Categorías: Sedanes y berlinas, Buick
Primeras imágenes oficiales del Buick Regal para Estados Unidos
Haz clic en la imagen para saltar a la galería
General Motors sigue intentando salir de la crisis como puede. Tras el giro inesperado sobre la venta de Opel, ahora la noticia más relevante llega con las primeras imágenes del Regal para Estados Unidos. Como sabíamos, no es más que un Opel Insignia rebautizado, lo que permite reducir los costes.
El Regal podrá adquirirse con dos mecánicas de gasolina. La opción más barata correrá a cargo de un bloque de 2,4 litros con 182 CV mientras que el más potente, caro y prestacional, será en un principio el 2.0i Turbo de 220 CV que también emplean sus homólogos de Vauxhall, Opel y Shanghai-GM Buick. En ambos casos el cambio empleado es automático de seis velocidades, con posibilidad de manejo secuencial.
Gallery: Buick Regal 2010 (Estados Unidos)
La comercialización del Buick Regal en Estados Unidos tendrá lugar durante el segundo trimestre del año, aunque los 2.0i Turbo tardarán un poco más: verano de 2010. Cabe destacar que en todas las versiones serán de serie el ESP, TCS, Bluetooth, radio vía satélite XM, asientos calefactables, llantas de aleación de 18 pulgadas y paquete cuero. Para GM los principales rivales del nuevo sedán son el Acura TSX y el Volvo S60, aunque en cierta medida también atacará a los VW CC y al BMW Serie 3.
Por ahora hablar de precios es adelantar demasiado aunque parece ser que la firma se esforzará para que su relación calidad-precio destaque sobre la competencia. Ya lo veremos.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Luis Vzla 8:16PM (11/11/2009)
Bueno aca tenemos otro claro ejemplo de porque GM no se puede deshacer de Opel...
Reply
S63 10:57AM (11/12/2009)
¿Y si Opel comprara a GM?
Reply
Nostradamus 11:36AM (11/12/2009)
Alguien sabe si va llegar a Mexico como Buick o como chevrolet?
Reply
Sebastian Catalan 6:24PM (11/12/2009)
si buick llega a mexico, llega como buick, dalo por seguro (lo que no quita que puedan llegar las versiones base del insignia como chevys)
perfecto. lo unico que falta: GNX!
Oswaldo 6:16PM (11/12/2009)
Aunquea algunos no les guste esta estrategia de remarcar buenos productos yo la avalo, sobre todo si la marca de origen no se vende en el mismo mercado de la marca de destino. Ya GM lo habia hecho con Saturn pero con los modelos anteriores y ahora lo hace con Buick, solo que ahora toma al auto del año en Europa y eso para mi está muy bien. Chrysler pronto se fusionará con Lancia (me encantaria ver un Delta sedán como 100C).
Ford por su parte, si va a rediseñar los modelos europeos para adaptarlos al "gusto" norteamericano, debería traer la versiones originales de europa remarcadas como Mercury con apenas un cambio de parrilla, incluso algunos modelos nisiquiera requieren cambio de nombre, por ejemplo el Mondeo podría ser simplemente el Mercury Mondeo!
Reply
German 9:36PM (11/12/2009)
mmm, no, si llevan al mondeo y lo convierten en mercury(algo que sería muy factible) se convertiría en un mercury cougar. En cuanto al remarcaje, bueno, es una práctica q nunk me gusto, hace que los constructores se vuelvan mas mediocres y no desarrollen vehículos propios, pero si se remarcan los mejores modelos de cada marca, bueno, eso ya es otra cosa, y tienen q ser bien diferenciados, sino no pasan mis cánones :P . SalU2!
Rikardo 10:03PM (11/12/2009)
Me quede con la boca abierta cuando vi las fotos que pasan la parte delantera del coche, pero... ya cuando vi las de la parte trasera oh desilusión se las hubieran ingeniado los de Buick para que NO TUVIERA UNA TRASERA COMO UN COCHE CHINO, está bien que también Buick se vende en el gigante asiático, pero los diseños chinos no son cánones de belleza en cuanto a diseño automotriz se refiere, NO DIGO QUE ESTE COCHE HAYA SIDO DISEÑADO PARA CHINA Y PARA EE.UU. sólo que a mi parecer, se debió de haber dejado el diseño de la parte trasera del Opel Insignia, dejando de lado esto, me parece un coche fenomenal ojalá pronto llegue a México este coche, el cual a mi parecer va a formar parte del regreso de Buick que talvez sea celebrado con bombo y platillo.
Saludos desde México.
Reply
Kyouya 8:43PM (11/13/2009)
Que curioso lo que mencionas, siendo que la parte trasera es exactamente igual al Opel Insignia:
Opel:
http://www.netcarshow.com/opel/2009-insignia/1024x768/wallpaper_39.htm
Buick:
http://www.netcarshow.com/buick/2011-regal/1024x768/wallpaper_07.htm
A mi este auto me interesa en su versión OPC (obviamente Buick) con su stick :)
Saludos.
HOLA 2:50PM (11/14/2009)
El Buick Regal como se llamará en América, es exactamente igual que el Opel Insignia (excepto emblemas), carro 100% diseño Europeo. Que por cierto fue nombrado carro del año en ese continente. Es más, muy probablemente los primeros que lleguen a América sean "Made in Europe" y ya cuando lo puedan producir en EUA tendrá algunos cambios muy ligeros en los faros de halógeno y en el tablero o consola central.
Está anunciada su llegada a Amércia para la primavera 2010 (según anuncian en la página de Buick.com), para México todavía no se tiene una fecha precisa, pero seguramente lo tendremos pronto.
Y por último paisano, la parte trasera me parece de los más actual en diseño europeo, fíjate como la línea trasera es similar a la del Bora, dan la apariencia de una cajuela muy corta, además del estampado de la puerta delantera lo hace verse actual o vigente, hasta deportivo pues, en fin, en gustos se rompen géneros.
Rikardo 8:55PM (11/16/2009)
Pues para MI parece CHINO.
Hola 8:28AM (11/18/2009)
Eso, que a ti o a cualquier otra persona "le parezca" Chino, no lo hace Chino. Y sólo demuestra una confusión en los orígenes de los diseños, que puede ser provocada por falta de conocimiento o por falta de juicio.
Por cierto aprovecho para corregir que escribí Bora, cuando en realidad pensaba en el Passat. (me falló el conocimiento)
Rikardo 12:57PM (11/18/2009)
@ HOLA
Obviamente que la percepcion subjetiva de cada persona nunca va a modificar a la "nacionalidad de un coche", no me había fijado bien en la Trasera y pues TIENEN LA ENTERA RAZÓN, pensé que había sido retocado para los tres países de Norteamérica y para China, ya que tenía entendido que este coche también se vendería por aquellas latitudes, y como la parte trasera, reitero, a MI parecer era muy similar a la que tienen los coches chinos de la marca ROEWE, pues por esa sencilla razón fue que expresé tal barbaridad, Gracias a Kyouya (que vaya que me ha sacado de varios errores garrafales), fue que conocí con mayor detalle la parte trasera de este "Buick" xD, y que en realidad es una concepción totalmente Opel y pude hacer una comparativa con los coches chinos de aquella marca, aunque esta comparativa la hice después en mi casa, ya que el primer comentario lo hice en la oficina y nos tienen restringidas muchas páginas de Internet, pero gracias a todos por hacerme salir de mi NECEDAD, pero que le puedo hacer soy más terco que una mula.
Saludos desde México.
Hola 7:22PM (11/18/2009)
Chécate éste, también va salir en Mx, poco después que el "normal", supongo yo que en 6 meses sucederá esto.
http://www.opel-opc.com/
Oswaldo 10:33PM (11/12/2009)
Saludos!. es cierto que Mercury uso el nombre Cougar en muchos vehiculos pero si la marca decide resucitar esa denominación que sea con una versión del futuro Mustang!. En todo caso el Mondeo podría llegar con su propio nombre o como Sable, Milan, Montego, e incluso Marauder (aunque ese nombre me gusta más para un gran sedán de tracción trasera.
Reply
Orgoglio Scarlatta 12:10AM (11/13/2009)
@ Rikardo:
Me parece que estas confundido, revise las galerias del OPEL INSIGNIA y observo exactamente la misma trasera del Buick Regal, asi que no se cual es tu objecion en contra del auto. Ademas no me parece de estetica de auto chino(solo mirar los FAW), me parece una aceveracion un tanto prejuiciosa en contra de GM (que no son santos de mi devoción, ni nada por el estilo). Hay que aceptar que este es un producto bien logrado e interesante para Norteamérica. UNICAMENTE, como bien menciona el articulo, solo falta conocer los precios para poder juzgar correctamente.
Reply
ESTEBAN 7:09PM (11/13/2009)
VISTO DESDE EL FRENTE ES UN CARRO PRECIOSO REAL MENTE CONJUGA ELEGANCIA Y ESTILO LA PARRILLA CUMPLE CON EL OBJETIVO DE DIFERENCIAR A BUICK DE OTROS PRODUCTOS, PERO LA PARTE TRACERA A MI GUSTO GRITA QUE ES OPEL EN GM NO ESTAN PONIENDO MUCHA ATENCION A LA PARTE FINAL DE LOS AUTOS PASO LO MISMO CON EL MALIBU, NOS CREAMOS UNA ESPECTATIVA DE BELLEZA TOTAL, Y ROMPEN LA ILUCION AL FINAL. AUN ASI GM ESTA HACIENDO BIEN SU TRABAJO, PERO QUIEN REAL MENTE ME TIENE SORPRENDIDO ES FORD, TANTO EN ESTADOS UNIDOS COMO EUROPA
SALUDOS A TODOS DESDE AGUASCALIENTES, MEXICO
Reply
THUNDER ROAD 9:40PM (11/18/2009)
Excelente diseno, refinado y deportivo en definitiva me gusto.
Espero que este modelo lo tengamos una vez que opere Buick en Mexico en conjunto con GMC.
Hasta donde tengo entendido vienen a Mexico 2 productos del portafolio Buick : LaCrosse y Enclave y este modelo Regal seria el 3er modelo en entrar para finales del 2010- inicios del 2011.
Reply