
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Abner 10:37AM (11/11/2009)
Yo lo veo un sistema muy interesante. En principio veo las siguientes ventajas:
1º Reducción del consumo. La resistencia aerodinámica es mucho menos gracias al rebufo que se crea, una especie de canal sin apenas rozamiento.
2º Reducción de los atascos. Al acelerar todos los coches casi a la vez y estar controlados por computadora, se reduce el efecto acordeón notablemente. Es como si los coches estuvieran unidos por una cadena, todos aceleran y frenan a la vez.
3º Reducción de los accidentes por alcance. Si una computadora detecta que hay peligro de colisión, puede frenar a tiempo antes de que se produzca el accidente. El conductor sólo puede ver un oo dos coches por delante, pero un conjunto de coches conectados en red pueden enviarse información de forma inhalámbrica y saber si más adelante se ha producido un choque, disminuyendo la velocidad a tiempo
4º Reducción de accidentes debido al error humano. El error humano siempre esta ahi, que si te llaman al móvil, que si has bebido una copa de más, que si los niños te molestan, que si te quedas dormido etc...
5º Puedes estar más horas conduciendo sin cansarte, viendo una peli o hablando tranquilamente por el móvil sin preocuparte de que te multen.
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