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Volkswagen supera a Toyota y se convierte en el mayor fabricante del mundo
Actualización: Autocar tiene más cifras del informe elaborado por IHS Global Insight. VW estaría en primer lugar con 4,4 millones de unidades, Toyota en segundo con 4 millones, Ford en tercero con 3,7 millones, y GM en cuarto con 3,6 millones. Los cálculos parece que excluyen joint-ventures con porcentajes minoritarios como SAIC-GM-Wuling Automobile.El reinado de Toyota en la lista de fabricantes podría ser mucho más corto de lo que esperaban sus dirigentes. Efímero, incluso. Cuando aún no se había sacudido la resaca de haber derrotado a General Motors, VAG ha irrumpido en la primera posición por número de vehículos fabricados de acuerdo a las cifras de la analista IHS Global Insight.
La causa detrás de este cambio en la cúspide se debe a una combinación de factores: en primer lugar, la absorción de Porsche por parte de Volkwagen; en segundo, el buen funcionamiento de los incentivos para la compra de nuevos vehículos en Europa; y en tercero, a la decisión de Toyota de paralizar sus plantas durante varias semanas para liberar stock y recortar su producción del primer trimestre a casi la mitad. Además, Volkswagen está obteniendo buenos resultados en China, que también aporta su importante granito de arena. Lo uno con lo otro, ha creado una diferencia de 400.000 unidades en lo que va de año; Toyota con 4 millones, y VAG con 4,4.
Dicho esto, es necesario recordar que 2009 aún no ha terminado, y Toyota espera cerrar el año con un total de siete millones de vehículos producidos. No parece que Volkswagen pueda superar esa cifra, pero ya veremos qué pasa el año que viene.
Reader Comments (Page 3 of 3)
German 5:23PM (11/14/2009)
yo quiero saber Touche, porque la ves pasada no me respondiste, ¿por q el taurus es un mal vehículo para ti? es que enserio, tengo un concepto tan elevado del new taurus, que de hecho se me hace mas carro que cualquiera de su segmento(si, incluyendo toyotas!!), y ahora, por que diablos el fusion es un mal carro?? yo no he oido quejas de nadie sobre el, por el contrario, solo halagos, es mucho si te pido una explicacion? en cuanto a Toyota y VW es innegable que Toyota es más empresa que VW, pero no puedes negar que VW es una gran empresa, y que si bien requirió comprar un gran catalogo de marcas, significa que adquirió el capital suficiente de diferentes procesos de los cuales no siempre es facil sacar resultados. No se.. no hay que demeritar empresas, por algo están donde están (aunque hay algunas que hay q reconocer que son un robo). SalU2! y no se te olviden mis preguntas
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TOUCHE 9:44AM (11/16/2009)
German:
Esta semana fue la feria de autos aca en Quito..no tan impresionante como otros años ni como en otros lugares...y sabes tuve la oportunidad de comparar el fusion con el accord...la diferencia es grande, no digo que le fusion sea un mal auto; sino q simplemente no entra en la categoria y estandares de autos como el accord para ponerte un ejemplo...lo mismo ocurre con suvs como el edge.... plastico barato hasta decir basta!!!, tocas sus puertas y es una sensacion rara NADA Q VER CON EL NUEVO SORENTO PARA PONERtE UN EJEMPLO...y se ve que te estan estafando por un vehiculo q aca tiene un precio alto...lo mismo ocurre cuando compare la silverado con la F-150 en su version mas cara.
No digo q Ford sea mala marca, pero la calidad interior de la alineacion Ford USA es de llorar....ojala Ford trabaje en la calidad interior de sus vehiculos.
German 1:46PM (11/16/2009)
no se... a mi por lo menos me gustó la calidad interior, si bien es cierto que un japonés cuida más los detalles, y sobretodo Honda, además, el Fusion tiene un precio bastante económico para su categoría, por lo menos aquí en colombia es es el mas barato. Pero aún sigues sin responderme lo del taurus, ya conociste uno? porque es asombrosamente diferente a lo acostumbrado por Ford E.U.
SalU2!
Alguien 6:02AM (11/16/2009)
Al final escribo de nuevo...
Muy buen post 'Rikardo'... eso es lo triste de una marca y básicamente lo que explicaba arriba.
Complicado ver gente imparcial en un foro y, al menos, ya somos tres... German, por ti también, hehe.
Respecto a los 'diesel menos contaminantes' para el primer mundo, también discutible frente a los D4D DCAT de Toyota, y es que comparando segmentos, por lo general es claramente menor emisor de CO2 (entre otros gases y partículas siempre olvidadas) un Toyota que un VW/Audi y para ser sincero, suenan mejor (aunque un 'diesel' es un 'diesel' y siempre suenan horrible):
El ejemplo de esto es que siendo VW muy optimista, pone en su propia web un diesel de un Passat CC, con "efecto sonido envolvente (motor)" de 140CV con unas emisiones de 153g/km de media, frente a los 147g/km (con un consiguiente menor consumo) de un Toyota Avensis de 150CV.
Y ya si hablamos de los 'gasolina', mejor no nombrar las claras diferencias entre un 1.4 Turbo y Compresor (que lo relacionan con "menor consumo" olvidando qué hay aparte de un motor pequeño) y un Valvematic 1.8 de Toyota (dejemos a un lado las diferencias de la indiscutible mejor distribución variable de Toyota), y es que supera en TODO (incluido consumo) a un triste 1.4 de un Passat (sin tener en cuenta cuál de los dos tiene mejor envejecimiento y/o esperanza de vida)
Otro saludito
P.S. Añadir que Toyota, si no me equivoco, aún fabrica una versión considerablemente antigua del LandCruiser (BJ70) para varios mercados (pero vende ambos y no únicamente la versión antigua), en los que el BJ70 es básicamente para ejército y otros usos igualmente bruscos. LandCruiser se comercializa en 188 países de los 192 de las Naciones Unidas.
Perdón por liarme, estoy en la oficina, jo :'(
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German 1:42PM (11/16/2009)
bueno hombre, la verdad es que si hablamos de diesel creo que toyota tiene indiscutible experiencia en ese medio en especial si ponemos enfrente a VW.
Asi siempre me agradó el ronroneo de la Land Cruiser 79 de mi tío y como sonaba su motor cuando le imprimía todo el pedal al subir una cuesta, una belleza.
SalU2! y gastarle siempre un ratico al autoblog vale la pena, asi sea en la oficina jaja :P
Rikardo 6:29PM (11/16/2009)
Claro tienes MUCHÍSIMA razón, ya que estas marcas se manejan con unas políticas diversas en los países que llegan a vender, o sea, no es lo mismo las políticas con que se maneja VW o Toyota en México que como se manejan en Alemania O en Japón, y cito a México por que es mi país y como habitante de un país tercermundista te digo que en tanto aquí como en las demás naciones de Hispanoamérica nos venden.
Y sí, camibiando de tema, TE DOY LA razón en todo loreferente a lo que mencionas respecto a los motores que manejan estas marcas, pero bueno que le vamos a hacer, porque mientras en unos mercados son unos petrolheads en otros son unos férreos activistas de la protección al ambiente.
Saludos desde México.
THUNDER ROAD 8:35PM (11/16/2009)
Amigos del foro disculpen mi interrupcion, solo que me gustaria saber si alguien sabe porque no se pueden poner los avatar o fotografias personalizadas...he intentado cientos de ocasiones de subir un avatar, pero al momento de ponerlo y concluir te pone con exito que aparecerea y que esperes 5 minutos.....pero pasan las horas y no aparece nada ...al final de cuentas sigue apareciendo la cara con signo de interrogacion.....y no he tenido exito, dicen que limpie el cache, pero nada....alguna sugerencia?
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Rikardo 9:00PM (11/16/2009)
Mira, yo pasé por lo mismo, ya que tenia una foto de un Peugeot 206 rojo que me gustaba, y la subí, pero me decía lo mismo que a tí, pero pues lo deje así y al día siguiente ya estaba mi avatar con la foto de mi 206, también he puesto la de un Citroën C3 conceptual y la de un Citroën DS, haz eso y verás que mañana ya la tienes.
Si tienes la foto en una carpeta de mis documentos, sólo copiala y pégala donde dice examinar, y luego cuando dice cargando, tú dejala y solita va a salir mañana, y si no pues vuelve a intenterlo mañana, te lo digo por experiencia.
Saludos desde México.
THUNDER ROAD 9:13PM (11/16/2009)
Rikardo muy amable como siempre , deja seguir tu recomendacion tan valiosa, porque creo que el avatar es una forma de expresion que permite decir con quien te identificas y no eres solo una letra en el aire.
Te saludo desde la Calurosa y Regia Sultana de Monterrey, Mexico.
Saludos a todos los Gringos y LatinoAmericanos que escriben en este valioso foro.
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Alguien 6:54AM (11/17/2009)
Un saludo a todos...
Creo que me retiro y dejo de poner post en este lado... demasiado pro-europeo y para nada imparcial la actitud de mucha gente... es triste.
Increíble los comentarios que he leído en Inglés, en general, de gente obviamente Europea y menor media, Norteamericana.
Para ser crítico hay que estar informado. Les invito a que lean los post que he escrito en inglés en el blog en este idioma en uno de los artículos "anti-Japoneses".
Para la gente que aún no acepta ser crítico, lean un poco sobre lo que pasa desde hace ya treinta años con el ADAC alemán (un estudio sobre la fiabilidad de los coches en Alemania, y curioso es ver que los primero son desde hace esos años, Japoneses)
Soy concretamente Español, en un sitio donde hay casi la misma proporción de Toyota que VW y aseguro que estoy siendo lo más objetivo posible.
Incluso estando en Europa, VW, por ejemplo, permite incluso colocar concesionarios a cien metros de distancia entre ellos... y francamente, si no puedes controlar la distancia de tus propios vendedores (quienes naturalmente venden a precios distintos) imagina hasta qué punto controlas los problemas de la marca.
Toyota con prácticamente la mitad de años que casi cualquier marca Europea no es la mayor por amor al arte. Desgraciadamente, lo que escribí en un principio, cierta actitud anti-Japonesa, así como otros 'matices' provocarán la pérdida de la posición respecto a otros fabricantes Europeos y es triste que siendo la marca que más contribuye al desarrollo sostenible (independientemente del país donde venda), no se valore como es debido.
Probablemente escriba más en 'autoblog', a ver hasta qué punto la gente sabe de qué habla.
Un saludo y abrazo
P.S. Buena gente la que escribe aquí de todas formas.
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